「よくあるご質問コーナー」の１１月更新 [鉄道(模型)]
毎月１３日は、「よくあるご質問コーナー」の定期更新日です。
質問は
1. 常武鉄道のプロフィール
2. レイアウト全般
3. 技法について
4. 車両について
の、４つのカテゴリーに分けていますが今回、追加は無く
変更は4Q2、4Q3、4Q8、4Q9です。
今回更新の有った質問を、赤く表示する様にしました。
質問は
1. 常武鉄道のプロフィール
2. レイアウト全般
3. 技法について
4. 車両について
の、４つのカテゴリーに分けていますが今回、追加は無く
変更は4Q2、4Q3、4Q8、4Q9です。
今回更新の有った質問を、赤く表示する様にしました。
２月のまとめ(その１) [鉄道(模型)]
２０１３年１月から備忘録として、その月の活動状況をまとめる事にしました。
(今回は１記事では量が多いため、２分割アップ)
<1. 今月の工作>
(1)２番モジュールの保線区地盤の改良
(2)古い車両達の整備
(今回は１記事では量が多いため、２分割アップ)
<1. 今月の工作>
(1)２番モジュールの保線区地盤の改良
(2)古い車両達の整備
レイアウト部屋通信(１２月２７日号) [鉄道(模型)]
昨年１２月２７日(水)、１ヶ月ぶりにレイアウト部屋へ行って来ました。
２月の計画です [鉄道(模型)]
２０２３年から毎月１日の記事の構成を変更しており、
２０２２年までは
①〇月の計画です
②過去記事の目次(「実車画像」以外)
③行き止まり駅訪問(過去記事その５) ← 今後もここから閲覧出来ます
④おもしろ駅探訪(過去記事その５) ← 今後もここから閲覧出来ます
⑤「よくあるご質問コーナー」の〇月更新
でしたが①記事の文字数が限界に近づいて来たため、翌年から
①〇月の計画です
②過去記事の目次(「実車画像」その１ ２０１０年～２０１９年)
← ①記事から分離・外出し
③過去記事の目次(「実車画像」その２ ２０２０年～現在まで)
← ①記事から分離・外出し
④過去記事の目次(「実車画像」以外)
⑤「よくあるご質問コーナー」の〇月更新
としました。
先月はレイアウト製作の進捗がゼロでしたので、引き続き２番モジュールの
保線区地盤のバラスト置き場に設置した
ホイールローダ置き換えに伴う加工を予定しており、
昨年末に入手した左側の車両が置ける様、場所を広げる工作になります。
中央の給油設備はモーターカー用には立派過ぎるので撤去し、バラスト置き場を拡張してサイズが大きいホイールローダを収める方策を考えました。
ちょうど右端に耐火倉庫が有るので、モーターカーの燃料はそこに保管している事にします。
撤去した給油設備は気動車用に必要なので、適当な場所に再設置する予定です。(下は山形鉄道フラワー長井線の終点「荒砥(あらと)」にて撮影の実物)
(↑軽油タンクと↓給油スタンド)
車両関係は１２月２７日(水)と１月２６日(金)にレイアウト部屋から持ち帰った 古い車両達の加工／調整で
＜３番モジュールの鉄道公園に展示した車両のウェザリング＞
ＤＦ５０形、ＤＤ５４形、ＤＥ１０形、Ｃタイプ入替機２両を加工します。
＜カト－のＪＲ東海３１３系４両編成＞
動輪クリーニングを予定。
＜鉄コレの名鉄６０００系２次車４両編成＞
作業内容は上に同じ
＜鉄コレの名鉄６０００系５次車４両編成＞
こちらも作業内容は上に同じ
＜鉄コレの京急１０００形４両編成＞
作業内容は、編成両端カプラーのジャンパー線撤去と動輪クリーニング
＜マイクロエースの国鉄１１９系２両編成＞
