第三回北関東大回り乗車

２ヶ月近く乗り鉄していませんでしたので、６月３０日の日曜日、一年ぶりに北関東を大回り乗車して来ました。
前回(昨年５月４日乗り鉄、５月９日記事ＵＰ)は、赤矢印区間で作ったばかりのドリンク・ホルダー兼ゴミ箱をテストしましたが、
今回は「高崎」の駅ソバスタンドに立ち寄るのを目的にしましたので、「小山」から直帰です(青点線矢印)。

７時３８分、「八王子」着
７時４７分始発、八高線経由川越線直通「川越」行き普通２０５系４連に乗り
定刻８時４０分、「高麗川」にて下車

ここから９時７分始発、八高線下り「高崎」行き普通キハ１１０形
２連に乗り継いだのですが
昨年と違い、ワンマンになっていました。
珍しく３本の列車が並びましたので、高崎方からパチリ
席を確保し、早速、ドリンク・ホルダー兼ゴミ箱をセット
これを作ろうと思ったきっかけは、２０１１年９月４日小海線にて、ハイブリッドのキハＥ２００に乗った際(記事は９月９日にＵＰ)
キハ１１０系と同様に、窓下の物を置くスペースが狭く、乗客が缶チューハイやビールを落とすのを何度も見たためなのです。

途中、緑の多い車窓風景を満喫しましたが、何時もの事ながらまったりしてしまい、写真を撮り忘れました　ｍ(＿＿)ｍ

定刻１０時４０分、「高崎」着
ホームの駅ソバスタンドで早めのランチに．．．
以前、あおたけさんのブログに載っていましたカレーを注文
懐かしい味で、美味しかったです

次に乗りますのは１１時６分始発、上越線経由両毛線直通下り「小山」行き普通２１１系５連
この列車が１０７系以外な事は調べていたのですが、１１５系が来ずに２１１系とは！クｳ～ッ

でも、１ヶ所だけ有るクロスシートが空いていましたので確保し
またまたドリンク・ホルダーをセット
２１１系の窓下部分はこんなに狭く
とても、置けたものでは有りませんね

途中踏み切り事故の影響で、定刻１２時５３分の所７～８分遅れ１３時頃「小山」着

次は１３時１２分発、「上野」行き普通２３３系１５連のグリーン車に乗り「赤羽」へ
最近は、宇都宮線も２３１系から２３３系への置き換えが進行中なのでしょうか？

コメント 32

ＹＵＴＡじい　さん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2013-07-10 07:26) 

世界のアイドルさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2013-07-10 07:27) 

tochiさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2013-07-10 07:28) 

りんこうさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2013-07-10 08:17) 

かみ　さん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2013-07-10 08:23) 

Ryokiesさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2013-07-10 08:24) 

大回り乗車、今回はあの「たかべんカレー」が
目的だったのですね。
ここのカレーは決して凝った作りではないけれど、
シンプルで懐かしい味がいいんですよね〜(^^)
そして両毛線は115系ではなく211系。
高崎線や宇都宮線へのE233系投入によって、
211が支線系統へまわされてきているのかも
しれませんね。。。
by あおたけ (2013-07-10 09:18) 

あおたけさん　nice! コメントありがとうございます。

たかべんカレーは制覇しましたので、次回はラーメンの方を．．．(＾＾)
なるほど～　ところ天式に、２１１系が周って来ているのですか～
長野方面にも千葉に居た２１１系が増殖しつつある様で、
１１５系も希少になりつつありますね（(T_T)
by 常武鉄道 (2013-07-10 10:54) 

さらまわしさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2013-07-10 15:43) 

sun-highさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2013-07-10 17:11) 

sugoimonoさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2013-07-10 18:54) 

先日、高崎線の線路端の現場で仕事してましたが･･･
２１１、見なかったですね～
まあ、37℃の中でだったので、全部見てたわけじゃないけど･･･
自分が乗るときは、「あっ！ハズレが来た」とか思ってましたが、そろそろ・・・
(やっぱり仕事帰りのときは、乗り心地がね～(^_^;)）
by やなぼー (2013-07-10 20:28) 

自分は「自称：飲み鉄」という看板で鉄ネタを時々掲載するモノですがぁ・・・。やはり、看板から「自称：」は外せない。上には上が居られます。
by hanamura (2013-07-10 21:54) 

やなぼーさん　nice! コメントありがとうございます。

そうですね～　高崎線も最近は２３３系が増えて来たようで．．．(＾＾)
宇都宮以北の東北本線にはクロスシート車の２１１系も居るのですが、
高崎の辺りの２１１系は、ロングシート車ばかりですからね～(＾＾；
by 常武鉄道 (2013-07-11 04:05) 

hanamuraさん　nice! コメントありがとうございます。

我ながら今回の記事は、アルコール依存度が高かったと反省しています！
次回は少しセーブしようかと．．．(＾＾；
でも車窓の景色を眺めながらの一杯は、堪りませんね(＾＾)
by 常武鉄道 (2013-07-11 04:09) 

瓦葺鉄道さん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2013-07-11 04:11) 

馬爺さん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2013-07-11 04:12) 

ネオ・アッキーさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2013-07-11 04:12) 

ねじまき鳥さん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2013-07-11 04:13) 

よしくんさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2013-07-11 10:05) 

湘南ライナー9号さん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2013-07-11 16:32) 

oomoriさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2013-07-11 16:33) 

suzuran6さん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2013-07-11 16:34) 

ＣＡＳＣＯ事業部さん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2013-07-11 16:35) 

J-powerさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2013-07-11 16:36) 

いっぷくさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2013-07-11 16:36) 

駅蕎麦のカレーライスが目的なんて楽しいですね。
さらには鉄道の旅ならではのアルコールも満喫して。
持参のドリンク・ホルダーも大活躍です（＾＾）。
〆は日本酒ですか？それとも焼酎かな？
by 川崎工場長 (2013-07-11 18:19) 

川崎工場長さん　コメントありがとうございます。

大回りでは改札を出られませんので、おのずと出来る事は限られますね！
最後の分は日本酒が入っていたビンに、自宅で飲んでいる芋焼酎を
詰めたものです(＾＾)
これでも今回は自重して、半分は残したんですよ(＾＾；
by 常武鉄道 (2013-07-11 19:10) 

ミスター仙台さん　ｎｉｃｅ! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2013-07-12 07:16) 

まー坊さん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2013-07-12 07:17) 

NO14Ruggermanさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2013-07-15 05:22) 

アヨアン・イゴカーさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2013-07-15 10:03)