新製車両とダム

先月２３日(水)下仁田方面に行き、上信電鉄７０００形に乗ってからダムカードをゲットして来ました。
黒色は車／赤色は鉄道を使った区間です。

上信電鉄で３１年ぶりの自社発注新製車両７０００形に乗るのが第一の目的なのですがダイヤが不定期との事で、前夜９時過ぎ現地に電話確認(その頃、翌日のダイヤが確定するのだとか)。

２３日は９時４７分「高崎」始発と分かり、途中の「上州富岡」から終点の「下仁田」まで乗る計画を立てました。

９時前に下仁田に着き、車を置いて駅へ向かうと早１番線にはクモハ１５２＋クモハ１５１(左から)の姿が．．．
「上州富岡」までの切符を買い
改札が始まるのを待ってホームへ(２番線は９時１４分に到着の後発列車ですが、形式は良く分かりません)
９時２４分、ガラガラのまま「高崎」に向け出発した列車は
９時４６分に「上州富岡」着、ここで下車します。

構内は２面３線(「前方が「高崎」方)で、
右手の駅舎と
当駅発着列車用のホームは、今年３月に出来たばかりだとか
こちらの旧駅舎(２０１２年９月１６日撮影)は、
建て替えられて、こうなりました。
一躍有名になった富岡製糸工場の最寄駅のため、市から財政援助を受けリニューアルされた様です。

それに伴って、名物の凸形電機を模した公衆トイレは
無くなってしまいました(２０１２年９月１６日撮影)

時刻になり改札が開いた所で中に入り１０時２１分、７０００形が到着する所を動画撮影。
車両は３扉クロスシートと管理人の好きなタイプで、乗り心地は台車の違いからか往路の１５０形に比べソフトです。
１０時４５分終点「下仁田」に到着し、降りる前に車内をパチリ
左手２番線にも先着列車が居ましたがドアを開けませんので、７０００形の方が１１時１３分の先発になる様でした。
７０００形は、富岡製糸工場への観光客増加を見込んで新たに導入されたのだとか．．．
終端部側のクモハは２丁パンタです。　　

次は車で３０分くらい走り、道平川ダムの管理所に到着。
堤体上を歩き、反対側から下を覗き込んで１枚
貯水率は６０％程度と言ったところでしょうか？
ダム湖には「荒船湖」と言う名前が付いていました。
ここでは支流の取水ダムのカードまで頂け、
＜道平(どうだいら)川ダム＞
＜相沢川取水ダム＞
＜市野萱(いちのかや)川取水ダム＞
＜屋敷川取水ダム＞
一石四鳥のコスパです

コメント 27

上信電鉄って、見たことはあっても乗ったことはないんです。
新車だけでなく、お写真にも写っている、元西武の切妻車体も気になります。ここの車体塗色って、くすんだ赤色に紺色の帯だと思っていたのですが、白地に緑の落ち着いた塗色だったのですね。デキの走る日に撮りに行ってみたいと思います。
by あるまーき (2014-05-04 08:13) 

上信電鉄先日乗りました。

by ねじまき鳥 (2014-05-04 10:34) 

あるまーきさん　nice! コメントありがとうございます。

２年前に行った時は旧塗色でしたので、割と最近変わったのかと．．．
デキ１の走行画像、今から楽しみにしています(＾＾)
by 常武鉄道 (2014-05-04 13:17) 

ねじまき鳥さん　nice! コメントありがとうございます。

記事拝見しました。　高崎駅の画像に７０００形も写っていましたね(＾＾)
by 常武鉄道 (2014-05-04 13:21) 

世界のアイドルさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2014-05-04 13:22) 

makimakiさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2014-05-04 13:22) 

tochiさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2014-05-04 13:23) 

takoshiさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2014-05-04 13:23) 

ネオ・アッキーさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2014-05-04 15:16) 

トータンさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2014-05-04 16:32) 

sugoimonoさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2014-05-04 16:32) 

一箇所で４枚のダムカードゲットとは効率的ですね。
ぜひ今度、行ってみたいと思います。
by 川崎工場長 (2014-05-05 09:04) 

上信に投入された新車の7000形、
ボックスシートというところが、
乗り鉄にとっては嬉しいですよね～(^^)
それにしても、上州富岡駅前の名物だった、
「デキトイレ」が無くなってしまったのは、残念です・・・。
by あおたけ (2014-05-05 10:32) 

川崎工場長さん　コメントありがとうございます。

いつもこの調子だと有り難いのですが．．．(＾＾)
by 常武鉄道 (2014-05-05 13:38) 

りんこうさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2014-05-05 13:45) 

まー坊さん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2014-05-05 13:46) 

いっぷくさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2014-05-05 13:47) 

ＹＵＴＡじい　さん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2014-05-05 13:48) 

フジトモさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2014-05-05 13:49) 

tonomaru521さん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2014-05-05 13:50) 

あおたけさん　nice! コメントありがとうございます。

７０００形は新製車両と言う事で、大変乗り心地が良かったですよ(＾＾)
名物の「デキトイレ」は無くなり、駅舎の中に組み込まれてしまい
大変残念です(T_T)
by 常武鉄道 (2014-05-05 13:52) 

さらまわしさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2014-05-05 16:48) 

siroyagi2さん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2014-05-06 04:01) 

NO14Ruggermanさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2014-05-10 04:26) 

suzuran6さん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2014-05-10 09:42) 

hanamuraさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2014-05-21 11:26) 

やなぼーさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2014-05-25 04:21)