１０年以上前に購入した製品で当初より走りが悪く、この際モーターを撤去してトレーラ化します(同系は、鉄コレの動力車が多数在籍しているので無問題)。
お出掛け関係はＪＲ東「たびキュン![[黒ハート]](https://blog.ss-blog.jp/_images_e/136.gif)
早割パス」を使い、奥羽本線と陸羽東線を日帰りで完乗して来る計画(未乗区間の乗り潰し)を立てました。
またシルバーパスを使った都バス全系統完乗計画の完遂と、ＩＫＥカード収集を続ける予定です。
毎月１日は、今年分の記事タイトルを日付順に掲載しています。
２０２４年１月
１日(月) 年間目標と１月の計画です
過去記事の目次(「実車画像その１」)
過去記事の目次(「実車画像その２」)
過去記事の目次(「実車画像」以外)
「よくあるご質問コーナー」の１１月更新
５日(金) 青春１８きっぷの旅 只見線完乗(前編)
９日(火) 青春１８きっぷの旅 只見線完乗(後編)
１３日(土) 思い出の車両＜国鉄キハ４７形気動車＞
１７日(水) 青春１８きっぷの旅 ライトライン完乗(前編)
２１日(日) 青春１８きっぷの旅 ライトライン完乗(中編)
２５日(木) 青春１８きっぷの旅 ライトライン完乗(後編)
２９日(月) １月のまとめ
２０２４年２月
１日(木) ２月の計画です
過去記事の目次(「実車画像その１」)
過去記事の目次(「実車画像その２」)
過去記事の目次(「実車画像」以外)
「よくあるご質問コーナー」の１１月更新
５日(月) レイアウト部屋通信(１２月２７日号)
９日(金) 青春１８きっぷの旅 三重行
１３日(火) 都バス＜品川＞営業所完乗記録(前編)
１７日(土) 都バス＜品川＞営業所完乗記録(後編)
２１日(水) 行き止まり駅訪問＜越ノ潟(こしのかた)＞
２４日(土) ２月のまとめ(その１)
２７日(火) ２月のまとめ(その２)
２０２２年までは
①〇月の計画です
②過去記事の目次(「実車画像」以外)
③行き止まり駅訪問(過去記事その５) ← 今後もここから閲覧出来ます
④おもしろ駅探訪(過去記事その５) ← 今後もここから閲覧出来ます
⑤「よくあるご質問コーナー」の〇月更新
でしたが①記事の文字数が限界に近づいて来たため、翌年から
①〇月の計画です
②過去記事の目次(「実車画像」その１ ２０１０年～２０１９年)
← ①記事から分離・外出し
③過去記事の目次(「実車画像」その２ ２０２０年～現在まで)
← ①記事から分離・外出し
④過去記事の目次(「実車画像」以外)
⑤「よくあるご質問コーナー」の〇月更新
としました。
先月はレイアウト製作の進捗がゼロでしたので、引き続き２番モジュールの
保線区地盤のバラスト置き場に設置した
ホイールローダ置き換えに伴う加工を予定しており、
昨年末に入手した左側の車両が置ける様、場所を広げる工作になります。
中央の給油設備はモーターカー用には立派過ぎるので撤去し、バラスト置き場を拡張してサイズが大きいホイールローダを収める方策を考えました。
ちょうど右端に耐火倉庫が有るので、モーターカーの燃料はそこに保管している事にします。
撤去した給油設備は気動車用に必要なので、適当な場所に再設置する予定です。(下は山形鉄道フラワー長井線の終点「荒砥(あらと)」にて撮影の実物)
(↑軽油タンクと↓給油スタンド)
車両関係は１２月２７日(水)と１月２６日(金)にレイアウト部屋から持ち帰った 古い車両達の加工／調整で
