９月のまとめ(その１) [鉄道(模型)]
２０１３年１月から備忘録として、その月の活動状況をまとめる事にしました。
(今回は１記事では量が多いため、初めて２分割アップ)
<1. 今月の工作>
(1)６番モジュール用ホームの塗装
(2)カトーのＪＲ西日本２２５系のディテールアップ
(3)古い車両達の整備
(1)６番モジュール用ホームの塗装
駅舎と接するホームに屋根を架ける工作で
この部分を３月に入手したカトーの島式ホームＡに入れ替えるため、既存の物と同じ色にします。
先月はホーム屋根裏を白く塗りましたので、
今月はマスキングした上で
屋根裏の縁と表側にオリーブドラブを吹きました。
塗料が乾いて来たら思いの外ムラが目立ったので再度、重ね塗りしています。
これで塗装作業の方は一段落したので、先月不調になったエアーブラシの復旧を試みました(今回の塗装は、別の機材を使用)。
吹き出し口からエアーは出るが塗料が出ないと言うトラブルで、細い針金を通し管内の清掃を試みましたが途中で引っ掛かり挫折。そこで分解図を良く見ると
先端のノズル③を専用レンチ⑱で外せる事が判明。
試しに外してみると
針金が通せ、前後にしごいて通り道を清掃出来ました。
言わずもがなですが、この辺は自己責任の範疇です。
これで復旧すれば万々歳なのですが、そう上手くは行きません。
塗料カップに溶剤を入れて吹いてみましたが、相変わらず先端から出るのは空気だけでした。
ただ以前とは違い、矢印の穴から溶剤が滴り落ちて来ましたので、通り道自体は詰まっていない様です。
次はノズルむき出しでなく、ノズルカバー②とニードルカバー①を付けた状態で吹いてみたところ見事、溶剤が噴霧されました![[わーい（嬉しい顔）]](https://blog.ss-blog.jp/_images_e/140.gif)
先月時点では復旧の目途が立たなかったので、同タイプ(タミヤのスプレーワークＨＧエアーブラシⅢ)を再購入し塗装作業を進めており
直った方は、予備機として保管しておく事にします。
それとホーム土台の縁に１ｍｍ幅のテープを貼り付け、
接着強化用に「クレオス・トップコートつや消し」を吹いてから、ホーム床板を嵌め込みました。
(2)カトーのＪＲ西日本２２５系のディテールアップ
先月入線したカトーのＪＲ西日本２２５系１００番台４両セットに
付属パーツを取り付ける工作です(２種類の転落防止幌)。
説明書に拠ると編成端に来る場合と、他編成と連結する場合で様相が異なり
上が中間になり得るクモハ２２４形で、転落防止幌は狭く連結器は首を振り
下の常に編成末端のクモハ２２５形は、転落防止幌は幅広で連結器は固定式
としました。
完成した所を撮影。２２５系が全電動車方式とは初めて知った次第です(＾＾；
自宅線路での試運転では低速が効いた走りっぷりでしたが、モーター音が大きいのが気になりました。
この続きは「９月のまとめ(その２)」に．．．
(今回は１記事では量が多いため、初めて２分割アップ)
<1. 今月の工作>
(1)６番モジュール用ホームの塗装
(2)カトーのＪＲ西日本２２５系のディテールアップ
(3)古い車両達の整備
(1)６番モジュール用ホームの塗装
駅舎と接するホームに屋根を架ける工作で
この部分を３月に入手したカトーの島式ホームＡに入れ替えるため、既存の物と同じ色にします。
先月はホーム屋根裏を白く塗りましたので、
今月はマスキングした上で
屋根裏の縁と表側にオリーブドラブを吹きました。
塗料が乾いて来たら思いの外ムラが目立ったので再度、重ね塗りしています。
これで塗装作業の方は一段落したので、先月不調になったエアーブラシの復旧を試みました(今回の塗装は、別の機材を使用)。
吹き出し口からエアーは出るが塗料が出ないと言うトラブルで、細い針金を通し管内の清掃を試みましたが途中で引っ掛かり挫折。そこで分解図を良く見ると
先端のノズル③を専用レンチ⑱で外せる事が判明。
試しに外してみると
針金が通せ、前後にしごいて通り道を清掃出来ました。
言わずもがなですが、この辺は自己責任の範疇です。
これで復旧すれば万々歳なのですが、そう上手くは行きません。
塗料カップに溶剤を入れて吹いてみましたが、相変わらず先端から出るのは空気だけでした。
ただ以前とは違い、矢印の穴から溶剤が滴り落ちて来ましたので、通り道自体は詰まっていない様です。
次はノズルむき出しでなく、ノズルカバー②とニードルカバー①を付けた状態で吹いてみたところ見事、溶剤が噴霧されました
先月時点では復旧の目途が立たなかったので、同タイプ(タミヤのスプレーワークＨＧエアーブラシⅢ)を再購入し塗装作業を進めており
直った方は、予備機として保管しておく事にします。
それとホーム土台の縁に１ｍｍ幅のテープを貼り付け、
接着強化用に「クレオス・トップコートつや消し」を吹いてから、ホーム床板を嵌め込みました。
(2)カトーのＪＲ西日本２２５系のディテールアップ
先月入線したカトーのＪＲ西日本２２５系１００番台４両セットに
付属パーツを取り付ける工作です(２種類の転落防止幌)。
説明書に拠ると編成端に来る場合と、他編成と連結する場合で様相が異なり
上が中間になり得るクモハ２２４形で、転落防止幌は狭く連結器は首を振り
下の常に編成末端のクモハ２２５形は、転落防止幌は幅広で連結器は固定式
としました。
完成した所を撮影。２２５系が全電動車方式とは初めて知った次第です(＾＾；
自宅線路での試運転では低速が効いた走りっぷりでしたが、モーター音が大きいのが気になりました。
この続きは「９月のまとめ(その２)」に．．．
xml_xslさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2023-09-25 07:20)
ＹＵＴＡじい さん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2023-09-25 07:21)
ritton2さん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2023-09-25 07:21)
TYPESさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2023-09-25 07:21)
tochiさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2023-09-25 07:21)
＠ミックさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2023-09-25 07:22)
じーバトさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2023-09-25 07:22)
tarouさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2023-09-25 07:22)
kousakuさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2023-09-25 10:26)
ぼんぼちぼちぼちさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2023-09-25 10:26)
ずん♪さん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2023-09-25 14:08)
鉄腕原子さん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2023-09-25 14:08)
芝浦鉄親父さん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2023-09-25 14:08)
ma2ma2さん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2023-09-25 17:00)
川崎工場長さん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2023-09-25 17:00)
てんてんさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2023-09-26 07:01)
トータンさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2023-09-26 07:02)
いっぷくさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2023-09-26 07:03)
ぼんさんさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2023-09-26 09:04)
step-iwasakiさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2023-09-26 11:28)
青い森のヨッチンさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2023-09-28 16:47)
ふるたによしひささん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2023-09-28 16:47)