第一回飯田線運転会(２０１２年４月２９日)

先月末の日曜日、初めての飯田線一人運転会を行いました。

常武鉄道には古河線／岩井線／土浦線の３路線が有りますが今回はそれとは別に、管理人が好きな飯田線をイメージしての運転会です

常武鉄道は関東平野を走りますので、シーナリーも平坦なものばかりですが、飯田線の中でも旧伊那電気鉄道や豊川鉄道の区間と考えれば、さほど無理の無い情景かと思います。
(ホームがやや長過ぎるきらいは有りますが)

運転会に使った車両は、旅客列車４本と貨物列車２本で
第一編成(快速)　５２系飯田線快速色４連(鉄コレ)

第二編成(快速)　５２系横須賀色４連(鉄コレ)

第三編成(普通)　旧型国電４連
全てグリーンマックスの未塗装組み立てキット品で、左から
クモハ５１、クハ６７、クモハ５１(低屋根)、クハユニ５６です。

第四編成(普通)　旧型国電４連
予定では１１９系を充てるつもりでしたがＭ車不調のため、急遽使える旧国を掻き集めました。
左からクハ６７、モハ７１、クハ５５の３台がグリーンマックス製で残りのモハ７１(低屋根)は鉄コレです。

第五編成(貨物)　ＥＤ１８(マイクロエース)

第六編成(貨物)　ＥＤ１９(マイクロエース)
これらの車両を、２０１１年１月７日記事「運転方法のご紹介」のやり方で走らせました。

レイアウト上の４つの駅(Ａ／Ｂ／Ｃ／Ｚ)と引込み線を使用して旅客列車４本と貨物列車２本を交互に走らせるのですが、
まず、第一編成(右)と第三編成(左)を終端駅Ａに、
第二編成(右)と第四編成(左)を終端駅Ｚに、
第五編成はモジュール２の引込み線に、
第六編成は、モジュール６の引込み線に入れます。

始めに、第一編成(下り)と第二編成(上り)を走らせました。

次は、第三編成(下り)と第四編成(上り)で、

最後は、第五編成(下り)と第六編成(上り)です。
ＥＤ１８は走りが今一つでしたが飯田線には欠かせませんので、一瞬息付きした箇所はカットしました
(ＥＤ１９の方は相変わらず快調なため、カットしていません)

運転会は以上ですが、当日移動した物をメモしておきます。
自宅から持参したキハ２０系４両をレイアウト部屋常駐にし、
キハＥ１３０形を修理のため、自宅へ持ち帰りました。

コメント 16

ＹＵＴＡじい　さん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2012-05-07 07:28) 

あおたけさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2012-05-07 09:19) 

かみ　さん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2012-05-07 13:56) 

やなぼーさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2012-05-07 18:32) 

あるまーきさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2012-05-07 18:33) 

suzuran6さん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2012-05-08 04:04) 

燕っ子さん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2012-05-08 04:05) 

よしくんさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2012-05-08 04:05) 

モボさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2012-05-08 04:06) 

トータンさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2012-05-08 04:07) 

馬爺さん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2012-05-08 04:07) 

こんにちは。

52系鉄コレ！ショップで見る度に購入しようか迷ってしまうくらい魅力的ですね(^^。

by JR浜松 (2012-05-08 16:54) 

JR浜松さん　nice! コメントありがとうございます。

昔から、何とか入線させたいと思っていた車両です。
グリーンマックスの組み立てキットは正面の塗り分けに自信が無く
かと言って、マイクロエース製はお財布に厳しく．．．
そんな所に発売されましたので、一も二も無く飛びついてしまいました(＾＾)
by 常武鉄道 (2012-05-08 17:50) 

RodorigesEXさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2012-05-08 18:40) 

ミスター仙台さん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2012-05-09 04:01) 

(。・＿・。)２kさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2012-05-09 04:03)