＜３番モジュールの鉄道公園に展示した車両のウェザリング＞
ＤＦ５０形、ＤＤ５４形、ＤＥ１０形、Ｃタイプ入替機２両を加工します。
＜カト－のＪＲ東海３１３系４両編成＞
動輪クリーニングを予定。
＜鉄コレの名鉄６０００系２次車４両編成＞
作業内容は上に同じ
＜鉄コレの名鉄６０００系５次車４両編成＞
こちらも作業内容は上に同じ
＜鉄コレの京急１０００形４両編成＞
作業内容は、編成両端カプラーのジャンパー線撤去と動輪クリーニング
＜マイクロエースの国鉄１１９系２両編成＞
１０年以上前に購入した製品で当初より走りが悪く、この際モーターを撤去してトレーラ化します(同系は、鉄コレの動力車が多数在籍しているので無問題)。
お出掛け関係はＪＲ東「たびキュン
早割パス」を使い、奥羽本線と陸羽東線を日帰りで完乗して来る計画(未乗区間の乗り潰し)を立てました。
またシルバーパスを使った都バス全系統完乗計画の完遂と、ＩＫＥカード収集を続ける予定です。
毎月１日は、今年分の記事タイトルを日付順に掲載しています。
２０２４年１月
１日(月) 年間目標と１月の計画です
過去記事の目次(「実車画像その１」)
過去記事の目次(「実車画像その２」)
過去記事の目次(「実車画像」以外)
「よくあるご質問コーナー」の１１月更新
５日(金) 青春１８きっぷの旅 只見線完乗(前編)
９日(火) 青春１８きっぷの旅 只見線完乗(後編)
１３日(土) 思い出の車両＜国鉄キハ４７形気動車＞
１７日(水) 青春１８きっぷの旅 ライトライン完乗(前編)
２１日(日) 青春１８きっぷの旅 ライトライン完乗(中編)
２５日(木) 青春１８きっぷの旅 ライトライン完乗(後編)
２９日(月) １月のまとめ
２０２４年２月
１日(木) ２月の計画です
過去記事の目次(「実車画像その１」)
過去記事の目次(「実車画像その２」)
過去記事の目次(「実車画像」以外)
「よくあるご質問コーナー」の１１月更新
５日(月) レイアウト部屋通信(１２月２７日号)
９日(金) 青春１８きっぷの旅 三重行
１３日(火) 都バス＜品川＞営業所完乗記録(前編)
１７日(土) 都バス＜品川＞営業所完乗記録(後編)
２１日(水) 行き止まり駅訪問＜越ノ潟(こしのかた)＞
２４日(土) ２月のまとめ(その１)
２７日(火) ２月のまとめ(その２)
「よくあるご質問コーナー」の１１月更新 [鉄道(模型)]
毎月１３日は、「よくあるご質問コーナー」の定期更新日です。
質問は
1. 常武鉄道のプロフィール
2. レイアウト全般
3. 技法について
4. 車両について
の、４つのカテゴリーに分けていますが今回、追加は無く
変更は4Q2、4Q3、4Q8、4Q9です。
今回更新の有った質問を、赤く表示する様にしました。
質問は
1. 常武鉄道のプロフィール
2. レイアウト全般
3. 技法について
4. 車両について
の、４つのカテゴリーに分けていますが今回、追加は無く
変更は4Q2、4Q3、4Q8、4Q9です。
今回更新の有った質問を、赤く表示する様にしました。
年間目標と１月の計画です [鉄道(模型)]
明けましておめでとうございます 本年も宜しくお願い致します。
今年が皆様にとって良い年になります様、お祈り申し上げます。
２０２３年から毎月１日の記事の構成を変更しており、
２０２２年までは
①〇月の計画です
②過去記事の目次(「実車画像」以外)
③行き止まり駅訪問(過去記事その５) ← 今後もここから閲覧出来ます
④おもしろ駅探訪(過去記事その５) ← 今後もここから閲覧出来ます
