７番モジュールの地盤製作(その２)

久しぶりに時間が取れましたので、７番モジュールの併用軌道地盤を製作しています。

初めに、技法の変更点に触れておきます。
６番モジュールの併用軌道地盤の時は、下から２ｍｍ／２ｍｍ／１ｍｍ厚のスチレンボードを重ねましたが、７番モジュールは都合により、２ｍｍ／１ｍｍ／２ｍｍ厚の順に重ねています。
その理由は、それが必要な地盤の製作記事の所で触れます。

もう１点８月２７日の記事で、スチレンボードの表面の紙を事前に剥がす技法を載せていますが、今回は採用しませんでした。
その替わりに、スチレンボードの断面にサーフェイサー(油性)を塗って、防水(水性アクリル塗料から)してみようと考えています。

地盤製作は、この３つの部分を順番にご紹介します。

まず①の１層目の地盤です。
ここは簡単で、１層目と同じ形にあと２枚切り出して、張り合わせます。

次は②です。　①と②は線路に付いて、６番モジュール側へ一部が張り出す形です。
２層目の地盤を切り出します。　形が違うのは、併用軌道の部分だけ作るためです。
３層目は２層目と同じ形に切り出し、３枚を張り合わせます。

次は③の取り外し式地盤です。
２層目のコーナー部分は、曲線と直線が混在する形です。　また６番モジュール側へ１ｃｍｍ張り出します。
専用軌道地盤では２ｍｍ板が下で、その上に１ｍｍ板が来ますので、それに合わせました。　画像は裏側から撮ったものです。
３層目は、隣りの地盤と接する所を２層目に比べ、１ｃｍ張り出す形で切り出します。　こうすることにより、その下に有る幅２ｃｍの地盤ストッパーを隠します。　これも裏側からの画像です。
３枚を張り合わせ、さらにその上に白ボール紙を貼ります。　白ボール紙は、併用軌道側(画像の上辺)に下の地盤より１ｃｍｍ張り出しています。
取り外し式地盤は、隣の６番モジュールに第２層部分(１ｍｍ厚)だけ、１ｃｍｍ張り出しています。
この上に鉄路柵を建て、下は土の地面にする予定です。

出来上がった地盤の上に、建物を並べて見ました。　まず俯瞰図です。
角度を変えて、バスターミナル側からです。
こちらは併用軌道側です。
次回は、この左半分の地盤製作になります。

コメント 5

YUTAじい　さん　何時もnice! ありがとうございます　今週末はもう、１回工作時間が取れそうです(^^)
by 常武鉄道 (2010-10-09 18:31) 

トータンさん　何時もnice! ありがとうございます　建物の自作すごいですね!　参考にさせていただきます。

by 常武鉄道 (2010-10-10 05:40) 

ラッパさん　初めまして nice! ありがとうございました。
by 常武鉄道 (2010-10-10 07:52) 

しまどっちさん　初めまして nice! どうもありがとうございました。
by 常武鉄道 (2010-10-10 18:29) 

ぼんぼちぼちぼちさん　nice! ありがとうございました。
by 常武鉄道 (2010-10-11 14:57)