行き止まり駅訪問＜加太(かだ)＞

行き止まり駅を専門に取り上げるシリーズの第３８回目です。

当ブログで勝手に決めました行き止まり駅の条件は、
　　①鉄道の駅に限定し、ケーブルカーや新交通システム等は
　　　 対象外とする
　　②一路線の終点でも、半径２キロ以内に乗り継げる別線が
　　　 有る駅は対象外とする (別線にはケーブルカーや新交通
　　　 システムを含め、路面電車やバスは含めない)
　　③路面電車は駅ではなく停留所と見なし、対象外とする
と言うものでして、

＜例１＞長野電鉄「長野」は、行き止まり駅としません
ＪＲ「長野」駅と直接繋がっていませんが、すぐ近くですので×

＜例２＞「強羅」も、行き止まり駅としません
箱根登山鉄道の終点ですが、構内から同社のケーブルカーが出ていますので×

＜例３＞京浜急行「浦賀」は、行き止まり駅とします
最寄のＪＲ横須賀線「久里浜」駅は、半径２キロ圏外ですので〇
(ここで言う「２キロ」とは、徒歩３０分程度と言う意味です)

今回は、南海電鉄加太線「加太」駅を取り上げました。
一番近くの南海電鉄／多奈川線「多奈川」駅まで、直線距離が６キロ以上有りますので、行き止まり駅になります。


駅は道路から一段高い丘の中腹に作られていて、
内部は段違いの２面２線構造でした。
丘の中腹を削って作ったため、こんな形になったのでしょうか？

こちらが１番ホームと
終端部(停車中の列車は、２０ｍ級４扉車の７１００系２連)
そしてこちらが２番ホームと
その終端部(南海は、車止めを赤く塗る決まりの様です)
同じ場所から１８０度振り返ってパチリ
「紀ノ川」方先端部に行って見ましたら、ちょうど次ぎの２２００系(１７ｍ級２扉車)２連が入線して来ました。

加太線の起点は「紀ノ川」なのですが、列車は「和歌山市」駅に乗り入れており、
その３番ホームはＪＲ紀勢本線の２番ホーム(柵の向こう)と、
コの字形に繋がっています(連絡改札口有り)。

２０１２年５月以降、過去に掲載の「行き止まり駅訪問」記事は、毎月１日の方に移動しました。
１日には月間計画の記事が有りますが、第２番目の記事として「行き止まり駅訪問(過去記事)」を載せる様にしています。

コメント 28

いっぷくさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2014-01-19 07:46) 

世界のアイドルさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2014-01-19 07:46) 

tochiさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2014-01-19 07:47) 

ＹＵＴＡじい　さん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2014-01-19 07:48) 

静鉄の新静岡、新清水も、JRの駅が近くに在るのです。（なぜ半径２ｋｍ？）う～ん、大井川鉄道の井川は、静鉄バスに繋がりますがぁ・・・。行き止まり駅で、大丈夫ですよね！（妙なコトで悩む静岡出身の自称：飲み鉄） このコーナーと「吞み鉄」が大好きです。
by hanamura (2014-01-19 09:27) 

hanamuraさん　nice! コメントありがとうございます。

半径２キロは当ブログが勝手に決めた縛りで、普遍性は皆無です(＾＾；
実は今度、「お近くの駅」シリーズを始めようかと！
そうすればば「新静岡」も「新清水」も問題無く対象ですね(＾＾)
by 常武鉄道 (2014-01-19 11:45) 

ミスター仙台さん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2014-01-19 15:13) 

馬爺さん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2014-01-19 15:14) 

chagama1300cbさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2014-01-19 15:15) 

あるまーきさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2014-01-19 15:16) 

siroyagi2さん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2014-01-19 15:17) 

makimakiさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2014-01-19 15:18) 

燕っ子さん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2014-01-19 15:19) 

加太というと個人的に思い出すのは、
「揚げパン」ですかね～(^^)
乗り潰しに行った際に、せっかくだから町中を
ぶらぶらしていたら、いい匂いが漂ってきて
思わず買ったのが、「揚げパン」でした。
後から知ったのですが、どうやら名物だったようです。
by あおたけ (2014-01-19 20:01) 

あおたけさん　nice! コメントありがとうございます。

揚げパンが名物とは知りませんでした～！
今回の鉄旅はグルメとは縁遠く、和歌山ラーメンも食べず仕舞い
でした(＾＾；
by 常武鉄道 (2014-01-20 14:59) 

フジトモさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2014-01-20 14:59) 

ハマコウさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2014-01-20 15:00) 

sugoimonoさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2014-01-20 15:01) 

まー坊さん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2014-01-20 15:02) 

takoshiさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2014-01-20 15:03) 

りんこうさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2014-01-20 15:03) 

やなぼーさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2014-01-20 15:04) 

行き止まり駅もだんだんと遠くになってきましたね。
もう近郊は行きつくしちゃったんでしょうか？
首都圏で条件に合う駅は少なそうですもんね。
by 川崎工場長 (2014-01-20 19:14) 

川崎工場長さん　コメントありがとうございます。

そうなんですよ～！　と言う事で「行き止まり駅」条件に合わない所も
別シリーズを立ち上げて、取り上げる計画です(＾＾)
来月に向け準備中ですので、しばしお待ちの程を　ｍ(＿＿)ｍ
by 常武鉄道 (2014-01-21 07:31) 

sarusanさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2014-01-21 07:32) 

トータンさん　nice! ありがとうございます。　
by 常武鉄道 (2014-01-21 07:41) 

アヨアン・イゴカーさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2014-01-21 07:41) 

NO14Ruggermanさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2014-01-26 07:32)