７周年記念(車輌編)です [鉄道(模型)]
２０１０年３月１１日にブログを始めて丸７年になりました。
昨年同様記念記事は「一年間の製作物と入線車両特集」とし、画像が多いため２回に分けて掲載する後編です。
2. 車両関係
昨年も一から作った車輌は無く、小工作も含め月別入線状況をまとめました。
－３月
３段雛壇を６本作り、内４本を砥の粉で下地塗装。
(両側は未塗装のままの２本)
それとトミックス製「マルチ車輪クリーニングＰＣレール」に
追加パーツを組み付けて、使える様にしています。
この月は入線ラッシュで、上旬にカトーのＥＦ１３
同じくスハ３２系中央本線普通列車
トミックスのキハ５５形(準急色・一段窓)とキロハ２５形(同左)
月末には鉄コレ第２２弾が入りました。
－４月
３段雛壇を４本完成させ
下旬にレイアウト部屋へ持参し、車両陳列棚(赤枠部分)に追加しています。
車両工作も多々行って、ＥＦ１３にナンバープレートを取り付け、付属のナックルカプラーに交換。
一緒に入線させたスハ３２系中央本線普通列車のカプラーを、常武鉄道標準のジャンパー付き自連に交換しましたが、
終端側については特にＳＨＩＮＫＹＯに換えまていません。
２月～３月に相次いで入線させました、左からキハ５５形３両とキロハ２５形１両(トミックス製)に付属部品を取り付けて
(幌枠／台車排障器／スノープロー／トイレ流し管)
下旬にレイアウト部屋で試運転した所、脱線が頻発![[がく～（落胆した顔）]](https://blog.ss-blog.jp/_images_e/142.gif)
原因はスノープローが線路継ぎ目の段差に接触していたためで諸々調整の末、何とか直りました![[わーい（嬉しい顔）]](https://blog.ss-blog.jp/_images_e/140.gif)
鉄コレ第２２弾全１０両をＮ化。
左から
①キハユニ１５(一段窓)
②キハユニ１５(バス窓・首都圏色)
③キハユニ１６
④紀州鉄道キハ６０３
⑤夕張鉄道キハ２５３
⑥岡山臨港鉄道キハ７００２
⑦岡山臨港鉄道キハ５００１
⑧江若鉄道キハ１２
⑨島原鉄道キハ２００６
⑩加悦鉄道キハ０８
対応する動力ユニットが３種類有るため、１つずつ入手してＭ化しています。
⑥岡山臨港鉄道キハ７００２ (ＴＭ－１５ ２０ｍ級Ａ３)
⑧江若鉄道キハ１２ (ＴＭ－２３ １８ｍ級Ｃ)
⑩加悦鉄道キハ０８ (ＴＭ－１６ ２０.５ｍ級Ａ)
入線関係では、月末に鉄コレ名鉄６０００系が有りました。
－５月
上記の名鉄６０００系を、月初にＮ化。
それから中旬に入線した鉄コレの凸形電気機関車・貨物列車セットＢを
６月早々にＮ化しています。
－６月
中旬に入線させた鉄コレ能勢電鉄１０００系４両セットＢ(登場時カラー)を改造して、阪急１０１０系を作ろうとしたのですが
多々問題が有り、諦めて７月にそのままＮ化しました。
それと下旬には鉄コレ上田交通５２５０型２両セットが入り
７月にＮ化しましたが、
連結間隔を狭くするため、パンタの有る側のカプラーを台座に直付けしています(２０１０年１１月２４日記事の技法)。
さらに８月、２０１３年に鉄コレ第１７弾として入線したレイアウト部屋常駐の５２５１を、
５２５２と繋ぐ側のカプラー加工を行い(反対側はダミーのまま)、３両編成(５２５１＋５２５２＋５２５３)にしました。
－７月
左端のカトー製クモハ１２鶴見線と右の鉄コレベースの２両とは密連の形が違っていて、連結しずらい問題が有り、
(左がクモハ１２、右がＫＡＴＯカプラー 密連形Ａ)
いろいろ試行錯誤しましたが旨く行かず、８月にカトーのクモハ１１鶴見線２両増結セット(Ｔ車)を入線させています。
(クモハ１２とカプラーが同じ形なので、連結はスムーズ)
鉄コレベースの２両は浮いてしまいましたので、
生産終了の動力ユニット(ＴＭ－０７Ｒ)をネット調達し、
１０月にクモハ１１(左)をＭ化しました(右はクハ１６)。
－９月
鉄コレ関東鉄道キハ３１０形関鉄カラーと
同じく復刻塗装の２両セットが中旬に入り、
同月中にＮ化しています(左から３１５、３１６、３１３、３１４)。
それと発売されたばかりの鉄コレ第２３弾から南海モハ１２０１を２両、モハ１２１０を１両(右端)ネット調達し、
１０月にＮ化したところ、トラブルが起きました。
試運転すると１２１０がカーブで必ず脱線
よく見たら、１２１０はカプラーを囲む形で妻板が有って、密連に付け替えていたため台車がカーブで首振り出来ないのです。
そんな訳で、元から付いていたダミーの自連に戻し、
再度の試運転では、脱線は起こらなくなりました。
－１１月
カトー製の車体にＧＭの下回りを組み合わせた西武の３０１系旧塗色車を固定する工作です。
ＧＭの旧国ボディーですと屋根裏が有るので
こんな感じに出来たのですが
カトーの車体は上部に隙間が無いため、剥がせる両面テープで貼り付けました。
木片とプラ板で高さを稼ぎ、上下に両面テープを貼って
動力ユニットのウェイト上に固定します。
車体を被せて屋根をぎゅっと押し付け、ご覧の通り落ちなくなりました
実は、新１０１系新塗色車の方を先に始めたのですが
出来た～っと思ったら、後で窓のプラ板が填まっていないのに気付いたのです(上の画像は２０１１年１０月時点のもの)
パーツ取りするため模型屋さんを回って、格安中古品を見付けたのですが．．．
１２月６日にレイアウト部屋へ行った際、無くなったと思っていた窓ガラスが出て来たのでそれを使い、
はめ込みはスンナリ行き、一件落着しました
(連結面の窓は、元から素通し状態)
それと中旬に、カトー製の貨車が１２両入り、
