１０月の計画です

追記の文字数が上限を超えたため、「実物映像」以外の目次を別記事に分けています。

及び目次の「過去記事のまとめ」の項に
　　　　　　行き止まり駅訪問(その１)～(その４)と
　　　　　　おもしろ駅探訪　 (その１)～(その５)を追加。
ＵＲＬも埋め込んで、即見られる様にしました。

今月のレイアウト製作は、７番モジュールの補修に専念します。

８月に併用軌道の白線を敷き終えましたが
その際、油粘土②の部分にヒビ割れが何箇所か見られ、


また先月下旬、レイアウト部屋へ持参した時、スチレンボードの地面も破損している事が分かり、
力を入れて直すつもりです。

車両関係は、鉄コレＪＲ１４５系配給電車の荷台に
何時もは捨ててしまうプラ製車輪をサビ色に塗って載せる予定です。

それと新規入線は、今のところ予定は有りません。

乗り鉄／撮り鉄関係は「秋の乗り放題パス」を使い、福井行きを計画しました(数字の４箇所が目的地)。


この企画乗車券は使える期間が１６日間と短く管理人の休みと合わない年が多いのですが、今回は偶々合ったので行く事に。

一番の目的はフクラム(↓ Ｗｉｋｉｐｅｄｉａより借用)に乗る事で、
１００％低床車の足回りはこんな感じ？(解説記事から想像)

車輪同士を繋ぐ車軸を無くして低床を実現しており、昨年乗った富山ライトレールも同じ構造なのですが
その時は気にしなかったので、今回はしっかり見て来ます。
(タイヤハウスがシート台座を兼用)

それ以外にも３年前に訪れた時とは様変わりしていて、例えば福鉄の終点「福井駅前」は
(出発待ちの８８０形２連)
１４３ｍ延伸して「福井駅」になり、
また矢印位置に有ったえちぜん鉄道「福井」駅は、その後一旦②の北陸新幹線用高架(①はＪＲ駅)へ引越しましたが、
現在は元に位置に高架駅が出来ているんだとか．．．

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過去記事の目次(「実物映像」以外)

過去に掲載した記事(「実物映像」以外)の目次集です。
　　全般
　　１ヶ月の計画
　　１ヶ月のまとめ
　　よくあるご質問コーナー
　　鉄道車両
　　レイアウト部屋通信
　　過去記事のまとめ
　　レイアウト製作

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行き止まり駅訪問(過去記事その４)

過去に載せました「行き止まり駅訪問」シリーズの閲覧場所④で２０１７年１２月以降の記事を集めました。

なお、それ以前の記事は「過去記事その３・２・１」)に有ります。
(「その２・１」は、２０１７年９月１日に最終掲載)

当ブログで勝手に決めました行き止まり駅の条件は、
　　①鉄道の駅に限定し、ケーブルカーや新交通システム等は
　　　 対象外とする
　　②一路線の終点でも、半径２キロ以内に乗り継げる別線が
　　　 有る駅は対象外とする (別線にはケーブルカーや新交通
　　　 システムを含め、路面電車やバスは含めない)
　　③路面電車は駅ではなく停留所と見なし、対象外とする
と言うものでして、

＜例１＞長野電鉄「長野」は、行き止まり駅としません
ＪＲ「長野」駅と直接繋がっていませんが、すぐ近くですので×

＜例２＞「強羅」も、行き止まり駅としません
箱根登山鉄道の終点ですが、構内から同社のケーブルカーが出ていますので×

＜例３＞京浜急行「浦賀」は、行き止まり駅とします
最寄のＪＲ横須賀線「久里浜」駅は、半径２キロ圏外ですので〇
(ここで言う「２キロ」とは、徒歩３０分程度と言う意味です)

「続きを読む」に過去記事の中に出て来ました行き止まり駅を、最近訪問した方から逆順に並べました。
日付は訪問した日ではなく、ブログの日付です。

７月に、長良川鉄道越美南線「北濃」駅を追加しています。

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おもしろ駅探訪(過去記事その５)

過去に掲載しました「おもしろ駅探訪」シリーズの閲覧場所⑤で２０１７年９月以降の記事を集めました。

なお、それ以前の記事は「過去記事その４～１」に有ります。
(「その３～１」は、２０１７年９月１日に最終掲載)

７月に、「西鉄二日市」駅を追加しました。

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「よくあるご質問コーナー」の８月更新

毎月１３日は、「よくあるご質問コーナー」の定期更新日です。

質問は
　　1. 常武鉄道のプロフィール
　　2. レイアウト全般
　　3. 技法について
　　4. 車両について
の、４つのカテゴリーに分けていますが、今回
追加は無く
変更は4Q2、4Q3、4Q5、4Q9です。
今回更新の有った質問を、赤く表示する様にしました。

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