レイアウト部屋へ行く前に(その６) [鉄道(模型)]
明日レイアウト部屋へ行く事にしましたので、持参物の工作状況をまとめてアップ致します。
(1)鉄コレ国鉄５２系流電のＮ化
(2)鉄コレ第１５弾 レールバスのＮ化
(3)車掌車／緩急車のカプラー交換
(4)５番モジュールのポイント配線変更
＜1. 鉄コレ国鉄５２系流電のＮ化＞
前々から欲しかった国鉄５２系流電が鉄コレから発売されましたので、早速入線させＮ化しました。
飯田線快速色／横須賀色、両方合わせての入線です![[わーい（嬉しい顔）]](https://blog.ss-blog.jp/_images_e/140.gif)
Ｎ化は問題無く進みましたが、最後に床板を車体に填めた時、衝撃で尾灯が１つ外れてしまいました![[がく～（落胆した顔）]](https://blog.ss-blog.jp/_images_e/142.gif)
見ると別パーツ化されており、穴に差し込む方式です。
その時は動揺していて、パーツ単体の画像を撮り忘れました。
極小パーツなので、再取り付けに苦労しましたが何とか復旧し、４両全部の裏側(矢印)に少量の接着剤を付けた所です。
最後に恒例の試運転を行い、
結果はＯＫでした。
＜2. 鉄コレ第１５弾 レールバスのＮ化＞
鉄コレ第１５弾の中から天竜浜名湖鉄道ＴＨ１型を選び、２両を入線＆Ｎ化しました。
＜3. 車掌車／緩急車のカプラー交換＞
以前、片側をＫＡＴＯカプラーＮに交換しましたが、ＴＮカプラー釜とも接続したいので、ＳＨＩＮＫＹＯカプラーに再換装します。
作業の結果、前列の車掌車４両と後列の緩急車３両中２両は、予定通り交換出来ました(グレー色のカプラー)。
予定通り行かなかったのは後列左端の緩急車で、交換が難しいため中止し、また車掌車が１両壊れて廃車になりましたが、逆にカプラーポケット破損で休車中のワムが２両復活です。
＜4. ５番モジュールのポイント配線変更＞
５番モジュールはレイアウト部屋常駐になりますので、その前に配線の一部を変更しました。
現状はポイントスイッチ・レバーの向きと、ポイントの開く方向が逆のため、運転しずらいのです。
そこでポイントスイッチ・レバーと同じ方向にポイントが開く様に配線を逆にする事を思い立ちました。
配線を変更出来る場所は、ポイントに近い方から
①端子台、②モジュール側コネクタ
③制御盤側コネクタ
と３つ有りますが、一番作業が楽と思われる①の所を触る事にします。
３組のポイント配線の内、まず右端のリード線ペアを外しました(ピンボケ画像ですいません)。
左右反転して配線し直し(赤黒が上下で逆になっていますね)、
動作試験をして見ます。
期待した動きになりましたので、同様に残り二組も変更し、
問題無く動作しましたので、これにて一件落着です
(1)鉄コレ国鉄５２系流電のＮ化
(2)鉄コレ第１５弾 レールバスのＮ化
(3)車掌車／緩急車のカプラー交換
(4)５番モジュールのポイント配線変更
＜1. 鉄コレ国鉄５２系流電のＮ化＞
前々から欲しかった国鉄５２系流電が鉄コレから発売されましたので、早速入線させＮ化しました。
飯田線快速色／横須賀色、両方合わせての入線です
Ｎ化は問題無く進みましたが、最後に床板を車体に填めた時、衝撃で尾灯が１つ外れてしまいました
見ると別パーツ化されており、穴に差し込む方式です。
その時は動揺していて、パーツ単体の画像を撮り忘れました。
極小パーツなので、再取り付けに苦労しましたが何とか復旧し、４両全部の裏側(矢印)に少量の接着剤を付けた所です。
最後に恒例の試運転を行い、
結果はＯＫでした。
＜2. 鉄コレ第１５弾 レールバスのＮ化＞
鉄コレ第１５弾の中から天竜浜名湖鉄道ＴＨ１型を選び、２両を入線＆Ｎ化しました。
＜3. 車掌車／緩急車のカプラー交換＞
以前、片側をＫＡＴＯカプラーＮに交換しましたが、ＴＮカプラー釜とも接続したいので、ＳＨＩＮＫＹＯカプラーに再換装します。
作業の結果、前列の車掌車４両と後列の緩急車３両中２両は、予定通り交換出来ました(グレー色のカプラー)。
予定通り行かなかったのは後列左端の緩急車で、交換が難しいため中止し、また車掌車が１両壊れて廃車になりましたが、逆にカプラーポケット破損で休車中のワムが２両復活です。
＜4. ５番モジュールのポイント配線変更＞
５番モジュールはレイアウト部屋常駐になりますので、その前に配線の一部を変更しました。
現状はポイントスイッチ・レバーの向きと、ポイントの開く方向が逆のため、運転しずらいのです。
そこでポイントスイッチ・レバーと同じ方向にポイントが開く様に配線を逆にする事を思い立ちました。
配線を変更出来る場所は、ポイントに近い方から
①端子台、②モジュール側コネクタ
③制御盤側コネクタ
と３つ有りますが、一番作業が楽と思われる①の所を触る事にします。
３組のポイント配線の内、まず右端のリード線ペアを外しました(ピンボケ画像ですいません)。
左右反転して配線し直し(赤黒が上下で逆になっていますね)、
動作試験をして見ます。
期待した動きになりましたので、同様に残り二組も変更し、
問題無く動作しましたので、これにて一件落着です
ＹＵＴＡじい さん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2012-04-07 07:39)
かみ さん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2012-04-07 12:33)
ウチもポイントは整理しないと・・・(^_^;)
しばらく行ってないから、忘れてる・・・(爆)
by やなぼー (2012-04-07 14:29)
やなぼーさん nice! コメントありがとうございます。
私のレイアウトなど、ポイントスイッチは全部で１０個しか無いのですが、
それでも、たまに動かすと操作を間違えます(＾＾；
出来るだけ直感的に分かる方が、勘違いが無くて宜しいようで(＾＾)
by 常武鉄道 (2012-04-07 14:54)
あおたけさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2012-04-07 15:57)
JR浜松さん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2012-04-07 17:21)
しまりすさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2012-04-07 19:37)
ミスター仙台さん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2012-04-08 05:11)
あるまーきさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2012-04-08 05:12)
馬爺さん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2012-04-08 07:55)
最後に写っている端子気になります この様なもの探しているのですが 通販では中々見つからず かといって秋葉にいっても見つけ出すには結構探し回らないと・・・・・・・（＾＾；
by トータン (2012-04-08 10:27)
トータンさん nice! コメントありがとうございます。
２年前に購入したのでうろ覚えですが、多分このサイトだったかと(＾＾；
http://www.marutsu.co.jp/ichiran/?CHU=041500
ずらずら～と沢山出て来ますが、確かNo.37辺りだったと思います。
色々種類が有りますので、トータンさんがお探しの物が見つかると
いいですね(＾＾)
by 常武鉄道 (2012-04-08 19:03)
ひでほさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2012-04-08 19:04)
ねじまき鳥さん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2012-04-09 04:03)
＠赤坂さん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2012-04-09 04:03)
suzuran6さん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2012-04-09 07:59)