行き止まり駅訪問＜三厩(みんまや)＞

行き止まり駅を専門に取り上げるシリーズの第５７回目です。

当ブログで勝手に決めました行き止まり駅の条件は、
　　①鉄道の駅に限定し、ケーブルカーや新交通システム等は
　　　 対象外とする
　　②一路線の終点でも、半径２キロ以内に乗り継げる別線が
　　　 有る駅は対象外とする (別線にはケーブルカーや新交通
　　　 システムを含め、路面電車やバスは含めない)
　　③路面電車は駅ではなく停留所と見なし、対象外とする
と言うものでして、

＜例１＞長野電鉄「長野」は、行き止まり駅としません
ＪＲ「長野」駅と直接繋がっていませんが、すぐ近くですので×

＜例２＞「強羅」も、行き止まり駅としません
箱根登山鉄道の終点ですが、構内から同社のケーブルカーが出ていますので×

＜例３＞京浜急行「浦賀」は、行き止まり駅とします
最寄のＪＲ横須賀線「久里浜」駅は、半径２キロ圏外ですので〇
(ここで言う「２キロ」とは、徒歩３０分程度と言う意味です)

今回は、ＪＲ津軽線「三厩(みんまや)」駅を取り上げました。
　　　　　　　　　　　　　　　　(画像は２０１５年６月２６日に撮影)

最寄の津軽海峡線との接続駅「蟹田(かにた)」へは
直線距離が２２キロ強有り、行き止まり駅になります。

津軽線と海峡線は「蟹田」の１つ先の「中小国(なかおぐに)」で分岐しますが海峡線の列車は停まりませんので、
「蟹田」の方を最寄の別線に乗り継げる駅としました。

「三厩」の駅舎は開業当時からのもので、２００２年(平成１４年)東北の駅百選に選ばれたそうです。
構内は１面２線で、同じ場所から振り返ると
終端部は機回し線の様に先の方まで延びていました。
最後に、ホーム先端部から「青森」方をパチリ。

津軽線は「蟹田」を境に運転系統が２分され、「三厩」までは１日わずか５往復です(「蟹田」で撮影した「三厩」行き)。
「蟹田」～「青森」間は７０１系電車が使われていますが、
１日１本だけ「青森」～「三厩」を直通する列車が有りました。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(上の２枚は「青森」駅で撮影)

以前訪問したＪＲ吾妻線の終点「大前」も、
１日５本の列車しか来ない駅でしたが
「三厩」は近くに見所も多く、
観光シーズンの休日に、快速「リゾートあすなろ竜飛」ＨＢ－Ｅ３００系２連が「新青森」との間を１往復しています。

２０１２年５月以降、過去に掲載の「行き止まり駅訪問」記事は、毎月１日の方に移動しました。
１日には月間計画の記事が有りますが、第２番目の記事として「行き止まり駅訪問(過去記事)」を載せる様にしています。

コメント 32

ＹＵＴＡじい　さん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2015-08-09 07:49) 

おおお！湘南色！　今年の私は八戸までですがぁ・・・。
やっぱり東北ですよねぇ～。
お祭りの曜日と、休暇期間の兼ね合いが、今年はイマイチ！
by hanamura (2015-08-09 09:40) 

hanamuraさん　nice! ありがとうございます。

大人の休日倶楽部パスを使える時期は観光閑散シーズンなので、
お祭りとは常に無縁です(T_T)
次回はどう言ったテーマで攻めようか？思案中です(＾＾)
by 常武鉄道 (2015-08-09 10:45) 

tochiさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2015-08-09 10:45) 

siroyagi2さん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2015-08-09 14:26) 

ハマコウさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2015-08-09 14:27) 

トータンさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2015-08-09 14:28) 

sugoimonoさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2015-08-09 16:41) 

ネオ・アッキーさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2015-08-09 17:02) 

sarusanさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2015-08-09 19:14) 

あるまーきさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2015-08-09 19:15) 

ついに「行き止まり駅シリーズ」も津軽最北端まできましたか。
なにやら哀愁漂う風景ですね。
一日５便じゃぁ待ち時間が長くて大変じゃありません？
by 川崎工場長 (2015-08-10 03:46) 

ここまで来ると・・・
次は、「海」外の行き止まり駅でしょうか！？
(^_^;)
私の方は、ちょっと今年は厳しい状態になってきました(T_T)
by やなぼー (2015-08-10 11:22) 

川崎工場長さん　コメントありがとうございます。

昨年の夏は下北半島の大湊に行きましたので、今年は対岸の「三厩」を
訪れました(＾＾；　　時刻表を調べ、出来るだけ待ち時間が短い便を選び
ましたので、現地滞在時間は１時間未満でした(＾＾)
by 常武鉄道 (2015-08-10 13:18) 

やなぼーさん　nice! コメントありがとうございます。

そうですね～日高本線の「様似」などぜひ行ってみたいのですが．．．
お財布と相談してみます(＾＾；
by 常武鉄道 (2015-08-10 13:22) 

Ujiki,oOさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2015-08-10 13:23) 

ぷっぷくさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2015-08-10 13:23) 

simousayama-unamiさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2015-08-10 13:24) 

kawasemiさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2015-08-10 13:25) 

あおたけさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2015-08-10 13:26) 

Ujiki.oOさん　nice! ありがとうございます。　
by 常武鉄道 (2015-08-10 16:56) 

芝浦鉄親父さん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2015-08-11 07:56) 

tweet_2さん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2015-08-11 07:57) 

海のアングラーしんちゃんさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2015-08-11 07:57) 

NO14Ruggermanさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2015-08-11 15:49) 

フジトモさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2015-08-11 16:00) 

いっぷくさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2015-08-12 13:59) 

さらまわしさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2015-08-12 14:00) 

Ujiki.oOさん　nice! ありがとうございます。　　　
by 常武鉄道 (2015-08-12 16:14) 

Ujiki.oOさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2015-08-12 16:14) 

Ujiki.oOさん　nice! ありがとうございます。　　　　
by 常武鉄道 (2015-08-13 04:01) 

アヨアン・イゴカーさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2015-08-15 09:57)