「北陸フリーきっぷ」の旅(後編) [鉄道(実物)]
６月６日～８日、大人の休日倶楽部「北陸フリーきっぷ」を使い、
富山・石川方面を巡って来ました。
１日目は①～③、２日目④～⑥、３日目に⑦を訪問した後帰京、という旅程で後日①～⑦を一つずつ取り上げますが、その前にいつもの通り大筋を２回に分けてアップする後編です。
二日目も早朝から終日、こんなルートで動き回りました。
５時５２分「高岡」発 → ６時１７分「津幡(つばた)」着
しばらくすると、七尾線からＩＲいしかわ鉄道に乗り入れる「金沢」行き４１３系６連が入線して来て、
先頭車両と４両目は珍しい両端２扉急行形車体のクハ４５５形７００番台です(サハ４５５形を松任工場で先頭車に改造)。
ここまで乗って来たＩＲいしかわ鉄道(旧北陸本線)の交流に対し次に乗るＪＲ七尾線は直流で、駅を出た所にデッドセクションが有りました(通過中は、車内灯が消えるので分かります)。
６時４４分「津幡」発 → ７時５７分終点「七尾」着
乗って来た４１３系３連は北陸本線に居た当時の青色のままで(本来の七尾線色は赤)、
右端の３番のりばには６８１系の姿も．．．
次は切り欠きホームから出発する、のと鉄道ＮＴ２００形２連の「花咲くいろは」ラッピング列車に乗り継ぎました。
外側のラッピングだけでなく、車内もポスターだらけです(＾＾；
８時１７分「七尾」始発 → ９時０１分終点「穴水」↓着
お客を降ろすとすぐに解結作業(矢印)が始まりましたので、
慌てて↑側面↓を撮影(＾＾；
構内を一頻り撮ってから、
、
ラッシュ時を過ぎて単行になったこちらで「七尾」に戻りました。
９時３１分「穴水」↑始発 → １０時２５分終点「七尾」着
途中「七尾」の１駅手前の「和倉温泉」で１１分間停車し、「大阪」行き特急「サンダーバード２０号」６８３系６連を先発させます。
ホームには等間隔に並んだ見送りの仲居さんの姿が有り
後で調べましたら、あの日本一旅館Ｋのおもてなしでした。
「七尾」では駅外にて弁当をゲット後、七尾線の代表車４１５系８００番台３連「金沢」行きに乗り、出発。
１１時３５分「七尾」↑始発 → １２時２２分「宝達(ほうだつ)」↓着
七尾線が交流ではなく直流電化された理由は建造物と車両の屋根の間隔が狭い区間が多いためで、その一つがこれです。
駅を出て雨の中、トンネル上の天井川まで行ってみましたが、詳しくは後日別記事で触れる事に．．．
１３時０４分「宝達」発 → １３時５１分終点「金沢」↓着
偶然、朝「七尾」まで乗ったのと同じ列車でした。
次は２日目最後の目的地、「内灘」へ向かいます。
こちらが地下１階の北陸鉄道浅野川線「北鉄金沢」駅で、
北鉄は乗降分離運用のため、列車が着き乗客が全て改札口を出るまでホームに入れません![[もうやだ～（悲しい顔）]](https://blog.ss-blog.jp/_images_e/143.gif)
１４時３０分「北鉄金沢」始発 → １４時４７分終点「内灘」↓着
乗り込むお客さんを待たせては申し訳ないので、急いで撮って改札口を出ました(車両は元京王３０００系の８０００系２連)。
ここには小さな車両基地も．．．
１５時４８分「内灘」始発 → １６時０５分終点「北鉄金沢」着
「野町」駅にほど近いホテルに投宿して、夕飯は犀川大橋を渡り繁華街の片町へ行きましたが、
途中に格調高い日本家屋の落雁や水引を商うお店が有って、古都の風情が其処かしこに感じられます。
３日目は翌日早朝から仕事が有るため訪問先を１箇所に絞り早々に帰京しました。
ホテルからすぐの北陸鉄道石川線「野町」駅から乗車し、
６時２４分「野町」始発 → ６時５６分終点「鶴来(つるぎ)」↓着
駅外で走行画像(元東急の７０００系２連)や車両基地を撮り、
後は家に帰るだけです。
７時４０分「鶴来」始発 → ８時０８分「西金沢」着
８時１３分「西金沢」発 → ８時１７分終点「金沢」着
８時４８分「金沢」始発「かがやき５０６号」 →
１０時５４分「大宮」着
１０時５７分「大宮」発 → １１時１１分「赤羽」着
今回は１日目は晴天で２日以降雨模様という、管理人にとって典型的なパターンでしたが、宿や食事も良く楽しい鉄旅でした。
何より北陸には前から行きたいと思っていましたので、それが
実現出来て大満足です![[わーい（嬉しい顔）]](https://blog.ss-blog.jp/_images_e/140.gif)
富山・石川方面を巡って来ました。
１日目は①～③、２日目④～⑥、３日目に⑦を訪問した後帰京、という旅程で後日①～⑦を一つずつ取り上げますが、その前にいつもの通り大筋を２回に分けてアップする後編です。
二日目も早朝から終日、こんなルートで動き回りました。
５時５２分「高岡」発 → ６時１７分「津幡(つばた)」着
しばらくすると、七尾線からＩＲいしかわ鉄道に乗り入れる「金沢」行き４１３系６連が入線して来て、
先頭車両と４両目は珍しい両端２扉急行形車体のクハ４５５形７００番台です(サハ４５５形を松任工場で先頭車に改造)。
ここまで乗って来たＩＲいしかわ鉄道(旧北陸本線)の交流に対し次に乗るＪＲ七尾線は直流で、駅を出た所にデッドセクションが有りました(通過中は、車内灯が消えるので分かります)。
６時４４分「津幡」発 → ７時５７分終点「七尾」着
乗って来た４１３系３連は北陸本線に居た当時の青色のままで(本来の七尾線色は赤)、
右端の３番のりばには６８１系の姿も．．．
次は切り欠きホームから出発する、のと鉄道ＮＴ２００形２連の「花咲くいろは」ラッピング列車に乗り継ぎました。
外側のラッピングだけでなく、車内もポスターだらけです(＾＾；
８時１７分「七尾」始発 → ９時０１分終点「穴水」↓着
お客を降ろすとすぐに解結作業(矢印)が始まりましたので、
慌てて↑側面↓を撮影(＾＾；
構内を一頻り撮ってから、
、
ラッシュ時を過ぎて単行になったこちらで「七尾」に戻りました。
９時３１分「穴水」↑始発 → １０時２５分終点「七尾」着
途中「七尾」の１駅手前の「和倉温泉」で１１分間停車し、「大阪」行き特急「サンダーバード２０号」６８３系６連を先発させます。
ホームには等間隔に並んだ見送りの仲居さんの姿が有り
後で調べましたら、あの日本一旅館Ｋのおもてなしでした。
「七尾」では駅外にて弁当をゲット後、七尾線の代表車４１５系８００番台３連「金沢」行きに乗り、出発。
１１時３５分「七尾」↑始発 → １２時２２分「宝達(ほうだつ)」↓着
七尾線が交流ではなく直流電化された理由は建造物と車両の屋根の間隔が狭い区間が多いためで、その一つがこれです。
