車両陳列台のご紹介です

今日は、レイアウト部屋の車両陳列台をご紹介します。

自作するのは難しそうなので、１,２００ｍｍ幅の文庫本収納棚を２つ並べて使用しています。　棚数は８×２×２で３２です　　まだスカスカです。


縦に中仕切りがありますので、棚の幅は５７０ｍｍ程度です。　これですと丁度、２０ｍ級車だと４両飾れ、２１ｍ級車は３両、１７ｍ級車はギリギリ５両入ります。

棚ごとに３段のひな段を作っていますので、１つの棚に４×３＝１２両置けることになります。　陳列用に使える棚は３２段中２６程度ですので(残りは書籍や車両ケースを収納）、３００両ほど置ける計算です。

ひな壇は、角材を組み合わせた自作です。　塗装は、とのこで目地どめした後、水性ペイントを２度塗りしました。
　　
初め、ひな段にはユニトラックの直線線路を木ネジどめし、その上に車両を置いていましたが、車両の裏側に手が入らないため(ひな段の壁があるためです)、レールに乗せるのが大変やりにくいことが分かりました。
そこで発想を変え、レールを無くし車両を直接置くことにしました。　こうしても車両を後ろのひな壇の壁にピタリとつけることにより、一直線に並びますので見苦しくなりません。

車両の並べ方は、１番左の列が私鉄型電車、次の列が国鉄型(ＪＲも含みます)電車、その次の列が気動車、一番右側の列が機関車としています。　客車と貨車は空いているところに、適当に置いています。

まず私鉄型電車の列です　西武から来た車両が多いです。


国鉄型電車の列です　少ないですね。　空いている下２段は飯田線の旧型国電８両が入る場所なのですが、レイアウト製作に忙殺され、塗装前で止まったままです。


気動車の列です。


そして最後が機関車の列です。　蒸機／電機／ディーゼル機と棚を分けてあり、これはディーゼル機の棚です。　余談ですが、不調車両が一番多い棚です。

地震対策については、棚そのものはイレクターをつっぱり棒替わりにして転倒防止を図っていますが、車両についてはこれから考える状態です。

１案としては横着して棚の前にシートを敷き、落下して来た車両を受けとめるセーフティーネット方式も考えています。　シートはレイアウトのほこり除けとしても使えるのでは、と都合のいいことを考えていますがどうでしょうか？