行き止まり駅訪問＜別所温泉＞ [鉄道(実物)]
行き止まり駅を専門に取り上げるシリーズの第２７回目です。
当ブログで勝手に決めました![[わーい（嬉しい顔）]](https://blog.ss-blog.jp/_images_e/140.gif)
行き止まり駅の条件は、
①鉄道の駅に限定し、ケーブルカーや新交通システム等は
対象外とする
②一路線の終点でも、半径２キロ以内に乗り継げる別線が
有る駅は対象外とする (別線にはケーブルカーや新交通
システムを含め、路面電車やバスは含めない)
③路面電車は駅ではなく停留所と見なし、対象外とする
と言うものでして、
＜例１＞長野電鉄「長野」は、行き止まり駅としません
ＪＲ「長野」駅と直接繋がっていませんが、すぐ近くですので×
＜例２＞「強羅」も、行き止まり駅としません
箱根登山鉄道の終点ですが、構内から同社のケーブルカーが出ていますので×
＜例３＞京浜急行「浦賀」は、行き止まり駅とします
最寄のＪＲ横須賀線「久里浜」駅は、半径２キロ圏外ですので〇
(ここで言う「２キロ」とは、徒歩３０分程度と言う意味です)
今回は、上田電鉄別所線「別所温泉」駅を取り上げました。
一番近いしなの鉄道「上田」駅には、直線で９キロ以上有りますので、行き止まり駅になります。
ホームは元々２面２線構造でした(終端部寄りから撮影)が、
左手のホームは現在使われておらず、レールも撤去されていました。
こちらが終端部、
そして反対側の「上田」方は、
長野電鉄「湯田中」駅と同じ様に、結構な下り勾配です。
駅の近くに、丸窓電車のモハ５２５０が保存されていました。
「上田」へ戻る途中、車両基地の有ります「下之郷」駅に立ち寄りましたが、
「上田」から南下して来ました線路はここで９０度向きを変えて、西方の別所温泉へ延びています。
こちらは乗って来た列車の出発動画ですが、線路がカーブしているのがお分かりいただけるでしょうか？
側線には、７２００系「まるまどりーむ号」と、
１０００系ラッピング電車「自然とともだち１号」が居ました。
１０００系の居る側線は、上田丸子電鉄時代の西丸子線の跡だそうで、ホームも残っています。
西丸子線は昭和３８年に廃止され、
旧駅舎は現在鉄道資料館になっているそうですが、イベント時だけ公開される、との事でした。
こちらが現在の駅で、珍しくホーム上に駅舎が有るタイプです。
中々派手な色使いですが、この駅の近くに生島足島神社と言う大きなお宮さんが有るからでしょうか？
神社は周りをお堀に囲まれていて、七五三のお参りに来た家族連れで賑わっていました。
５月から過去に掲載の「行き止まり駅訪問」記事は、１日の方に移動しました。
１日には月間計画の記事が有りますが、第２番目の記事として「行き止まり駅訪問(過去記事)」を載せる様にしています。
当ブログで勝手に決めました
行き止まり駅の条件は、
①鉄道の駅に限定し、ケーブルカーや新交通システム等は
対象外とする
②一路線の終点でも、半径２キロ以内に乗り継げる別線が
有る駅は対象外とする (別線にはケーブルカーや新交通
システムを含め、路面電車やバスは含めない)
③路面電車は駅ではなく停留所と見なし、対象外とする
と言うものでして、
＜例１＞長野電鉄「長野」は、行き止まり駅としません
ＪＲ「長野」駅と直接繋がっていませんが、すぐ近くですので×
＜例２＞「強羅」も、行き止まり駅としません
箱根登山鉄道の終点ですが、構内から同社のケーブルカーが出ていますので×
＜例３＞京浜急行「浦賀」は、行き止まり駅とします
最寄のＪＲ横須賀線「久里浜」駅は、半径２キロ圏外ですので〇
(ここで言う「２キロ」とは、徒歩３０分程度と言う意味です)
今回は、上田電鉄別所線「別所温泉」駅を取り上げました。
一番近いしなの鉄道「上田」駅には、直線で９キロ以上有りますので、行き止まり駅になります。
ホームは元々２面２線構造でした(終端部寄りから撮影)が、
左手のホームは現在使われておらず、レールも撤去されていました。
こちらが終端部、
そして反対側の「上田」方は、
長野電鉄「湯田中」駅と同じ様に、結構な下り勾配です。
駅の近くに、丸窓電車のモハ５２５０が保存されていました。
「上田」へ戻る途中、車両基地の有ります「下之郷」駅に立ち寄りましたが、
「上田」から南下して来ました線路はここで９０度向きを変えて、西方の別所温泉へ延びています。
こちらは乗って来た列車の出発動画ですが、線路がカーブしているのがお分かりいただけるでしょうか？
側線には、７２００系「まるまどりーむ号」と、
１０００系ラッピング電車「自然とともだち１号」が居ました。
１０００系の居る側線は、上田丸子電鉄時代の西丸子線の跡だそうで、ホームも残っています。
西丸子線は昭和３８年に廃止され、
旧駅舎は現在鉄道資料館になっているそうですが、イベント時だけ公開される、との事でした。
こちらが現在の駅で、珍しくホーム上に駅舎が有るタイプです。
中々派手な色使いですが、この駅の近くに生島足島神社と言う大きなお宮さんが有るからでしょうか？
神社は周りをお堀に囲まれていて、七五三のお参りに来た家族連れで賑わっていました。
