おもしろ駅探訪＜板橋sその２＞

ちょっと珍しい駅を訪ねる第２７回目と第２８回目は「板橋s」で、名前に「板橋」が付く駅にしました(管理人も板橋の住人です)。


上の図以外にも神奈川県に「箱根板橋」が有り、全部で８つ。

これは「浦和」と同数で(浦和／東浦和／西浦和／武蔵浦和／中浦和／南浦和／北浦和／浦和美園)、８つと言うと全国的に見てもかなり多い方ではないでしょうか

今回は第２弾として、東武東上線「下板橋」を取り上げました。

現在の「下板橋」駅の所在地は豊島区ですが、
調べました結果１９１４年(大正３年)、矢印の場所(板橋区側)に東上鉄道の起点駅として開業、０キロポストもそこに有ります。
(この下り列車の辺りが旧駅の場所で、赤丸が０キロポスト)
元々、「大塚辻町」を起点にする計画でしたが当時の東京市が反対したため、暫定的に「下板橋」を起点駅とし、「池袋」までは支線扱いで敷設されました。
そんな経緯から、ここには東上鉄道の記念碑が建っています。
設置場所は「上板橋」→「池袋」→「下板橋」と移った様ですが、ここに有るのは一番妥当ではないかと．．．

こちらは時代が下った１９３１年(昭和６年)の路線図で、この年「下板橋」～「大山」間に「金井窪」駅が開業したのですが、
「下板橋」～「金井窪」間が４００ｍしかなかったのと、この頃には「大塚辻町」への延伸も諦めたのか、１９３５年(昭和１０年)に
「下板橋」駅が、現在の場所に移転しました。
そのため、ホームがカーブ上に有ります。

ところが１０年後の１９４５年(昭和２０年)、「金井窪」駅が空襲で被災したため廃止になり、現在の形になったのですが、
これで移転した理由が無くなってしまいました。
(町名は、大山金井町として現存)

２００８年(平成１９年)になり、旧駅が有った場所に戻し、駅上に大学病院を開設する構想が持ち上がって来たそうで、管理人としては本当に実現するといいな～と思います

最後は０キロポストの話題ですが、撮影は苦戦しました。
駅前の踏み切りから撮った画像(距離２００ｍ)で、コンデジではこれが精一杯です　ｍ(＿＿)ｍ

こちらのＨＰに鮮明な画像が載っていますので、ご参考までに http://yukiden.sakura.ne.jp/t-photo/tobu-0kiro/tobu-0kiro.html

位置関係はこんな感じで、本線の北側には建物が並び、
南側は滞泊用の留置線が広がっていました。
列車の先頭部車窓から０キロポストを撮るのが良いのですが、管理人の腕では目標を捕らえる事が出来なかったのです

２０１２年５月以降、過去に掲載の「おもしろ駅探訪」の記事は、毎月１日に移動しました。
１日には月間計画の記事が有りますが、第３番目の記事として「おもしろ駅探訪(過去記事)」を載せる様にしています。

コメント 28

世界のアイドルさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2013-06-04 07:12) 

ＹＵＴＡじい　さん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2013-06-04 07:13) 

tochiさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2013-06-04 07:13) 

東上線の0キロポストが池袋ではなく、
下板橋にあったとは知りませんでした。
もし計画通り大塚辻町始発になっていたら、
今ごろどうなっていたのでしょうね〜(^^)
その経緯も含めて、勉強になりました！
by あおたけ (2013-06-04 09:30) 

あおたけさん　nice! コメントありがとうございます。

大塚辻町って、今の丸の内線「新大塚」辺りらしいのですが、
何でそんな所を始発駅に選んだのか、は分からず仕舞いでした(＾＾；
by 常武鉄道 (2013-06-04 11:06) 

ミスター仙台さん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2013-06-04 11:13) 

かみ　さん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2013-06-04 11:13) 

ひでほさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2013-06-04 11:14) 

りんこうさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2013-06-04 15:19) 

NorthPointさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2013-06-04 15:20) 

Sun-Highさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2013-06-04 16:02) 

JR浜松さん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2013-06-04 17:01) 

T_sagaさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2013-06-04 17:49) 

suzuran6さん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2013-06-04 18:57) 

sugoimonoさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2013-06-04 18:58) 

それぞれの板橋駅に歴史があるんですね。
それにしても200ｍ先の0Ｋポスト、撮影は大変だったでしょ。
画像のボケ加減から苦労が偲ばれます（＾＾）。
by 川崎工場長 (2013-06-04 19:20) 

川崎工場長さん　コメントありがとうございます。

コンデジを目一杯望遠にしましたので、ぼやけてしまいました(＾＾；
もちろん、トリミングしての状態です(＾＾)
電車でこの区間を往復したのですが、２回とも車中からの撮影は、
成功しませんでした(T_T)
by 常武鉄道 (2013-06-05 05:52) 

やなぼーさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2013-06-05 06:00) 

トータンさん　nice! ありがとうございます。　
by 常武鉄道 (2013-06-05 06:01) 

「金井窪」、名称だけ知っていますが、どんな駅だったんでしょうね。
「下板橋」駅がカーブにあるのはそんな理由だったんですね。
by oomori (2013-06-05 12:28) 

oomoriさん　nice! コメントありがとうございます。

調べたのですが、「金井窪」駅が作られた理由は分かりませんでした(＾＾；　
今ですと、区役所に行くには一番近そうですが．．．(＾＾)
by 常武鉄道 (2013-06-05 16:03) 

瓦葺鉄道さん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2013-06-06 04:31) 

ＣＡＳＣＯ事業部さん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2013-06-06 16:11) 

okin-02さん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2013-06-07 20:02) 

NO14Ruggermanさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2013-06-08 08:29) 

ネオ・アッキーさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2013-06-09 16:04) 

きゅんぱちさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2013-06-13 04:33) 

hanamaruさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2013-06-30 15:32)