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行き止まり駅訪問<横河原> [鉄道(実物)]

毎月13日は、「よくあるご質問コーナー」の定期更新日ですが、2012年6月から記事の場所を1日に移しました。
(1日の6番目の記事になります)


行き止まり駅を専門に取り上げるシリーズの第87回目です。

当ブログで勝手に決めました[わーい(嬉しい顔)]行き止まり駅の条件は、
  ①鉄道の駅に限定し、ケーブルカーや新交通システム等は
    対象外とする
  ②一路線の終点でも、半径2キロ以内に乗り継げる別線が
    有る駅は対象外とする (別線にはケーブルカーや新交通
    システムを含め、路面電車やバスは含めない)
  ③路面電車は駅ではなく停留所と見なし、対象外とする
と言うものでして、

<例1>えちぜん鉄道「福井」は、行き止まり駅としません
JR「福井」駅と直接繋がっていませんが、すぐ近くですので×

<例2>「強羅」も、行き止まり駅としません
箱根登山鉄道の終点ですが、構内から同社のケーブルカーが出ていますので×

<例3>京浜急行「浦賀」は、行き止まり駅とします
最寄のJR横須賀線「久里浜」駅は、半径2キロ圏外ですので〇
(ここで言う「2キロ」とは、徒歩30分程度と言う意味です)

今回は、伊予鉄横河原線「横河原」駅を取り上げ、 R0033207_1c.jpg
画像は2017年10月25日に撮影したものを使いました。

最寄の「松山市」駅(画像はネットからお借りしたもの)まで 松山市駅.jpg
(横河原線経由高浜線直通「高浜」行き3000系3連) R0033190c.jpg
直線距離が11.4キロ有るため、行き止まり駅になります。

横河原線周辺路線図c.jpg

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