行き止まり駅訪問＜柳津(やないづ)＞ [鉄道(実物)]
毎月１３日は、「よくあるご質問コーナー」の定期更新日ですが、２０１２年６月から記事の場所を１日に移しました。
(１日の９番目の記事)
１３日に更新する点は変わらず、１２日まで前月記事を掲載しています。
行き止まり駅を専門に取り上げるシリーズの第７０回目です。
当ブログで勝手に決めました![[わーい（嬉しい顔）]](https://blog.ss-blog.jp/_images_e/140.gif)
行き止まり駅の条件は、
①鉄道の駅に限定し、ケーブルカーや新交通システム等は
対象外とする
②一路線の終点でも、半径２キロ以内に乗り継げる別線が
有る駅は対象外とする (別線にはケーブルカーや新交通
システムを含め、路面電車やバスは含めない)
③路面電車は駅ではなく停留所と見なし、対象外とする
と言うものでして、
＜例１＞えちぜん鉄道「福井」は、行き止まり駅としません
ＪＲ「福井」駅と直接繋がっていませんが、すぐ近くですので×
＜例２＞「強羅」も、行き止まり駅としません
箱根登山鉄道の終点ですが、構内から同社のケーブルカーが出ていますので×
＜例３＞京浜急行「浦賀」は、行き止まり駅とします
最寄のＪＲ横須賀線「久里浜」駅は、半径２キロ圏外ですので〇
(ここで言う「２キロ」とは、徒歩３０分程度と言う意味です)
今回は、ＪＲ気仙沼線「柳津(やないづ)」駅を取り上げ
画像は２０１６年１０月１７日に撮影したものを使いました。
最寄のＪＲ石巻線「佳景山(かけやま)」駅まで
(↑ ↓ 画像はネットから借用)
直線距離が１３キロ強有るため、行き止まり駅になります。
ここは簡易委託駅で、建物は観光物産館になっていました。
構内は１面２線で列車は１番のりば(右)から発着し、２番のりば(左)は現在使用していないとの事。
(列車は石巻線直通「小牛田(こごた)」行きキハ１１０形２連)
「気仙沼」方面は２０１１年の大津波以降不通になり、本線上に車止めは有りませんが、ポイントは安全側線側に切り替わっています。
次にホーム先端まで移動し、「前谷地」方をパチリ
振り返ると、駅前にＢＲＴのバスが来ていました。
気仙沼線は全線ＢＲＴ(バス・ラピッド・トランジット)が運行され、
「柳津」～「気仙沼」はほぼ鉄路に近接する国道４５号線を通りますが、「柳津」～「前谷地」は国道と離れるためノンストップで走ります(途中の駅に寄りません)。
ＢＲＴは秋の乗り放題パスで乗れますので「柳津」駅前から
９時４０分発の「気仙沼」行きに乗り、
海沿いの南三陸町「志津川(しずかわ)」まで行ってみました。
普通の路線バスと違って鉄道駅にしか停まらず、線路敷を舗装した専用道路区間も有ります。
現在の駅舎は「南三陸さんさん商店街」の傍に移りましたが、
当初は津波で流された「志津川」駅前に停まっていたそうで、ネットからお借りした画像を見ますと
(↑ バス後方が駅舎跡 ↓ 流失前の駅舎)
眼前には、鉄骨だけになった防災対策庁舎がポツンと．．．
帰りは終点の「前谷地」まで乗り通しました。
１０時３２分「志津川」発 → １１時３６分「前谷地」着。
バスストップの後方は広い操車場になっていて
その左手に鉄道駅舎が有ります。
ここは石巻線と気仙沼線(起点)の接続駅で、
「小牛田」始発「石巻」行きのキハ１１１形＋キハ１１２形(左)と、当駅始発「柳津」行きキハ１１０形単行列車(右)をパチリ。
２０１２年５月以降、過去に掲載の「行き止まり駅訪問」記事は、毎月１日の方に移動しました。
１日には月間計画の記事が有りますが、第２番目の記事として「行き止まり駅訪問(過去記事)」を載せる様にしています。
(１日の９番目の記事)
１３日に更新する点は変わらず、１２日まで前月記事を掲載しています。
行き止まり駅を専門に取り上げるシリーズの第７０回目です。
当ブログで勝手に決めました
行き止まり駅の条件は、
①鉄道の駅に限定し、ケーブルカーや新交通システム等は
対象外とする
②一路線の終点でも、半径２キロ以内に乗り継げる別線が
有る駅は対象外とする (別線にはケーブルカーや新交通
システムを含め、路面電車やバスは含めない)
③路面電車は駅ではなく停留所と見なし、対象外とする
と言うものでして、
＜例１＞えちぜん鉄道「福井」は、行き止まり駅としません
ＪＲ「福井」駅と直接繋がっていませんが、すぐ近くですので×
＜例２＞「強羅」も、行き止まり駅としません
箱根登山鉄道の終点ですが、構内から同社のケーブルカーが出ていますので×
＜例３＞京浜急行「浦賀」は、行き止まり駅とします
最寄のＪＲ横須賀線「久里浜」駅は、半径２キロ圏外ですので〇
(ここで言う「２キロ」とは、徒歩３０分程度と言う意味です)
今回は、ＪＲ気仙沼線「柳津(やないづ)」駅を取り上げ
画像は２０１６年１０月１７日に撮影したものを使いました。
最寄のＪＲ石巻線「佳景山(かけやま)」駅まで
(↑ ↓ 画像はネットから借用)
直線距離が１３キロ強有るため、行き止まり駅になります。
ここは簡易委託駅で、建物は観光物産館になっていました。
構内は１面２線で列車は１番のりば(右)から発着し、２番のりば(左)は現在使用していないとの事。
(列車は石巻線直通「小牛田(こごた)」行きキハ１１０形２連)
「気仙沼」方面は２０１１年の大津波以降不通になり、本線上に車止めは有りませんが、ポイントは安全側線側に切り替わっています。
次にホーム先端まで移動し、「前谷地」方をパチリ
振り返ると、駅前にＢＲＴのバスが来ていました。
