レイアウト部屋通信(８月２９日号)

８月は週末の行事が多々有り、５週間ぶりのレイアウト部屋通信になってしまいました。
自宅に有る５番／６番／７番モジュールを持って行き、その中で５番モジュールは、今後はレイアウト部屋常設になります。

６番モジュールも完成しているのですが、今後７番モジュールの地盤を製作するとき冶具として必要になりますので、自宅へ持ち帰ります。
７番／４番モジュールも、今後自宅で地盤を製作するために持ち帰ります。
青のモジュールは完成状態、ピンクは直近で製作に入るもの、斜線網掛けは線路塗装だけ残った状態、無色のモジュールは将来製作に入るもの、といった区分けです。

それではお決まりの走行動画で、初めはキハ２０系５連です。
新しいカメラになって初めての動画撮影のため、お見苦しい点も多々有りますがご勘弁下さい。m(__)m
併用軌道の部分も何度も行き来させて、スムーズに通過できるようになりました。

次はカトーの９６００重連による、貨物列車です。
当鉄道の有効長を超える長編成ですが、せっかくの重連ですので．．．

ところで、今までレイアウト台についてはあまり触れていなかったことに気が付きましたので、そのお話を一寸．．．
全てイレクターのパイプとジョイントを使い、簡単にバラせるよう接着は一切していません。

製作の順番としては、初めに縦のパイプを３本立て、
(画像は、真ん中の１本です)
ツッパリ方式で固定しました。　こちらは上端側です。
そして床側です。　この金具はイレクターの部品ではありませんが、ホームセンターでイレクタージョイントのネジ穴に合う金具を探して付けました。

次は金属製のジョイントを使い、横のパイプを取り付けます。
この横パイプは、車両陳列棚の転倒防止も兼ねています。
金属製のジョイントを使う理由は強度の点ではなく、２つに分かれた金具をネジ留めする方式なので後付でき、工程の自由度が高いためです。

後は順次繋いでいくのですが、悩んだ点は組み立てを１人でやりますので、「横パイプを繋げる際、一時的な支えをどうするか」という点でした。
上の画像の場合、横パイプを一度に２本固定しなければならず、手が４本必要です。
考えた末、ジョイントと同じ高さまでダンボール箱を積んで、その上にパイプを載せて解決しました。 　
こんな感じです。

最後はおまけで、併用軌道に合いそうな、叡山電鉄デオ３００系です。
嵐山線だと、本当に併用軌道が有るのですが．．．　あくまでも気分です。

コメント 4

YUTAじい　さん　毎度nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2010-08-30 07:21) 

燕っ子さん　毎度nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2010-08-30 15:58) 

トータンさん　何時もnice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2010-08-31 07:18) 

townsrusさん　過去記事にまでnice! 頂きましてありがとうございます。
by 常武鉄道 (2010-09-08 06:56)