当鉄道のプロフィール

今回は、当鉄道のプロフィールについてです。

当レイアウトの特徴に関わる部分もありますので早目にご紹介を、と思い掲載しました。
当然ですが、全て空想上のお話です。

時代設定は、昭和４０年～５０年代としています(一部に例外車両は有りますが)。

名称　　　　　　常武鉄道(じょうぶてつどう)
本社所在地　 埼玉県鴻巣(こうのす)市
営業地域　　　埼玉県、茨城県
営業路線(３路線)　　　
　 古河線　　　東松山～鴻巣～加須～古河
　 岩井線　 　 鴻巣～久喜～幸手～岩井
　 土浦線　 　 古河～岩井～水海道～土浦

　　　　　　　　 古河線と岩井線は電化(直流１５００V）路線、
　　　　　　　　 土浦線は非電化(理由は関東鉄道／常総線に同じ）路線。

　　　　　　　　 ３路線とも全線単線、軌間１,０６７ｍｍ



駅名の読み方です。
古河線(起点：東松山－終点：古河)
　　東松山　　ひがしまつやま
　　百穴　　　 ひゃっけつ
　　吉見　　　 よしみ
　　西鴻巣　　にしこうのす
　　鴻巣　　　 こうのす
　　種足　　　 たなだれ
　　騎西町　　きさいまち
　　加須　　　 かぞ
　　大利根　　おおとね
　　南古河　　みなみこが
　　古河　　　 こが

岩井線(起点：鴻巣－終点：岩井)
　　菖蒲　　　しょうぶ
　　久喜　　　くき
　　幸手　　　さって
　　岩井　　　いわい

土浦線(起点：古河－終点：土浦)
　　総和　　　そうわ
　　境町　　　さかいまち
　　岩井　　　いわい
　　水海道　 みつかいどう
　　谷田部　 やたべ
　　大角豆　 ささぎ
　　土浦　　　つちうら
　　　　　
　　
運行形態(自社内)
　 旅客輸送　古河線はラッシュ時６両、閑散時４両の電車列車
　　　　　　　　 岩井線はラッシュ時４両、閑散時２両の電車列車
　 　　　　　　　土浦線はラッシュ時６両、閑散時３両の気動車列車

　 貨物輸送　全線区に渡って有り

運行形態(他社乗り入れ)
　 埼玉県と茨城県をほぼ東西に結んでいるので、他社線との接続が多数あります。

　　　　　　　　東松山(ひがしまつやま)　東武鉄道／東上線
　　　　　　　　鴻巣(こうのす)　　　　　　　国鉄／高崎線
　　　　　　　　加須(かぞ)　　　　　　　　　東武鉄道／伊勢崎線
　　　　　　　　久喜(くき)　　　　　　　　　　国鉄／東北本線、東武鉄道／伊勢崎線
　　　　　　　　幸手(さって)　　　　　　　　東武鉄道／日光線
　　　　　　　　古河(こが)　　　　　　　　　　国鉄／東北本線
　　　　　　　　水海道(みつかいどう)　　　関東鉄道／常総線
　　　　　　　　土浦(つちうら)　　　　　　　　国鉄／常磐線、関東鉄道／筑波線

　このうち、国鉄と相互乗り入れを行っています。
　旅客輸送
　　　　　　 国鉄／東北本線　小山(おやま)～
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　常武鉄道／古河線　東松山(ひがしまつやま)

　貨物輸送
　　　　　　 国鉄が常武鉄道の全線区に乗り入れて来ます。
　　　　　　　(武蔵野線は開通前の想定でその代替用に、３幹線短絡線として)

コメント 1

勇者超特急さん　nice! ありがとうございました。
気づくのが遅くなり、申し訳ありませんでした。
by 常武鉄道 (2011-01-08 14:59)