９月のまとめ [鉄道(模型)]
２０１３年１月から備忘録として、その月の活動状況をまとめる事にしました。
<1. 今月の工作>
(1)６番モジュール取り外し式地盤の補修とディテールアップ
(2)鉄コレ阪神７８０１形・７９０１形のＮ化
(1)６番モジュール取り外し式地盤の補修とディテールアップ
まず壊れた店舗を修復から
１３日にレイアウト部屋へ取り外し式地盤を持参＆持ち帰って来た際、縦に２個積んだ収納箱の上の方が落下し、
中に入っていた地盤上の店舗(矢印)がバラバラになってしまったのです![[もうやだ～（悲しい顔）]](https://blog.ss-blog.jp/_images_e/143.gif)
パーツを調べたら、欠けてはいない様で![[わーい（嬉しい顔）]](https://blog.ss-blog.jp/_images_e/140.gif)
無事、修復出来ました。
次は、ディテールアップ用の横断歩道を製作開始
まず道路の反対側に歩道を１ｍｍ厚スチレンボードと白ボール紙で作った所、
横断歩道は長方形ではなく
平行四辺形になる事が分かり、
専用の型紙が必要になりますので
これ以降の工作は来月に回します(上３枚の画像は７番モジュールのもの)。
(2)鉄コレ阪神７８０１形・７９０１形のＮ化
予定に無かったのですが、hideta-oさんのブログで今もプレミアムが付かずに定価販売されている事を知り、早速ポチりました
Ｍｃ＋Ｔ２両セットを２つ購入し、Ｍｃ＋Ｔ＋Ｔ＋ＭＣの４両編成にします。
何時もの調子でＮ化を始めた所、動力ユニットに取り付ける台車レリーフが無いと言う問題が発生![[がく～（落胆した顔）]](https://blog.ss-blog.jp/_images_e/142.gif)
推奨のＴＭ－１２Ｒには３タイプの台車レリーフが同梱されていますが、何故か阪神用のＦＳ３４１が含まれていませんでした。
ジャンク箱を漁っても代わりになりそうなものは見付からず、やむなく元からのＴ車用台車を切断してレリーフを作り、
動力ユニットに貼り付ける方法を採りましたが、さらなる問題が．．．
動力ユニットに両面テープで張り付けた所、隙間が出来てしまうのです。
原因は台車レリーフ側の車軸受け穴より、車軸先端が太いためと分かり、
２ｍｍ径のドリルで穴を広げたら(左の穴は加工前、右が加工後の状態)、
隙間無く車軸が収まりました
こちらがＮ化完了した所で走行も問題無く、暫く様子を見る事にします。
(動力ユニットは、左から２両目のＴ車にセット)
<2. 今月の入線>
上記４両のみ。
<3. 今月の乗り鉄・撮り鉄>
４日(水)～５日(木)、１８きっぷ夏の陣第二弾として仙台・新潟方面を周遊し、記事を３本ＵＰしました。
(下は５日に「馬下(まおろし)」駅で撮影した、ＧＶ－Ｅ４００系３連)
それと１０日(火)に小湊鉄道／いすみ鉄道の完乗を目的に、最後の１８きっぷを使って千葉へ行きましたが、両線とも運休(前日の台風１５号で被災)状態
小湊鉄道 「五井」～「上総中野」間が不通
いすみ鉄道 「上総中野」～「大原」間が不通
ＪＲ東日本 「姉ヶ崎」～「上総一ノ宮」間が不通
止む無く京葉線と武蔵野線の未乗区間乗り潰しに目的を変更。その顛末は来月、記事にする予定です。
<4. 今月のダムカード>
栃木方面のダムを巡る計画を立てましたが、諸事情により来月回しに(＾＾；
<1. 今月の工作>
(1)６番モジュール取り外し式地盤の補修とディテールアップ
(2)鉄コレ阪神７８０１形・７９０１形のＮ化
(1)６番モジュール取り外し式地盤の補修とディテールアップ
まず壊れた店舗を修復から
１３日にレイアウト部屋へ取り外し式地盤を持参＆持ち帰って来た際、縦に２個積んだ収納箱の上の方が落下し、
中に入っていた地盤上の店舗(矢印)がバラバラになってしまったのです
パーツを調べたら、欠けてはいない様で
無事、修復出来ました。
次は、ディテールアップ用の横断歩道を製作開始
まず道路の反対側に歩道を１ｍｍ厚スチレンボードと白ボール紙で作った所、
横断歩道は長方形ではなく
平行四辺形になる事が分かり、
専用の型紙が必要になりますので
これ以降の工作は来月に回します(上３枚の画像は７番モジュールのもの)。
(2)鉄コレ阪神７８０１形・７９０１形のＮ化
予定に無かったのですが、hideta-oさんのブログで今もプレミアムが付かずに定価販売されている事を知り、早速ポチりました
Ｍｃ＋Ｔ２両セットを２つ購入し、Ｍｃ＋Ｔ＋Ｔ＋ＭＣの４両編成にします。
何時もの調子でＮ化を始めた所、動力ユニットに取り付ける台車レリーフが無いと言う問題が発生
推奨のＴＭ－１２Ｒには３タイプの台車レリーフが同梱されていますが、何故か阪神用のＦＳ３４１が含まれていませんでした。
ジャンク箱を漁っても代わりになりそうなものは見付からず、やむなく元からのＴ車用台車を切断してレリーフを作り、
動力ユニットに貼り付ける方法を採りましたが、さらなる問題が．．．
動力ユニットに両面テープで張り付けた所、隙間が出来てしまうのです。
原因は台車レリーフ側の車軸受け穴より、車軸先端が太いためと分かり、
２ｍｍ径のドリルで穴を広げたら(左の穴は加工前、右が加工後の状態)、
隙間無く車軸が収まりました
こちらがＮ化完了した所で走行も問題無く、暫く様子を見る事にします。
(動力ユニットは、左から２両目のＴ車にセット)
<2. 今月の入線>
上記４両のみ。
<3. 今月の乗り鉄・撮り鉄>
４日(水)～５日(木)、１８きっぷ夏の陣第二弾として仙台・新潟方面を周遊し、記事を３本ＵＰしました。
