レイアウト部屋通信(７月２１日号)

先月２１日に、５月２７日以来８週間ぶりにレイアウト部屋へ行って来ました。

レイアウト関係は６番モジュールの構成物一式(ホームを除く)を持参し
補修中のため、全て持ち帰っています。

車両関係の持参物は
(その１)鉄コレの京阪１０００型(一般色)３両セット
先月入線＆Ｎ化したもので、まだ孫に見せていないため部屋常駐とせず持ち帰りました。

(その２) キハ３０系５両
前回訪問時、孫が遊びに来た時用に自宅へ持ち帰ったもので、左から右へ
トミックスのキハ３０形２両、キハ３５形２両、モデモのキハ３０形１両
自宅で走行関係を整備し孫にも遊ばせたので、陳列棚へ戻します。

(その３) カトーの１８５系５連
こちらも経緯は(その２)と同様

恒例の動画は、この日持参の京阪１０００型３連で良好な走りっぷりでした。

車両ケースの蓋裏の写真を見ますと往時は併用軌道も走っていた様なので、
模型の方も真似してみます。

管理人が持っている京阪車両は皆、併用軌道も走る形式なので、この際まとめて撮っておく事にしました

初めは６０型びわこ号(モデモ製)で、
大阪の「天満橋」～「浜大津」間を直通したそうです。

次の３５０型(鉄コレ第１７弾)は、
石山坂本線を走りました。

最後は６００型(鉄コレ第１７弾)で、
かつては大津線（京津線・石山坂本線）全区間で運用されていましたが、現在は石山坂本線のみとなっています。
管理人が所有する模型の車番は６０９＋６１０で、たまたま２０１３年に実物を撮りました。

この模型は何れも古い物にも関わらず、３本とも順調に走行した事を申し添えておきます(３５０型はトレーラなので６００型に連結)。

今回レイアウト部屋から持ち帰った物は、
(その１) カトーのキハ２０系６両
左からキハ２０形５両とキハユニ２６形１両

(その２) カトーのキハ３５形４両

何れも孫が遊びに来た時用で、パンタの無い車両を選びました(＾＾；

コメント 29

＠ミックさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2019-08-09 04:09) 

鉄腕原子さん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2019-08-09 07:11) 

TYPESさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2019-08-09 07:12) 

xml_xslさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2019-08-09 07:12) 

tochiさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2019-08-09 07:13) 

ぼんさん　さん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2019-08-09 08:51) 

ＹＵＴＡじい　さん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2019-08-09 08:53) 

ma2ma2さん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2019-08-09 16:46) 

ありささん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2019-08-09 16:47) 

takaさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2019-08-09 16:47) 

トータンさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2019-08-09 18:18) 

小松達也さん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2019-08-09 18:18) 

やなぼーさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2019-08-10 05:52) 

川崎工場長さん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2019-08-10 09:38) 

ぷっぷくさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2019-08-10 11:10) 

siroyagi2さん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2019-08-10 19:00) 

Edyさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2019-08-10 19:00) 

いっぷくさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2019-08-10 19:01) 

kooさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2019-08-11 07:17) 

おぉ！次郎さん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2019-08-11 07:18) 

青い森のヨッチンさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2019-08-11 07:19) 

(。・＿・。)２ｋさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2019-08-11 07:20) 

yamさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2019-08-11 10:42) 

hanamuraさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2019-08-11 10:43) 

ネオ・アッキーさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2019-08-11 18:26) 

マルコメさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2019-08-12 05:42) 

京阪のコレクション、充実されていますね。ところで1000型の連結器ですが、製造から廃車まで一貫して自連だったので、連結器はKATOカプラーN〔自連型、先頭車は品番11-702か11-705、中間車はKATOカプラーN JP A(品番11-721)〕、あるいはShinkyoカプラーあたりがお勧めかと・・・。
by hideta-o (2019-08-13 08:28) 

hideta-oさん　nice! コメントありがとうございます。

そう言えば実車は自連ですね～
折角教えていただいたのですが、当鉄道の場合、
客車／気動車／貨車についてはＫＡＴＯカプラーＮ、
電車はＫＡＴＯカプラー密連形に統一している関係で、
こうなってしまっています。
悪しからずご了解いただければ．．．(＾＾；
by 常武鉄道 (2019-08-15 04:34) 

iko4wdさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2019-08-15 04:36)