第二回「北陸フリーきっぷ」の旅(前編)

７月３日(月)～５日(水)、大人の休日倶楽部「北陸フリーきっぷ」を使い、
富山・福井方面を巡って来ました(初回は６年前の２０１７年に訪問)。

１日目は富山地鉄巡り(下は「電鉄富山」駅)
２日目は高山本線「猪谷(いのたに)」と、
高岡の万葉線(下は終点「越ノ潟」)
３日目に越美北線の「越前花堂(はなんどう)」を訪ねた後、
「金沢」から新幹線で帰京という旅程の大筋を、３回に分けてアップ致します。

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新座貨物撮影(後編)

先月８日(木)、武蔵野線「新座(にいざ)」駅にて貨物列車を撮り、 少し長いので２分割した後編です。

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新座貨物撮影(前編)

先月８日(木)、武蔵野線「新座(にいざ)」駅にて貨物列車を撮って来ましたが、 少し長いので２分割アップ致します。

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切り欠きホームの有る駅(その６)

管理人は旅先で切り欠きホームを見掛けると、それが造られた理由に思いを馳せ色々想像するのが好きで、それらを東(北)から順に備忘録にまとめました。
(今回６回目ですが、数が多いため連載回数は未定)

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思い出の車両＜国鉄１１５系電車＞

毎月１３日は「よくあるご質問コーナー」の定期更新日ですが、２０１２年６月から記事の場所を１日に移しています(１日の５番目の記事)。

コロナ禍により遠距離鉄旅を自粛中のためブログのネタが尽きかけ、止むを得ず新シリーズを立ち上げました。

管理人が持っているＮゲージ車両と旅先で出会った実物の思い出を綴る内容で、第１６回目は国鉄１１５系電車です。
(上は２０１４年９月７日、越後線と弥彦線が接続する「吉田」駅にて撮影)

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切り欠きホームの有る駅(その５)

管理人は旅先で切り欠きホームを見掛けると、それが造られた理由に思いを馳せ色々想像するのが好きで、それらを東(北)から順に備忘録にまとめました。
(今回５回目ですが、数が多いため連載回数は未定)

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思い出の車両＜新潟鐵工所の軽快気動車＞

コロナ禍により遠距離鉄旅を自粛中のためブログのネタが尽きかけ、止むを得ず新シリーズを立ち上げました。

管理人が持っているＮゲージ車両と旅先で出会った実物の思い出を綴る内容で、第１５回目は新潟鐵工所が製造した軽快気動車(シリーズ名はＮＤＣ)です。
(上は２０１９年３月９日、島原鉄道「島原港」駅にて撮影のキハ２５１０Ａ)

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乗り鉄 第２回「みさきまぐろきっぷ」の旅

３月１５日(水)、「みさきまぐろきっぷ」を使って三崎港まで行って来ましたが、これは２０１３年８月に次いで２度目の訪問になります。

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切り欠きホームの有る駅(その４)

管理人は旅先で切り欠きホームを見掛けると、それが造られた理由に思いを馳せ色々想像するのが好きで、それらを東(北)から順に備忘録にまとめました。
(今回４回目ですが、数が多いため連載回数は未定)

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雷都レールと那珂川清流鉄道(後編)

先月２５日(土)、昨年８月に続き宇都宮ライトレールの工事進捗を見学し、その後那珂川清流鉄道に行っって来ました(１記事では少し長いので、２分割アップ)。

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