１０月のまとめ

２０１３年１月から備忘録として、その月の活動状況をまとめる事にしました。

<1. 今月の工作>
　(1)４番モジュール用ホームの製作

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第二回岩井線運転会(２０２２年１０月１０日)

今月１０日、前回訪問から１８日しか経っていませんがレイアウト部屋に行き、記事の方は何時もの「レイアウト部屋通信」の後「岩井線運転会」になります。

必要な物を取りに行く用事が出来たので、ついでに運転会も実施しました

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都バス全系統完乗計画(３１－２)

管理人が３０～４０代の頃、休日になると都バスの一日乗車券を買って、全系統完乗を目指していた時期が有りました(当時の記事はこちら ⇒ 記事①、記事②)。

２３区内の路線はほぼ制覇したのですが多摩地区の方はアクセスが容易でなく、その内に自然消滅してしまったのは悔やまれます。

ここの所、コロナ禍のため他県への遠征がしずらい事も有って、シルバーパスをフル活用し、一からやり直す事にしました
２００近く有る系統を、都バスホームページの「運行系統一覧」の上から順に、潰していく方針です(前回はランダムに進め、管理に苦労した故)。

第３１回目は９月５日(月)に、
「運行系統一覧」の１３０番、１３１番、１３３番目に記載された
(１３２番目の草６４系統は出入庫線を残しており、次回完乗を達成)
　　　　　橋６３系統　「小滝橋車庫前」　～　「新橋駅前」
　　　　　飯６４系統　「小滝橋車庫前」　～　「九段下」(循環)
　　　　　池６５系統　「練馬車庫前」　　～　「池袋駅東口」
の３系統を完乗。
それ以外に１３４番目の渋６６系統も走破したのですが、往路と復路でルートが異なる部分が有り、完乗となりませんでした。

今回は１記事では量が多過ぎるので、２分割アップした後編になります。

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都バス全系統完乗計画(３１－１)

管理人が３０～４０代の頃、休日になると都バスの一日乗車券を買って、全系統完乗を目指していた時期が有りました(当時の記事はこちら ⇒ 記事①、記事②)。

２３区内の路線はほぼ制覇したのですが多摩地区の方はアクセスが容易でなく、その内に自然消滅してしまったのは悔やまれます。

ここの所、コロナ禍のため他県への遠征がしずらい事も有って、シルバーパスをフル活用し、一からやり直す事にしました
２００近く有る系統を、都バスホームページの「運行系統一覧」の上から順に、潰していく方針です(前回はランダムに進め、管理に苦労した故)。

第３１回目は９月５日(月)に、
「運行系統一覧」の１３０番、１３１番、１３３番目に記載された
(１３２番目の草６４系統は出入庫線を残しており、次回完乗を達成)
　　　　　橋６３系統　「小滝橋車庫前」　～　「新橋駅前」
　　　　　飯６４系統　「小滝橋車庫前」　～　「九段下」(循環)
　　　　　池６５系統　「練馬車庫前」　　～　「池袋駅東口」
の３系統を完乗。
それ以外に１３４番目の渋６６系統も走破したのですが、往路と復路でルートが異なる部分が有り、完乗となりませんでした。

今回も１記事では量が多過ぎるので、２分割アップ致します。

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切り欠きホームの有る駅(その３)

管理人は旅先で切り欠きホームを見掛けると、それが造られた理由に思いを馳せ色々想像するのが好きで、それらを東(北)から順に備忘録にまとめました。
(今回３回目ですが、数が多いため連載回数は未定)

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レイアウト部屋通信(９月２２日号)

先月２２日(木)、１０週間ぶりにレイアウト部屋へ行って来ました。

元々は翌日の秋分の日に行く予定でしたが天気が良くないと分かり、その日の朝急に行く事を決めたので７時過ぎに出発(何時もは４時発です)。

それでも常磐道を使ったので、９時前には現地に着きました。

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都バス全系統完乗計画(３０)

管理人が３０～４０代の頃、休日になると都バスの一日乗車券を買って、全系統完乗を目指していた時期が有りました(当時の記事はこちら ⇒ 記事①、記事②)。

２３区内の路線はほぼ制覇したのですが多摩地区の方はアクセスが容易でなく、その内に自然消滅してしまったのは悔やまれます。

ここの所、コロナ禍のため他県への遠征がしずらい事も有って、シルバーパスをフル活用し、一からやり直す事にしました
２００近く有る系統を、都バスホームページの「運行系統一覧」の上から順に、潰していく方針です(前回はランダムに進め、管理に苦労した故)。

第３０回目は８月２４日(水)に、
「運行系統一覧」の１２７番～１２９番目に記載された
　　　　　白６１系統　「練馬駅」　　　　～　「新宿駅西口」
　　　　　飯６２系統　「小滝橋車庫前」　～　「都営飯田橋駅前」
　　　　　草６３系統　「東池袋一丁目」　～　「浅草寿町」
の３系統を完乗しています。

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１０月の計画です

追記の文字数が上限値を超えたため、「実物映像」以外の目次を別記事に分けています。

今月のレイアウト製作は、４番モジュールの

駅舎と接するホームに屋根を架ける工作で、
５月に入手したカトーの島式ホームＡを塗装して、そっくり入れ替えます。
８月にホーム台枠を塗装しましたので、
今月は屋根と床を塗る予定です。

