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両運型気動車特集(その1) [鉄道(実物)]

毎月13日は「よくあるご質問コーナー」の定期更新日ですが、2012年6月から記事の場所を1日に移しています(1日の5番目の記事)。

以前、旅先で見掛けた両運型電車の特集をやりましたが、今回新たに気動車版を作りました。

なお「私鉄気動車特集」(2019年1月17日~2月5日まで4回)アップ時に登場した両運型は省いています(会社名が無い場合は全てJR東の所属)。

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近くの終着駅訪問<(東海交通事業)勝川(かちがわ)> [鉄道(実物)]

近場の「行き止まり駅訪問」シリーズの対象が枯渇しましたので、条件を変えて姉妹版を立ち上げました。

当ブログで勝手に決めました[わーい(嬉しい顔)]「近くの終着駅」の条件は、
  ①鉄道の駅に限定し、ケーブルカーや新交通システム等は
    対象外とする
  ②一路線の終点で、半径2キロ以内に乗り継げる別線が
    有る駅を対象とする (別線にはケーブルカーや新交通
    システムを含め、路面電車やバスは含めない)
  ③別線駅に構内または地下道で繋がる所は対象外とする
  ④路面電車は駅ではなく停留所と見なし、対象外とする
と言うものでして、

<例1>長野電鉄「長野」は、近くの終着駅としません
JR「長野」駅構内と地下道で繋がっていますので×

<例2>箱根登山鉄道「強羅」は、近くの終着駅としません
構内から同社のケーブルカーが出ていますので×

<例3>京浜急行「新逗子」は、近くの終着駅とします
最寄のJR横須賀線「逗子」駅は、半径2キロ圏内ですので〇
(ここで言う「2キロ」とは、徒歩30分程度と言う意味です)

第95回目は東海交通事業城北線「勝川(かちがわ)」駅で、 IMG_0138_1c.jpg
画像は2019年8月7日に撮ったものを使いました。

JR中央本線「勝川」駅から IMG_0119c.jpg
(下は「名古屋」行き211系6連) IMG_0118c.jpg
直線距離が500m強(当駅は赤↓、青↓はJR駅)ですので、 勝川駅周辺地図c.jpg
「近くの終着駅」になります。

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青春18きっぷの旅 北九州・山口行(後編) [鉄道(実物)]

11日(水)~13日(金)、18きっぷ冬の陣第一弾として、北九州と山口方面に行って来ました(数字7ヶ所が目的)。

周遊ルート図c.jpg

初日①②(福岡泊)、 2日目③~⑤(宇部新川泊)、3日目に⑥⑦を巡って帰京という旅程で後日個別に取り上げますが、その前に大筋を3分割アップする後編になります。

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行き止まり駅訪問(過去記事その4) [鉄道(実物)]

過去に載せました「行き止まり駅訪問」シリーズのアーカイブ④で、2017年12月~2019年11月の記事を集めました。

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おもしろ駅探訪(過去記事その5) [鉄道(実物)]

過去に掲載しました「おもしろ駅探訪」シリーズのアーカイブ⑤で、2017年9月以降の記事を集めました。

なお、それ以前の記事は「過去記事その4~1」に有ります。
(「その3~1」は、2017年9月1日に最終掲載)

12月に、一畑(いちばた)電車「一畑口」駅を追加しました。

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青春18きっぷの旅 北九州・山口行(中編) [鉄道(実物)]

11日(水)~13日(金)、18きっぷ冬の陣第一弾として、北九州と山口方面に行って来ました(数字7ヶ所が目的)。

周遊ルート図c.jpg

初日①②(福岡泊)、 2日目③~⑤(宇部新川泊)、3日目に⑥⑦を巡って帰京という旅程で後日個別に取り上げますが、その前に大筋を3分割アップする中編になります。

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青春18きっぷの旅 北九州・山口行(前編) [鉄道(実物)]

11日(水)~13日(金)、18きっぷ冬の陣第一弾として、北九州と山口方面に行って来ました(数字7ヶ所が目的)。

周遊ルート図c.jpg

初日①②(福岡泊)、 2日目③~⑤(宇部新川泊)、3日目に⑥⑦を巡って帰京という旅程で後日個別に取り上げますが、その前に大筋を3分割アップ致します。

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おもしろ駅探訪<一畑口(いちばたぐち)> [鉄道(実物)]

ちょっと珍しい駅を訪ねる第83回目は一畑電車北松江線「一畑口」で、 R0037299_1c.jpg
ここは平地のスイッチバック駅になります。 一畑口駅周辺地図c.jpg
(画像は2019年6月25日に撮ったものを使用)

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近くの終着駅訪問<松江しんじ湖温泉> [鉄道(実物)]

近場の「行き止まり駅訪問」シリーズの対象が枯渇しましたので、条件を変えて姉妹版を立ち上げました。

当ブログで勝手に決めました[わーい(嬉しい顔)]「近くの終着駅」の条件は、
  ①鉄道の駅に限定し、ケーブルカーや新交通システム等は
    対象外とする
  ②一路線の終点で、半径2キロ以内に乗り継げる別線が
    有る駅を対象とする (別線にはケーブルカーや新交通
    システムを含め、路面電車やバスは含めない)
  ③別線駅に構内または地下道で繋がる所は対象外とする
  ④路面電車は駅ではなく停留所と見なし、対象外とする
と言うものでして、

<例1>長野電鉄「長野」は、近くの終着駅としません
JR「長野」駅構内と地下道で繋がっていますので×

<例2>箱根登山鉄道「強羅」は、近くの終着駅としません
構内から同社のケーブルカーが出ていますので×

<例3>京浜急行「新逗子」は、近くの終着駅とします
最寄のJR横須賀線「逗子」駅は、半径2キロ圏内ですので〇
(ここで言う「2キロ」とは、徒歩30分程度と言う意味です)

第94回目は一畑(いちばた)電車北松江線「松江しんじ湖温泉」駅で、 R0037258c.jpg
画像は2019年6月25日に撮ったものを使いました。

JR山陰本線「松江」駅から R0037330_1c.jpg
(下は「岡山」行き特急「やくも14号」381系4連) R0037250c.jpg
直線距離が1.5キロ強ですので 松江しんじ湖温泉駅周辺地図c.jpg
「近くの終着駅」になります。

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シルバーパスの旅 南千住界隈(後編) [鉄道(実物)]

先月11日(月)、シルバーパスを使って IMG_0572_1c.jpg
荒川区の南千住界隈を訪ねました。

周遊ルート図c.jpg
JR「隅田川」貨物駅(赤枠)と、東京メトロ日比谷線の千住検車区(青枠)を巡りボリュームが大きくなったので、3分割した後編をアップ致します。 南千住駅周辺地図c.jpg
(マークが「泪橋」バス亭)

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