カプラーを常武鉄道の標準タイプに交換しています。
(アーノルド → ＫＡＯカプラーＮ)
＜ワラ１＞
＜トラ４５０００＞
＜タキ３０００ 日本石油＞
－２月
カトーの西武鉄道７０１系(非冷房)４両基本セットが１日に届き後付けパーツは有りませんので即、レイアウト部屋へ移動。
後は、トミックスのＥＤ６１が中旬に入りましたがアクセサリーが多く、取り付けは翌月に回しました。
来年の８周年には、どれだけ発表出来るでしょうか？
昨年同様記念記事は「一年間の製作物と入線車両特集」とし、画像が多いため２回に分けて掲載する後編です。
2. 車両関係
昨年も一から作った車輌は無く、小工作も含め月別入線状況をまとめました。
－３月
３段雛壇を６本作り、内４本を砥の粉で下地塗装。
(両側は未塗装のままの２本)
それとトミックス製「マルチ車輪クリーニングＰＣレール」に
追加パーツを組み付けて、使える様にしています。
この月は入線ラッシュで、上旬にカトーのＥＦ１３
同じくスハ３２系中央本線普通列車
トミックスのキハ５５形(準急色・一段窓)とキロハ２５形(同左)
月末には鉄コレ第２２弾が入りました。
－４月
３段雛壇を４本完成させ
下旬にレイアウト部屋へ持参し、車両陳列棚(赤枠部分)に追加しています。
車両工作も多々行って、ＥＦ１３にナンバープレートを取り付け、付属のナックルカプラーに交換。
一緒に入線させたスハ３２系中央本線普通列車のカプラーを、常武鉄道標準のジャンパー付き自連に交換しましたが、
終端側については特にＳＨＩＮＫＹＯに換えまていません。
２月～３月に相次いで入線させました、左からキハ５５形３両とキロハ２５形１両(トミックス製)に付属部品を取り付けて
(幌枠／台車排障器／スノープロー／トイレ流し管)
下旬にレイアウト部屋で試運転した所、脱線が頻発
原因はスノープローが線路継ぎ目の段差に接触していたためで諸々調整の末、何とか直りました
鉄コレ第２２弾全１０両をＮ化。
左から
①キハユニ１５(一段窓)
②キハユニ１５(バス窓・首都圏色)
③キハユニ１６
④紀州鉄道キハ６０３
⑤夕張鉄道キハ２５３
⑥岡山臨港鉄道キハ７００２
⑦岡山臨港鉄道キハ５００１
⑧江若鉄道キハ１２
⑨島原鉄道キハ２００６
⑩加悦鉄道キハ０８
対応する動力ユニットが３種類有るため、１つずつ入手してＭ化しています。
⑥岡山臨港鉄道キハ７００２ (ＴＭ－１５ ２０ｍ級Ａ３)
⑧江若鉄道キハ１２ (ＴＭ－２３ １８ｍ級Ｃ)
⑩加悦鉄道キハ０８ (ＴＭ－１６ ２０.５ｍ級Ａ)
入線関係では、月末に鉄コレ名鉄６０００系が有りました。
－５月
上記の名鉄６０００系を、月初にＮ化。
それから中旬に入線した鉄コレの凸形電気機関車・貨物列車セットＢを
６月早々にＮ化しています。
－６月
中旬に入線させた鉄コレ能勢電鉄１０００系４両セットＢ(登場時カラー)を改造して、阪急１０１０系を作ろうとしたのですが
多々問題が有り、諦めて７月にそのままＮ化しました。
それと下旬には鉄コレ上田交通５２５０型２両セットが入り
７月にＮ化しましたが、
連結間隔を狭くするため、パンタの有る側のカプラーを台座に直付けしています(２０１０年１１月２４日記事の技法)。
さらに８月、２０１３年に鉄コレ第１７弾として入線したレイアウト部屋常駐の５２５１を、
５２５２と繋ぐ側のカプラー加工を行い(反対側はダミーのまま)、３両編成(５２５１＋５２５２＋５２５３)にしました。
－７月
左端のカトー製クモハ１２鶴見線と右の鉄コレベースの２両とは密連の形が違っていて、連結しずらい問題が有り、
(左がクモハ１２、右がＫＡＴＯカプラー 密連形Ａ)
いろいろ試行錯誤しましたが旨く行かず、８月にカトーのクモハ１１鶴見線２両増結セット(Ｔ車)を入線させています。
(クモハ１２とカプラーが同じ形なので、連結はスムーズ)
鉄コレベースの２両は浮いてしまいましたので、
生産終了の動力ユニット(ＴＭ－０７Ｒ)をネット調達し、
１０月にクモハ１１(左)をＭ化しました(右はクハ１６)。
－９月
鉄コレ関東鉄道キハ３１０形関鉄カラーと
同じく復刻塗装の２両セットが中旬に入り、
同月中にＮ化しています(左から３１５、３１６、３１３、３１４)。
それと発売されたばかりの鉄コレ第２３弾から南海モハ１２０１を２両、モハ１２１０を１両(右端)ネット調達し、
１０月にＮ化したところ、トラブルが起きました。
試運転すると１２１０がカーブで必ず脱線
よく見たら、１２１０はカプラーを囲む形で妻板が有って、密連に付け替えていたため台車がカーブで首振り出来ないのです。
そんな訳で、元から付いていたダミーの自連に戻し、
再度の試運転では、脱線は起こらなくなりました。
－１１月
カトー製の車体にＧＭの下回りを組み合わせた西武の３０１系旧塗色車を固定する工作です。
ＧＭの旧国ボディーですと屋根裏が有るので
こんな感じに出来たのですが
カトーの車体は上部に隙間が無いため、剥がせる両面テープで貼り付けました。
木片とプラ板で高さを稼ぎ、上下に両面テープを貼って
動力ユニットのウェイト上に固定します。
車体を被せて屋根をぎゅっと押し付け、ご覧の通り落ちなくなりました
実は、新１０１系新塗色車の方を先に始めたのですが
出来た～っと思ったら、後で窓のプラ板が填まっていないのに気付いたのです
(上の画像は２０１１年１０月時点のもの)
パーツ取りするため模型屋さんを回って、格安中古品を見付けたのですが．．．
１２月６日にレイアウト部屋へ行った際、無くなったと思っていた窓ガラスが出て来たのでそれを使い、
はめ込みはスンナリ行き、一件落着しました