⑤「よくあるご質問コーナー」の〇月更新
でしたが①記事の文字数が限界に近づいて来たため、翌年から
①〇月の計画です
②過去記事の目次(「実車画像」その１ ２０１０年～２０１９年)
← ①記事から分離・外出し
③過去記事の目次(「実車画像」その２ ２０２０年～現在まで)
← ①記事から分離・外出し
④過去記事の目次(「実車画像」以外)
⑤「よくあるご質問コーナー」の〇月更新
としました。
年間目標は１８きっぷ旅を沢山して、未乗路線を潰す事でしょうか。
(今の所、陸羽東線、陸羽西線、飯山線を計画中)
次に月間計画ですが、レイアウト製作関係は２番モジュールの
保線区地盤のバラスト置き場に設置した
ホイールローダ置き換えに伴う加工を予定しており、
昨年末に入手した左側の車両が置ける様、場所を広げる工作になります。
車両関係は、先月２７日(水)にレイアウト部屋から持ち帰った古い車両達の加工／調整で
＜３番モジュールの鉄道公園に展示した車両のウェザリング＞
ＤＦ５０形、ＤＤ５４形、ＤＥ１０形、Ｃタイプ入替機２両を加工します。
＜グリーンマックスの旧型国電４両編成＞
左からクモハ５１、クハ６８(動力車)、クモハ４１、クハ５５
昨年１０月に整備を終えレイアウト部屋へ戻しましたが、この編成を組み換えて第一編成とし、両端先頭部のカプラー(赤矢印)のジャンパ線を撤去します。
(上は第三編成の例)
＜鉄コレとグリーンマックスの旧型国電４両編成＞
左からクハユニ５６、クモハ５４(動力車)、モハ７１、クハ６８で
クハユニ５６とクモハ５４は鉄コレの「国鉄５１・４０系飯田線２両セットＡ」
モハ７１とクハ６８は模型店で売っていた中古の素人作品。
昨年１１月に整備を終えレイアウト部屋へ戻しましたが、この編成を組み換えて第二編成とし、両端先頭部のカプラーのジャンパ線を撤去します。
なお編成の組み換えは、第一編成のクモハ４１、クハ５５を第二編成へ移し、
代わりに第二編成からモハ７１、クハ６８を第一編成へ移動。
＜鉄コレ国鉄５２系１次車 飯田線快速色４両＞
動輪クリーニングを予定。
＜鉄コレ国鉄５２系１次車 飯田線横須賀色４両＞
こちらも動輪クリーニングのみ。
＜マイクロエースの西武７０１系(冷房化改造車)４両＞
１０年以上前に購入した中古品で当初より走りが悪く、この際モーターを外してトレーラ化します。
お出掛け関係は１８きっぷ冬の陣第三弾で、三重方面の切り欠きホームの有る駅４ヶ所を訪ねる計画を立てました。
またシルバーパスを使った「都バス全系統完乗計画」は、今月行けば漸く完結に漕ぎ付けられそうです。
毎月１日は、今年分の記事タイトルを日付順に掲載しています。
２０２４年１月
１日(月) 年間目標と１月の計画です
過去記事の目次(「実車画像その１」)
過去記事の目次(「実車画像その２」)
過去記事の目次(「実車画像」以外)
「よくあるご質問コーナー」の１１月更新
５日(金) 青春１８きっぷの旅 只見線完乗(前編)
９日(火) 青春１８きっぷの旅 只見線完乗(後編)
１３日(土) 思い出の車両＜国鉄キハ４７形気動車＞
１７日(水) 青春１８きっぷの旅 ライトライン完乗(前編)
２１日(日) 青春１８きっぷの旅 ライトライン完乗(中編)
２５日(木) 青春１８きっぷの旅 ライトライン完乗(後編)
２９日(月) １月のまとめ
今年が皆様にとって良い年になります様、お祈り申し上げます。
２０２３年から毎月１日の記事の構成を変更しており、
２０２２年までは
①〇月の計画です
