青春１８きっぷの旅 愛知・岐阜方面の巻(後編) [鉄道(実物)]
今月５日～７日、１８きっぷ春の陣の第二弾として、愛知・岐阜方面を巡って来ました(数字４ヶ所が目的地)。
１日目①、 ２日目に②～④を訪問して夜行バスで帰京、という旅程で後日個別に取り上げますが、その前にいつも通り大筋を２回に分けてアップする後編です。
＜２日目の行程＞
８時３８分、長良川鉄道の終点「北濃」に着き、
列車の折り返し時刻まで暫しの撮影＆トイレタイム。
(前編で書きました様に列車にトイレが有りません)
８時５５分、ここまで乗って来た列車で引き返しましたが、
乗客は管理人一人でした。
(左前方の人物は、郡上八幡キャラの城ゴロー君です)
次は、「郡上八幡」にて対向列車待ちの間のスナップで
趣の有る駅舎は、何時か再訪したいと思いました。
レンタサイクルも見えますので、街歩きも楽かと．．．
１０時２５分「美濃市」に着き、訪れた先は
「旧名鉄美濃駅」で
撮った画像が多いため、詳しくは別記事と致します。
ランチ後「美濃太田」へ戻りましたが、やって来たナガラ３００形３０６号は、またしてもロングシート車でした![[ふらふら]](https://blog.ss-blog.jp/_images_e/144.gif)
１２時４分「美濃市」発 → １２時３４分、終点「美濃太田」着
次は、４番目の目的地「新羽島」へ向かいます。
１２時５２分「美濃太田」発 → １３時３２分、終点「岐阜」着
１３時４０分「名鉄岐阜」始発 → １３時４８分「笠松」着
ここで名鉄本線(左端)から竹鼻線(右端)に乗り換え、
１３時５５分「笠松」始発 → １４時３分「南宿(みなみじゅく)」着
終点の「新羽島」は良い構図の編成画像が期待出来ないため、ここで撮っておきました(上り「笠松」行き６８００系２連)。
単線の竹鼻線で多用されている、スプリングポイントもパチリ
１４時１９分「南宿」発 → １４時３２分、終点「新羽島」着
左は東海道新幹線「岐阜羽島」のホームですが繋がっておらず
一旦、外へ出る事になります。
「岐阜羽島」駅構内の喫茶店で一休みし、元気を出して次へ
１５時２１分「新羽島」始発 → １５時２３分「江吉良(えぎら)」着
「新羽島」までの羽島線はここが起点になり、０キロポストも有りました(列車は「笠松」行き３１００系２連の後撃ち)。
２００１年(平成１３年)までは「大須」へ線路が延びており、その廃線跡を撮りに立ち寄ったのです。
左側の道路が廃線跡、右にカーブして行くのが羽島線になり、
振り返って「新羽島」行き６８００系(鉄仮面)２連をパチリ
今回の鉄旅は列車遅延も無く順調でしたが、名古屋からの夜行バスの乗り場が何時もと違うのに気付くのが遅れ、一瞬ヒヤっとしました(＾＾；
１日目①、 ２日目に②～④を訪問して夜行バスで帰京、という旅程で後日個別に取り上げますが、その前にいつも通り大筋を２回に分けてアップする後編です。
＜２日目の行程＞
８時３８分、長良川鉄道の終点「北濃」に着き、
列車の折り返し時刻まで暫しの撮影＆トイレタイム。
(前編で書きました様に列車にトイレが有りません)
８時５５分、ここまで乗って来た列車で引き返しましたが、
乗客は管理人一人でした。
(左前方の人物は、郡上八幡キャラの城ゴロー君です)
次は、「郡上八幡」にて対向列車待ちの間のスナップで
趣の有る駅舎は、何時か再訪したいと思いました。
レンタサイクルも見えますので、街歩きも楽かと．．．
１０時２５分「美濃市」に着き、訪れた先は
「旧名鉄美濃駅」で
撮った画像が多いため、詳しくは別記事と致します。
ランチ後「美濃太田」へ戻りましたが、やって来たナガラ３００形３０６号は、またしてもロングシート車でした
１２時４分「美濃市」発 → １２時３４分、終点「美濃太田」着
次は、４番目の目的地「新羽島」へ向かいます。
１２時５２分「美濃太田」発 → １３時３２分、終点「岐阜」着
１３時４０分「名鉄岐阜」始発 → １３時４８分「笠松」着
ここで名鉄本線(左端)から竹鼻線(右端)に乗り換え、
１３時５５分「笠松」始発 → １４時３分「南宿(みなみじゅく)」着
終点の「新羽島」は良い構図の編成画像が期待出来ないため、ここで撮っておきました(上り「笠松」行き６８００系２連)。
単線の竹鼻線で多用されている、スプリングポイントもパチリ
１４時１９分「南宿」発 → １４時３２分、終点「新羽島」着
左は東海道新幹線「岐阜羽島」のホームですが繋がっておらず
一旦、外へ出る事になります。
「岐阜羽島」駅構内の喫茶店で一休みし、元気を出して次へ
１５時２１分「新羽島」始発 → １５時２３分「江吉良(えぎら)」着
「新羽島」までの羽島線はここが起点になり、０キロポストも有りました(列車は「笠松」行き３１００系２連の後撃ち)。
２００１年(平成１３年)までは「大須」へ線路が延びており、その廃線跡を撮りに立ち寄ったのです。
左側の道路が廃線跡、右にカーブして行くのが羽島線になり、
振り返って「新羽島」行き６８００系(鉄仮面)２連をパチリ
今回の鉄旅は列車遅延も無く順調でしたが、名古屋からの夜行バスの乗り場が何時もと違うのに気付くのが遅れ、一瞬ヒヤっとしました(＾＾；
旧名鉄美濃駅イイですねぇ～！詳報をお待ちします。
郡上八幡キャラや、ラッピングも気になりますねぇ。
これは実施中に自分で行くべきか！と思います。
by hanamura (2018-04-17 05:48)
hanamuraさん nice! コメントありがとうございます。
長良川鉄道の車内にはあの「さくらももこ」さんが描いた
キャラのイラストも有りました。 別記事でアップする予定です。
by 常武鉄道 (2018-04-17 08:54)
やなぼーさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2018-04-17 08:55)
鉄腕原子さん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2018-04-17 08:56)
ＹＵＴＡじい さん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2018-04-17 08:57)
middrinnさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2018-04-17 08:57)
＠ミックさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2018-04-17 08:58)
ぷっぷくさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2018-04-18 07:06)
(。・＿・。)２ｋさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2018-04-18 07:06)
川崎工場長さん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2018-04-18 11:02)
ありささん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2018-04-18 11:03)
takaさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2018-04-18 11:03)
燕っ子さん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2018-04-19 07:35)
ネオ・アッキーさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2018-04-19 07:36)
トータンさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2018-04-19 15:21)
Kent0mgさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2018-04-25 04:14)