(連結面の窓は、元から素通し状態)
それと中旬に、カトー製の貨車が１２両入り、
カプラーを常武鉄道の標準タイプに交換しています。
(アーノルド → ＫＡＯカプラーＮ)
＜ワラ１＞
＜トラ４５０００＞
＜タキ３０００ 日本石油＞
－２月
カトーの西武鉄道７０１系(非冷房)４両基本セットが１日に届き後付けパーツは有りませんので即、レイアウト部屋へ移動。
後は、トミックスのＥＤ６１が中旬に入りましたがアクセサリーが多く、取り付けは翌月に回しました。
来年の８周年には、どれだけ発表出来るでしょうか？
tochiさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2017-03-17 07:54)
＠ミックさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2017-03-17 07:56)
鉄腕原子さん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2017-03-17 07:56)
sterling.hide.jさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2017-03-17 07:57)
ＹＵＴＡじい さん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2017-03-17 07:57)
モリガメさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2017-03-18 07:11)
hanamuraさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2017-03-18 07:12)
あおたけさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2017-03-18 07:12)
濱の寅次郎さん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2017-03-18 07:13)
ribonribonさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2017-03-18 07:13)
(。・＿・。)２ｋさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2017-03-18 07:14)
りんこうさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2017-03-18 07:14)
芝浦鉄親父さん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2017-03-18 07:15)
sugoimonoさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2017-03-18 07:15)
トータンさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2017-03-18 07:15)
KENT0mgさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2017-03-18 07:16)
ねじまき鳥さん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2017-03-18 07:17)
やなぼーさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2017-03-18 07:17)
川崎工場長さん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2017-03-18 08:34)
ぷっぷくさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2017-03-18 12:08)
ありささん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2017-03-18 16:43)
旧国鉄のEF65が好きです。
今でも現役なんですね。
形が好きです。
人それぞれの好みですが、
耐久性には驚きです。
by gf487323 (2017-03-19 14:19)
gf487323さん nice! コメントありがとうございます。
そうですか～ ＥＦ６５は持っていませんが、設計を踏襲したと言われる
西武のＥ８５１を４両持っています(＾＾)
丸窓が有ったりして、外観はちょっと違いますが．．．
by 常武鉄道 (2017-03-19 18:18)
ネオ・アッキーさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2017-03-19 18:19)
ぼんぼちぼちぼちさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2017-03-20 19:01)
アヨアン・イゴカーさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2017-03-21 15:17)