(下は５日に「馬下(まおろし)」駅で撮影した、ＧＶ－Ｅ４００系３連)
それと１０日(火)に小湊鉄道／いすみ鉄道の完乗を目的に、最後の１８きっぷを使って千葉へ行きましたが、両線とも運休(前日の台風１５号で被災)状態
小湊鉄道 「五井」～「上総中野」間が不通
いすみ鉄道 「上総中野」～「大原」間が不通
ＪＲ東日本 「姉ヶ崎」～「上総一ノ宮」間が不通
止む無く京葉線と武蔵野線の未乗区間乗り潰しに目的を変更。その顛末は来月、記事にする予定です。
<4. 今月のダムカード>
栃木方面のダムを巡る計画を立てましたが、諸事情により来月回しに(＾＾；
xml_xslさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2019-09-28 06:15)
＠ミックさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2019-09-28 06:16)
やなぼーさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2019-09-28 06:16)
tochiさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2019-09-28 07:43)
いっぷくさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2019-09-28 07:43)
hanamuraさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2019-09-28 07:44)
ありささん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2019-09-28 07:44)
TYPESさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2019-09-28 08:18)
ＹＵＴＡじい さん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2019-09-28 09:31)
ma2ma2さん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2019-09-28 14:34)
hideta-oさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2019-09-28 14:34)
Edyさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2019-09-28 16:51)
ぼんさんさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2019-09-29 07:13)
kooさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2019-09-29 07:14)
芝浦鉄親父さん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2019-09-29 07:15)
マルコメさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2019-09-29 07:19)
(。・＿・。)２ｋさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2019-09-29 07:20)
トータンさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2019-09-29 07:21)
ピストンさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2019-09-29 07:21)
yamさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2019-09-29 10:19)
川崎工場長さん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2019-09-29 10:20)
ネオ・アッキーさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2019-09-29 12:32)
はじドラさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2019-09-29 12:36)
鉄腕原子さん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2019-09-29 18:25)
フジトモさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2019-09-29 21:38)
燕っ子さん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2019-09-30 16:11)
カメラde防犯さん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2019-10-01 05:34)