車両関係は
＜自由形客車の製作＞
大晦日に入線した鉄コレの富井化学工業従業員専用通勤列車３両セットＢの内、
凸電が牽く客車は東急３０００系(初代)に戻したため、
その代用に１月に入手した鉄コレ第２弾琴電７３を
今月は屋根上を整形し、塗装まで進めたいと思っています。

＜オレンジ塗色の旧国の製作＞
６月下旬に入手したグリーンマックスのクモハ４１(左)、クハ５５(右)の塗装済みキットは
組み立てるとこんな感じになりますが、どこまで進められるか？
(下はネットからお借りした、今は無き「片町」駅の画像)

後は、９月にレイアウト部屋から持ち帰った古い車両の走行系整備と車両間隔の調整を行います。

先月、鉄コレ西武モハ４５１系２両の整備を行った際
車両間隔の広さが気になり
各車両、右側台車に付くカプラーポケットのスペーサを外しました。

その続きで今月は同型車の残り２両と、同じく鉄コレ西武５５１系４両
そして５７１系４両を整備する予定です。

お出掛け関係は、カミさん発コロナ禍下での遠距離鉄旅禁止令が漸く解除され、「秋の乗り放題パス」を使って福島方面に行く計画を立てました。

初日は
常磐線「泉」で、前回より構図的に良い場所から安中貨物の出発動画を撮影
「いわき」から磐越東線で「郡山」に移動し、転車台を間近で撮影

２日目は
磐越西線で「会津若松」に行き、転車台を間近で撮影後
レンタカーを使って付近の４ダムを訪ね、カードをゲット

３日目はこの旅一番のハイライトで
１０月から全線復旧した只見線を完乗。管理人は一度もキハＥ１２０形に乗った経験が無いので、それも楽しみです(下は「米沢」にて撮った米坂線用の車両)。

それと、恒例のシルバーパスを使った「都バス全系統完乗計画」は
先月３０日に実施したばかりなので、今月はパスかもしれません。
(上は「小滝橋車庫前」を出発する上６９系統「上野公園」行き、いすゞ車)

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過去記事の目次(「実車画像」以外)

過去に掲載した記事(「実車画像」以外)の目次集です。
　　全般
　　１ヶ月の計画
　　１ヶ月のまとめ
　　よくあるご質問コーナー
　　鉄道車両
　　レイアウト部屋通信
　　過去記事のまとめ
　　レイアウト製作

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行き止まり駅訪問(過去記事その５)

過去に載せました「行き止まり駅訪問」シリーズのアーカイブ⑤で、２０２０年１月以降の記事を集めました。

なお、それ以前の記事は「過去記事その４・３・２・１」に有ります。
行き止まり駅訪問(過去記事その４)　２０１７年１２月～２０１９年１１月
行き止まり駅訪問(過去記事その３)　２０１６年　２月～２０１７年１１月
行き止まり駅訪問(過去記事その２)　２０１４年　１月～２０１５年１２月
行き止まり駅訪問(過去記事その１)　２０１０年　８月～２０１３年１１月

当ブログで勝手に決めました行き止まり駅の条件は、
　　①鉄道の駅に限定し、ケーブルカーや新交通システム等は
　　　 対象外とする
　　②一路線の終点でも、半径２キロ以内に乗り継げる別線が
　　　 有る駅は対象外とする (別線にはケーブルカーや新交通
　　　 システムを含め、路面電車やバスは含めない)
　　③路面電車は駅ではなく停留所と見なし、対象外とする
と言うものでして、

＜例１＞長野電鉄「長野」は、行き止まり駅としません
ＪＲ「長野」駅と直接繋がっていませんが、すぐ近くですので×

＜例２＞「強羅」も、行き止まり駅としません
箱根登山鉄道の終点ですが、構内から同社のケーブルカーが出ていますので×

＜例３＞京浜急行「浦賀」は、行き止まり駅とします
最寄のＪＲ横須賀線「久里浜」駅は、半径２キロ圏外ですので〇
(ここで言う「２キロ」とは、徒歩３０分程度と言う意味です)

「続きを読む」に過去記事の中に出て来ました行き止まり駅を、最近訪問した方から逆順に並べました。
日付は訪問した日ではなく、ブログの日付です。

９月に阿佐海岸鉄道阿佐東線「甲浦(かんのうら)」駅を追加しています。

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おもしろ駅探訪(過去記事その５)

過去に掲載しました「おもしろ駅探訪」シリーズのアーカイブ⑤で、２０１７年９月以降の記事を集めました。

なお、それ以前の記事は「過去記事その４・３・２・１」に有ります。
おもしろ駅探訪(過去記事その４)　２０１５年１１月～２０１７年　５月
おもしろ駅探訪(過去記事その３)　２０１５年　３月～２０１５年１０月
おもしろ駅探訪(過去記事その２)　２０１３年　７月～２０１５年　２月
おもしろ駅探訪(過去記事その１)　２０１０年１２月～２０１３年　６月

５月に、琴電「瓦町」駅を追加しました。

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「よくあるご質問コーナー」の１２月更新

毎月１３日は、「よくあるご質問コーナー」の定期更新日です。

質問は
　　1. 常武鉄道のプロフィール
　　2. レイアウト全般
　　3. 技法について
　　4. 車両について
の、４つのカテゴリーに分けていますが今回、追加は無く
変更は4Q3、4Q5です。
今回更新の有った質問を、赤く表示する様にしました。

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