５月から過去に掲載の「行き止まり駅訪問」記事は、１日の方に移動しました。
１日には月間計画の記事が有りますが、第２番目の記事として「行き止まり駅訪問(過去記事)」を載せる様にしています。
ホームに駅舎
樋口駅と一緒ですね！
まあ、樋口は駅舎といっても、改札に箱を載せたくらいの
大きさしかないですけど･･･(^_^;)
by やなぼー (2012-11-25 06:04)
やなぼーさん nice! コメントありがとうございます。
そうなんですか～？！ 秩鉄にも有るとは知りませんでした～(＾＾；
「下之郷」の駅舎は、手前が待合室で真ん中から後が駅事務所です。
上田電鉄の主要駅なので、駅員さんも居ましたよ！
「別所温泉」の様に、和装の女性駅長さんでは有りませんでしたが (＾＾)
by 常武鉄道 (2012-11-25 08:14)
ＹＵＴＡじい さん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2012-11-25 08:15)
tochiさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2012-11-25 08:35)
馬爺さん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2012-11-25 09:22)
かみ さん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2012-11-25 09:43)
oomoriさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2012-11-25 10:02)
T_sagaさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2012-11-25 10:57)
ネオ・アッキーさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2012-11-25 13:16)
ほりけんさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2012-11-25 13:16)
あるまーきさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2012-11-26 07:59)
JR浜松さん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2012-11-26 07:59)
まー坊さん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2012-11-26 08:00)
瓦葺鉄道さん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2012-11-26 08:00)
ミスター仙台さん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2012-11-26 15:27)
suzuran6さん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2012-11-27 07:31)
トータンさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2012-11-27 07:32)
プントさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2012-11-27 07:32)
johncomebackさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2012-11-27 16:39)
別所温泉駅というと、
その風格ある佇まいの駅舎はもちろん、
袴姿の女性駅員さんがいることでも有名ですよね〜(^^)
お会いになりましたか？
by あおたけ (2012-11-27 19:09)
あおたけさん nice! コメントありがとうございます。
もちろん お会いして来ましたよ～！(＾＾)
気後れして写真を撮るのは、遠慮してしまいましたが．．．
湯田中の時と同様、とんぼ返りでしたが、次回はゆっくり温泉に
浸かりたいと思いました(＾＾；
by 常武鉄道 (2012-11-27 22:06)
ぺーさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2012-11-28 04:05)
マチャさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2012-11-28 04:05)
ねじまき鳥さん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2012-11-28 04:06)