②過去記事の目次(「実車画像」以外)
③行き止まり駅訪問(過去記事その５) ← 今後もここから閲覧出来ます
④おもしろ駅探訪(過去記事その５) ← 今後もここから閲覧出来ます
⑤「よくあるご質問コーナー」の〇月更新
でしたが①記事の文字数が限界に近づいて来たため、翌年から
①〇月の計画です
②過去記事の目次(「実車画像」その１ ２０１０年～２０１９年)
← ①記事から分離・外出し
③過去記事の目次(「実車画像」その２ ２０２０年～現在まで)
← ①記事から分離・外出し
④過去記事の目次(「実車画像」以外)
⑤「よくあるご質問コーナー」の〇月更新
としました。
年間目標は１８きっぷ旅を沢山して、未乗路線を潰す事でしょうか。
(今の所、陸羽東線、陸羽西線、飯山線を計画中)
次に月間計画ですが、レイアウト製作関係は２番モジュールの
保線区地盤のバラスト置き場に設置した
ホイールローダ置き換えに伴う加工を予定しており、
昨年末に入手した左側の車両が置ける様、場所を広げる工作になります。
車両関係は、先月２７日(水)にレイアウト部屋から持ち帰った古い車両達の加工／調整で
＜３番モジュールの鉄道公園に展示した車両のウェザリング＞
ＤＦ５０形、ＤＤ５４形、ＤＥ１０形、Ｃタイプ入替機２両を加工します。
＜グリーンマックスの旧型国電４両編成＞
左からクモハ５１、クハ６８(動力車)、クモハ４１、クハ５５
昨年１０月に整備を終えレイアウト部屋へ戻しましたが、この編成を組み換えて第一編成とし、両端先頭部のカプラー(赤矢印)のジャンパ線を撤去します。
(上は第三編成の例)
＜鉄コレとグリーンマックスの旧型国電４両編成＞
左からクハユニ５６、クモハ５４(動力車)、モハ７１、クハ６８で
クハユニ５６とクモハ５４は鉄コレの「国鉄５１・４０系飯田線２両セットＡ」
モハ７１とクハ６８は模型店で売っていた中古の素人作品。
昨年１１月に整備を終えレイアウト部屋へ戻しましたが、この編成を組み換えて第二編成とし、両端先頭部のカプラーのジャンパ線を撤去します。
なお編成の組み換えは、第一編成のクモハ４１、クハ５５を第二編成へ移し、
代わりに第二編成からモハ７１、クハ６８を第一編成へ移動。
＜鉄コレ国鉄５２系１次車 飯田線快速色４両＞
動輪クリーニングを予定。
＜鉄コレ国鉄５２系１次車 飯田線横須賀色４両＞
こちらも動輪クリーニングのみ。
＜マイクロエースの西武７０１系(冷房化改造車)４両＞
１０年以上前に購入した中古品で当初より走りが悪く、この際モーターを外してトレーラ化します。
お出掛け関係は１８きっぷ冬の陣第三弾で、三重方面の切り欠きホームの有る駅４ヶ所を訪ねる計画を立てました。
またシルバーパスを使った「都バス全系統完乗計画」は、今月行けば漸く完結に漕ぎ付けられそうです。
毎月１日は、今年分の記事タイトルを日付順に掲載しています。
２０２４年１月
１日(月) 年間目標と１月の計画です
過去記事の目次(「実車画像その１」)
過去記事の目次(「実車画像その２」)
過去記事の目次(「実車画像」以外)
「よくあるご質問コーナー」の１１月更新
５日(金) 青春１８きっぷの旅 只見線完乗(前編)
９日(火) 青春１８きっぷの旅 只見線完乗(後編)
１３日(土) 思い出の車両＜国鉄キハ４７形気動車＞
１７日(水) 青春１８きっぷの旅 ライトライン完乗(前編)
２１日(日) 青春１８きっぷの旅 ライトライン完乗(中編)
２５日(木) 青春１８きっぷの旅 ライトライン完乗(後編)
２９日(月) １月のまとめ