青春１８切符の旅 湘南・箱根方面の巻(その１)

ちょっと前になりますが、最後の青春１８切符を使い、１月６日に湘南・箱根方面へ行って来ました。



目的は
　　①ホリデー快速鎌倉に乗る
　　②江ノ電に乗って撮る
　　③山岳スイッチバック駅の「大平台」を訪問する
　　④一寸おもしろい「箱根湯本」駅を訪問する
と盛り沢山ですので、
２回に分けて旅程を一通り触れ、後日③④を「おもしろ駅探訪」シリーズにて再度取り上げる事に致します。

ホリデー快速鎌倉の指定席券はネット予約が出来ず、
みどりの窓口に出向いて入手しました。

当日、埼京線と武蔵野線を乗り継いで、７時２０分「南越谷」着
運良く、大宮からの送り込みが撮れ、
こちらは、西船橋方の電留線へ向かう所を後撃ちです。
一段落し、外に出て駅舎をパチリ
この左手には、東武伊勢崎線の「新越谷」駅が有りました。

７時５４分、「府中本町」行き普通２０５系８連が出発するとすぐ、ホリデー快速鎌倉の入線です(８時丁度出発まで後６分！)。
このスジは元々、豊田の１１５系だったそうですが昨年、大宮の１８３系にグレードアップされ、
西船橋方の１号車が指定席で、２～６号車は自由席と言う編成でした。
出発当初はガラ空きでしたが最後はほぼ満席になり、自由席は立客も出るほどの混雑に．．．

途中の見所は「北府中」～「横浜」間に２つ有り、


１つ目は、貨物専用線を走行する事です。
観察した所、８時４６分～９時７分まで梶ヶ谷貨物ターミナルにて一瞬地上に出た以外は、２０分間地下（青い線）を走りました。

２つ目は鶴見駅のホームの無い１番東側の線路上で４分停車し乗務員が交代する(同時に列車番号も変わる)事です。

９時５２分、「鎌倉」着
ここで江ノ電の１日乗車券(３回乗れば元が取れます)を買い、
１０時丁度発の「藤沢」行きに乗り込みました。
車内はシートが埋まる程の乗車率で、それも３つ目の「長谷」を過ぎるとガラガラに．．．

１０時７分、「極楽寺」着　　ここで下車しましたが、
ニュースでも報じられていました構内のがけ崩れは、仮復旧の土嚢が積まれた状態のままです。

少し歩くと小さな車両基地が有り
中には２０形(左)と、５００形(右)が休んでいました。

傍らを通過する、１０時１９分「極楽寺」発「藤沢」行きを撮影
(２０００形＋１０００形)
沿線のお宅は、玄関前にMy踏み切りを持っている様で
そこだけ砂利の盛りが良く、階段も有ります

駅に戻って１０時３１分発の「藤沢」行きに乗り、４４分「腰越」着
ここから次駅の「江ノ島」へ歩きながら、併用軌道を通る列車を沢山撮りました(赤い線の区間)。


タイトルの画像を見てもお分かりの様に、管理人は併用軌道を走る列車が何より好きなのです

因みに、昭和９年製の京阪６０型びわこ号は鉄軌両用車で、
停留所用に低いステップの乗降口を持ちますが、江ノ電の方は道路上の停留所が無いので、その設備が有りません。

もう１つトリビアで、江ノ電の車両は連接構造になっていますが京阪６０型は日本最初の連接車、との事

まず１０時４９分、「鎌倉」行き１０００形(時刻は「腰越」発着)
次は１０時５６分、「藤沢」行きの古豪３００形＋２０００形

残り３枚は動画から切り出しましたので、少し画像が粗いです。
(動画の方は色々被ってしまいましたので、仕方無く)

１１時１分、「鎌倉」行き１０００形＋２０００形で、極楽寺で撮った列車が折り返して来ました。
１１時８分、「藤沢」行き２０形＋１０形
最後は１１時１３分、「鎌倉」行き１０００形＋５００形

「江ノ島」発１１時２４分の「藤沢」行きに乗り、３４分「藤沢」着
後半の③④は、(その２)に続きます。

コメント 21

土日、あの辺は電車で行くに限りますね(^_-)
湘南新宿ラインも貨物線を使ってますね！
今度、浦和も停まるようになるので、私としては不便になります(^_^;)
by やなぼー (2013-01-15 06:40) 

やなぼーさん　nice! コメントありがとうございます。

ホリデー快速鎌倉は、埼玉県南部や東京西部の人々にとって、
乗り換え無しに鎌倉まで行けますので便利、と思いました(＾＾)
湘南新宿ラインも停まる駅が少ないので、グリーン車も何時も
乗車率が高いですね(＾＾；
by 常武鉄道 (2013-01-15 07:41) 

ＹＵＴＡじい　さん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2013-01-15 08:12) 

tochiさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2013-01-15 08:13) 

Cedarさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2013-01-15 08:13) 

併用軌道って良いですよね。自分も必ず撮ります。
by あるまーき (2013-01-15 09:19) 

ホリ快に乗って江ノ電訪問とは、
また鉄分の濃い旅ですね〜。(^^)
貨物線を走るところはちょっと興味深いですが、
実際にはトンネルばっかりなんですよね(^^;)
江ノ電、併用軌道区間で300形が撮れたのは羨ましいです！
（私が行ったときは300形がお休みだったので。。。）。
by あおたけ (2013-01-15 10:02) 

あるまーきさん　nice! コメントありがとうございます。

以前あるまーきさんのブログにコメントさせて頂きましたが、
何れ、熊電の藤崎宮にも行って見たいと思っています(＾＾)
by 常武鉄道 (2013-01-15 11:12) 

あおたけさん　nice! コメントありがとうございます。

ホリ快鎌倉は大回り乗車で乗ろうかと思っていましたが、
１８切符が１枚余りましたので、前倒しで乗って来ました(＾＾；
３００形は期せずして撮れ、おまけにタイフォンも録音出来たので
大満足です(＾＾)
by 常武鉄道 (2013-01-15 11:18) 

ひでほさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2013-01-15 11:19) 

かみ　さん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2013-01-15 19:04) 

shin-sionさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2013-01-15 19:04) 

ホリデー快速鎌倉なるモノは初めて知りました。
湘南新宿ラインもそうですが、
貨物専用線を使って、神出鬼没って感じです。
それにしても江ノ電って、いろんな形式が走ってるんですね。
by 川崎工場長 (2013-01-15 19:36) 

川崎工場長さん　コメントありがとうございます。

調べて見ますとホリデー何とか、って言う列車って結構色々な系統が有る
見たいですね！
江ノ電に乗るのは３０年ぶりぐらいなのですが、新しいタイプの車両が
増えたな～っと感じました(＾＾)
by 常武鉄道 (2013-01-15 20:07) 

馬爺さん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2013-01-16 07:12) 

トータンさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2013-01-16 08:09) 

suzuran6さん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2013-01-16 08:09) 

プントさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2013-01-16 11:02) 

ミスター仙台さん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2013-01-16 19:26) 

マチャさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2013-01-17 05:50) 

ネオ・アッキーさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2013-01-17 05:51)