思い出の車両＜箱根登山鉄道の旧型車＞

コロナ禍により遠距離鉄旅を自粛中のためブログのネタが尽きかけ、止むを得ず新シリーズを立ち上げました。

管理人が持っているＮゲージ車両と旅先で出会った実物の思い出を綴る内容で、初回は箱根登山鉄道の戦前から有る旧型車です。

２０１３年(平成２５年)４月購入の鉄コレ第１７弾に含まれていた
左から３両目のモハ３形がそれで、
ネットでもう１両追加購入し、実物と同じ２両編成にしました。

Ｔ車の台車はこんな感じ（シェリーレンを模した川崎車両製）で
何故か、動力ユニット用に同梱の台車レリーフには同タイプが含まれておらず、仕方なく東急車輛のＴＳ１１０で代用

鉄道趣味を復活後、箱根登山鉄道を最初に訪れたのは２０１０年(平成２２年)で、往路は多分同系車に乗った記憶が有るのですが写真は撮らなかった様です。
(上は「終点「強羅」に進入する、次便の１０００形３連)

本題から逸れますが同所に居た事業用電車のモニ１形は、
前出の東急車輛製ＴＳ１１０台車を履いていました。
(矢印が直接レールを押さえ付ける、カーボランダム・ブレーキ)

２回目は３年後の２０１３年(平成２５年)１月６日(日)に、ホリデー快速鎌倉で「鎌倉」を訪ねた際、箱根にも行っています。

この時はスイッチバック駅の「大平台」で下車し、沢山撮りました。

こちらは２番のりばの「箱根湯本」行きモハ１形(モハ１０３他)
そして１番のりばの「強羅」行きモハ２形(モハ１０８他)で、
モハ３形は１９９７年までに全て退役しており、画像は有りません。

モハ１形が列車交換待ちの間に、登山電車特有の仕様をパチリ
①急カーブでフランジの磨耗防止用に撒く水のタンク
②下り坂で発電ブレーキ使用時に起きた電気を逃がす屋上抵抗器
③モニ１形にも付いていたカーボランダム・ブレーキ
また車両基地が有る「入生田(いりゅうだ)」は１５００V区間なので、
旧型車でも複電圧(７５０V／１５００V)に対応

最後に、「箱根湯本」を出てすぐ現れる８０パーミルの急勾配を行く
モハ１形(左がモハ１０６、右がモハ１０４)の雄姿を載せておきます。

コメント 25

＠ミックさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2021-01-25 07:23) 

TYPESさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2021-01-25 07:23) 

gigipapaさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2021-01-25 07:24) 

ＹＵＴＡじい　さん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2021-01-25 07:25) 

tochiさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2021-01-25 07:42) 

芝浦鉄親父さん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2021-01-25 07:42) 

xml_xslさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2021-01-25 08:33) 

ぼんさんさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2021-01-25 08:33) 

鉄腕原子さん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2021-01-25 10:40) 

生れてから三十数年間神奈川県民でしたが一度も登山鉄道には乗らなかったのが心残りです。
箱根に行くときはいつも観光バスやマイカーでした。
観光バス(貸し切りバス)は箱根登山バスの利用率が高かったのですけど・・
恥ずかしながら登山電車の車両基地が小田急乗り入れ区間にあるとは知りませんでした。三線区間もがあったのも・・2電圧対応車両だったことも知りませんでした。
by 青い森のヨッチン (2021-01-25 11:01) 

青い森のヨッチンさん　nice! コメントありがとうございます。

東京の近くに有って、いろいろユニークな特徴を持つ箱根登山鉄道は
貴重な存在ですね。
一昨年の台風で大きな被害を出しましたが今は全線復旧し、
新型車両も入っており、また行ってみようと思います。
by 常武鉄道 (2021-01-25 14:24) 

ma2ma2さん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2021-01-25 16:03) 

凄いですね、ブレーキをかけると発電して電気を戻すとは箱根登山に乗っていてもわかりませんでした。
by kousaku (2021-01-25 16:56) 

kousakuさん　nice!コメントありがとうございます。

要はモーターを発電機にしますので、発電分のエネルギーが使われ
車輪の回転が遅くなる、と言う仕組みですね(＾＾)
これが回生ブレーキだと起こした電気は給電系統に戻して
再利用出来るのですが、発電ブレーキは放出して終わりに．．．
by 常武鉄道 (2021-01-25 17:15) 

SHIGEさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2021-01-26 07:14) 

トータンさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2021-01-26 07:15) 

川崎工場長さん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2021-01-26 07:15) 

Edyさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2021-01-26 07:16) 

ありささん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2021-01-26 10:23) 

ハマコウさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2021-01-27 04:46) 

ふるたによしひささん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2021-01-27 04:46) 

kooさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2021-01-28 15:43) 

ネオ・アッキーさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2021-01-28 15:44) 

kontentenさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2021-01-29 04:08) 

hideta-oさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2021-01-31 07:13)