駅を出て雨の中、トンネル上の天井川まで行ってみましたが、詳しくは後日別記事で触れる事に．．．
１３時０４分「宝達」発 → １３時５１分終点「金沢」↓着
偶然、朝「七尾」まで乗ったのと同じ列車でした。
次は２日目最後の目的地、「内灘」へ向かいます。
こちらが地下１階の北陸鉄道浅野川線「北鉄金沢」駅で、
北鉄は乗降分離運用のため、列車が着き乗客が全て改札口を出るまでホームに入れません
１４時３０分「北鉄金沢」始発 → １４時４７分終点「内灘」↓着
乗り込むお客さんを待たせては申し訳ないので、急いで撮って改札口を出ました(車両は元京王３０００系の８０００系２連)。
ここには小さな車両基地も．．．
１５時４８分「内灘」始発 → １６時０５分終点「北鉄金沢」着
「野町」駅にほど近いホテルに投宿して、夕飯は犀川大橋を渡り繁華街の片町へ行きましたが、
途中に格調高い日本家屋の落雁や水引を商うお店が有って、古都の風情が其処かしこに感じられます。
３日目は翌日早朝から仕事が有るため訪問先を１箇所に絞り早々に帰京しました。
ホテルからすぐの北陸鉄道石川線「野町」駅から乗車し、
６時２４分「野町」始発 → ６時５６分終点「鶴来(つるぎ)」↓着
駅外で走行画像(元東急の７０００系２連)や車両基地を撮り、
後は家に帰るだけです。
７時４０分「鶴来」始発 → ８時０８分「西金沢」着
８時１３分「西金沢」発 → ８時１７分終点「金沢」着
８時４８分「金沢」始発「かがやき５０６号」 →
１０時５４分「大宮」着
１０時５７分「大宮」発 → １１時１１分「赤羽」着
今回は１日目は晴天で２日以降雨模様という、管理人にとって典型的なパターンでしたが、宿や食事も良く楽しい鉄旅でした。
何より北陸には前から行きたいと思っていましたので、それが
実現出来て大満足です
やなぼーさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2017-06-25 07:00)
tochiさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2017-06-25 07:30)
ＹＵＴＡじい さん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2017-06-25 08:40)
「花咲くいろは」ラッピング列車！！！
そして、あの日本一旅館Ｋの仲居さん、おもてなし！
喜翆荘じゃなくても、どこか温泉旅館に連泊☆居続けしたい！
by hanamura (2017-06-25 08:50)
hanamuraさん nice! コメントありがとうございます。
仲居さんの居る温泉旅館とは、久しくご縁が有りません(＾＾；
七尾線電化は、関西から和倉温泉へ特急列車を直通させるのが
主目的？と思ってしまいました。
by 常武鉄道 (2017-06-25 09:03)
鉄腕原子さん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2017-06-25 09:03)
濱の寅次郎さん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2017-06-25 09:43)
KENT0mgさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2017-06-25 12:13)
フジトモさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2017-06-25 12:13)
＠ミックさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2017-06-25 12:14)
ネオ・アッキーさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2017-06-26 04:25)
ありささん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2017-06-26 04:25)
sugoimonoさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2017-06-26 04:26)
いっぷくさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2017-06-26 04:26)
ねじまき鳥さん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2017-06-26 04:27)
ちょうどアマゾンビデオで花咲くいろはを見ているところなのでラッピング車両にはテンション上がりました。本放送終了から時間がたっても長く地元で愛されている作品って多いですよね！（P.Aワークス作品は個人的にも好き）
by 青い森のヨッチン (2017-06-26 08:39)
青い森のヨッチンさん nice! コメントありがとうございます。
そうなんですか～？ アマゾンビデオですか～！
私は全く知りませんで、とりあえず撮って、後から調べてストーリーや
この４人の人物像を知りました(＾＾；
是非、視聴してみたいと思っています(＾＾)
by 常武鉄道 (2017-06-26 09:59)
川崎工場長さん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2017-06-26 10:03)
tarouさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2017-06-26 14:56)
トータンさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2017-06-27 07:03)
りんこうさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2017-06-27 07:03)
あおたけさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2017-06-27 07:53)
cheese999さん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2017-06-28 04:25)