気仙沼線は全線ＢＲＴ(バス・ラピッド・トランジット)が運行され、
「柳津」～「気仙沼」はほぼ鉄路に近接する国道４５号線を通りますが、「柳津」～「前谷地」は国道と離れるためノンストップで走ります(途中の駅に寄りません)。
ＢＲＴは秋の乗り放題パスで乗れますので「柳津」駅前から
９時４０分発の「気仙沼」行きに乗り、
海沿いの南三陸町「志津川(しずかわ)」まで行ってみました。
普通の路線バスと違って鉄道駅にしか停まらず、線路敷を舗装した専用道路区間も有ります。
現在の駅舎は「南三陸さんさん商店街」の傍に移りましたが、
当初は津波で流された「志津川」駅前に停まっていたそうで、ネットからお借りした画像を見ますと
(↑ バス後方が駅舎跡 ↓ 流失前の駅舎)
眼前には、鉄骨だけになった防災対策庁舎がポツンと．．．
帰りは終点の「前谷地」まで乗り通しました。
１０時３２分「志津川」発 → １１時３６分「前谷地」着。
バスストップの後方は広い操車場になっていて
その左手に鉄道駅舎が有ります。
ここは石巻線と気仙沼線(起点)の接続駅で、
「小牛田」始発「石巻」行きのキハ１１１形＋キハ１１２形(左)と、当駅始発「柳津」行きキハ１１０形単行列車(右)をパチリ。
２０１２年５月以降、過去に掲載の「行き止まり駅訪問」記事は、毎月１日の方に移動しました。
１日には月間計画の記事が有りますが、第２番目の記事として「行き止まり駅訪問(過去記事)」を載せる様にしています。
南三陸さんさん商店街は復興のシンボルとしてよくマスコミにも取り上げられていますね。でもまだまだ大震災の爪痕は残っているんですね。
by 川崎工場長 (2016-12-13 07:42)
川崎工場長さん nice! コメントありがとうございます。
訪問したのは平日午前中でしたがお客さんはまばらで、中々
大変そうでした。
近くでは地形が変わるほどの大規模な土木工事が進行中で、
ここに住む人々は毎日精神の安定を保てるのか？余計な心配を
してしまいます。
by 常武鉄道 (2016-12-13 08:10)
はじめてのDORAKENさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2016-12-13 08:12)
朱美さん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2016-12-13 08:12)
ＹＵＴＡじい さん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2016-12-13 08:13)
tochiさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2016-12-13 08:13)
sugoimonoさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2016-12-13 12:55)
ありささん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2016-12-13 12:56)
あるまーきさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2016-12-13 12:57)
りんこうさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2016-12-13 13:03)
燕っ子さん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2016-12-13 13:52)
BRT、去年行ったとき見ました。
バスなんだから、あちこち停まってくれた方が使いやすいと
思うのだが・・・
いろいろ規制があるのかな!？
by やなぼー (2016-12-14 07:10)
やなぼーさん nice! コメントありがとうございます。
鉄道の不通区間の代替輸送、との位置付けですので、
いろいろ制約が有るのかもしれませんね(＾＾；
by 常武鉄道 (2016-12-14 14:56)
hanamuraさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2016-12-14 14:56)
KENT1mgさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2016-12-15 05:52)
simousayama-unamiさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2016-12-15 05:53)
ネオ・アッキーさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2016-12-15 05:54)
ねじまき鳥さん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2016-12-16 05:12)
トータンさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2016-12-16 05:13)
NO14Ruggermanさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2017-01-07 07:24)