レイアウト部屋通信(１月１６日号)

先週１６日、２ヶ月ぶりにレイアウト部屋へ行って来ました。

レイアウト関係は青枠の構成物を持参しましたが、
改修中のため全て持ち帰っています。

前回訪問時に、８番地盤(赤矢印)と３番地盤(黄矢印)の断面の色合い違いを発見したため
先月、８番地盤を再々塗装して今回持参。
これでやっと一件落着しました
但し農機具小屋が傾いている不具合をまだ直していないため、家へ持ち帰りとなります(左に傾斜)。

車両関係の持参物は、
(その１)　鉄コレ第２５弾の阪和線社型旧国
今月クモハ２０形／クハ２５形を２両ずつネットから調達し、Ｎ化しました。

恒例の動画は上記の４連を撮り、一見問題無さそうですが
阪和の妻板(下図左側)はカプラー(赤四角)の首振りを制約し、カプラーと一体の台車がカーブで脱輪し易いのです。
方法は未定ですが、持ち帰って対策を施す事にしました。

今回の主たる目的は、油粘土の再充填が終わった併用軌道を再塗装する前に、色々な車両を走らせて確かめる事です。

初めにレール・クリーニングを兼ねて京阪６００型２連と
ＥＦ１３牽引の旧客列車(暖房車を含め６連)を周回させ、
次からは併用軌道の改修効果(斜面を平らにし、台車の接触を無くす)を見るため、

、
台車の枕バネの下部が突出気味の車両をテストしました。

＜西武鉄道Ｅ８５１＞

＜クモニ１４３＋１１５系５連＞

＜富山地方鉄道モハ１４７９１、モハ１００２６、モハ１００２５＞

＜キハ４０＞
この車両はモーターカバーが大きいので、
併用軌道との接触有無の確認も兼ねています。

＜キロハ２５＋キハ５５の３連＞

＜三岐鉄道ＥＤ４５１＞

＜東武鉄道ＥＤ５０６０＞

＜ＥＤ６２＞
車体中央の単台車が脱輪しないかを確認。

結果は順調で一安心なのですが、却って隣の６番モジュールの併用軌道走行が滑らかさに劣る感じがし、合わせて直したくなりました(＾＾；

何にせよ、これで心置きなく再塗装できます

コメント 18

＠ミックさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2018-01-21 07:12) 

middrinnさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2018-01-21 07:41) 

ぼんさんさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2018-01-21 08:15) 

ＹＵＴＡじい　さん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2018-01-21 08:15) 

tochiさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2018-01-21 08:16) 

台車だけでも、模型は、販売されているんですね。
実車構造モデル（可動）どうすれば・・・いいのか？
大型模型の部品なのでしょうか？妄想ばっかりです。
by hanamura (2018-01-21 13:11) 

hanamuraさん　nice! コメントありがとうございます。

車体は自作しても台車は既製品を購入して完成車とするケースが多い
と思います。　まあＯゲージくらいになると、台車も自作される猛者が
いらっしゃいますが．．．(＾＾)
by 常武鉄道 (2018-01-21 14:16) 

鉄腕原子さん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2018-01-21 14:17) 

ネオ・アッキーさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2018-01-21 14:18) 

マルコメさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2018-01-21 14:18) 

トータンさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2018-01-21 15:24) 

フジトモさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2018-01-22 15:34) 

ぷっぷくさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2018-01-22 15:34) 

ありささん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2018-01-22 15:35) 

川崎工場長さん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2018-01-22 15:35) 

kontentenさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2018-01-22 17:55) 

青い森のヨッチンさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2018-01-22 19:01) 

siroyagi2さん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2018-01-24 14:48)