近くの終着駅訪問＜郡中港＞ [鉄道(実物)]
近場の「行き止まり駅訪問」シリーズの対象が枯渇しましたので条件を変え、姉妹版を立ち上げました。
当ブログで勝手に決めました![[わーい（嬉しい顔）]](https://blog.ss-blog.jp/_images_e/140.gif)
「近くの終着駅」の条件は、
①鉄道の駅に限定し、ケーブルカーや新交通システム等は
対象外とする
②一路線の終点で、半径２キロ以内に乗り継げる別線が
有る駅を対象とする (別線にはケーブルカーや新交通
システムを含め、路面電車やバスは含めない)
③別線駅に構内または地下道で繋がる所は対象外とする
④路面電車は駅ではなく停留所と見なし、対象外とする
と言うものでして、
＜例１＞長野電鉄「長野」は、近くの終着駅としません
ＪＲ「長野」駅構内と地下道で繋がっていますので×
＜例２＞箱根登山鉄道「強羅」は、近くの終着駅としません
構内から同社のケーブルカーが出ていますので×
＜例３＞京浜急行「新逗子」は、近くの終着駅とします
最寄のＪＲ横須賀線「逗子」駅は、半径２キロ圏内ですので〇
(ここで言う「２キロ」とは、徒歩３０分程度と言う意味です)
第７２回目は、伊予鉄郡中(ぐんちゅう)線「郡中港」駅で、
画像は昨年１０月２５日に撮ったものを使いました。
最寄のＪＲ予讃線「伊予市」駅から
(↓「伊予北条」行き７０００形単行と「松山」行き２０００系３連)
直線にして７０ｍの距離に有りますので、
「近くの終着駅」になります。
こちらが駅舎(有人)
構内は片面１線ホームのみで、折りしも「松山市」行き３０００系(元は京王３０００系)３連が入線していました。
列車は前寄りに停車するので、後撃ちだと編成全体が収まってくれるのですが．．．
終端部を撮ってから
ホーム先端に移動し
先頭側から撮ろうとすると、これが精一杯なのです![[ふらふら]](https://blog.ss-blog.jp/_images_e/144.gif)
次発は旧塗装の７００系(元は京王の初代５０００系)３連で、
管理人は模型を１２両持っており、親近感を覚えました
中間車(モハ７１△)は電動制御車で、
その運転室がこちら
２５分ほど乗り、終点「松山市」駅３番のりばに到着。
このホームだけ行き止まりで、奥に０キロポストが見えます。
因みに、伊予鉄の郊外線３線は全てここ「松山市」駅に集まり、線路も相互に繋がっていました。
左手のホームに進入する郡中線列車、右下が高浜線の本線、中央斜めが両者を繋ぐ渡り線。
次は２番のりばを出発した「高浜」行き３０００系３連で、手前の分岐が上の渡り線です。
(ホーム後方が横河原線、列車進行方向が高浜線)
当ブログで勝手に決めました
「近くの終着駅」の条件は、
①鉄道の駅に限定し、ケーブルカーや新交通システム等は
対象外とする
②一路線の終点で、半径２キロ以内に乗り継げる別線が
有る駅を対象とする (別線にはケーブルカーや新交通
システムを含め、路面電車やバスは含めない)
③別線駅に構内または地下道で繋がる所は対象外とする
④路面電車は駅ではなく停留所と見なし、対象外とする
と言うものでして、
＜例１＞長野電鉄「長野」は、近くの終着駅としません
ＪＲ「長野」駅構内と地下道で繋がっていますので×
＜例２＞箱根登山鉄道「強羅」は、近くの終着駅としません
構内から同社のケーブルカーが出ていますので×
＜例３＞京浜急行「新逗子」は、近くの終着駅とします
最寄のＪＲ横須賀線「逗子」駅は、半径２キロ圏内ですので〇
(ここで言う「２キロ」とは、徒歩３０分程度と言う意味です)
第７２回目は、伊予鉄郡中(ぐんちゅう)線「郡中港」駅で、
画像は昨年１０月２５日に撮ったものを使いました。
最寄のＪＲ予讃線「伊予市」駅から
(↓「伊予北条」行き７０００形単行と「松山」行き２０００系３連)
直線にして７０ｍの距離に有りますので、
「近くの終着駅」になります。
こちらが駅舎(有人)
構内は片面１線ホームのみで、折りしも「松山市」行き３０００系(元は京王３０００系)３連が入線していました。
列車は前寄りに停車するので、後撃ちだと編成全体が収まってくれるのですが．．．
終端部を撮ってから
ホーム先端に移動し
先頭側から撮ろうとすると、これが精一杯なのです
次発は旧塗装の７００系(元は京王の初代５０００系)３連で、
管理人は模型を１２両持っており、親近感を覚えました
中間車(モハ７１△)は電動制御車で、
その運転室がこちら
２５分ほど乗り、終点「松山市」駅３番のりばに到着。
このホームだけ行き止まりで、奥に０キロポストが見えます。
因みに、伊予鉄の郊外線３線は全てここ「松山市」駅に集まり、線路も相互に繋がっていました。
左手のホームに進入する郡中線列車、右下が高浜線の本線、中央斜めが両者を繋ぐ渡り線。
次は２番のりばを出発した「高浜」行き３０００系３連で、手前の分岐が上の渡り線です。
(ホーム後方が横河原線、列車進行方向が高浜線)
ありささん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2018-01-25 16:26)
tochiさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2018-01-25 16:27)
ＹＵＴＡじい さん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2018-01-25 16:27)
ネオ・アッキーさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2018-01-25 16:28)
＠ミックさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2018-01-25 16:28)
middrinnさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2018-01-25 16:28)
hanamuraさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2018-01-25 16:29)
siroyagi2さん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2018-01-25 16:29)
芝浦鉄親父さん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2018-01-25 16:30)
燕っ子さん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2018-01-25 16:30)
鉄腕原子さん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2018-01-25 16:31)
ねじまき鳥さん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2018-01-26 07:24)
トータンさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2018-01-26 07:25)
やなぼーさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2018-01-26 07:25)
takaさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2018-01-26 08:48)
川崎工場長さん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2018-01-26 10:12)
青い森のヨッチンさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2018-01-26 10:13)
KENT0mgさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2018-01-26 17:01)
いっぷくさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2018-01-27 13:34)
ADHDだいちゃんさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2018-01-28 07:10)
フジトモさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2018-01-28 15:35)
ぷっぷくさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2018-01-30 07:21)