レイアウト部屋通信(１０月２４日号) [鉄道(模型)]
先月２４日(火)、１ヶ月ぶりにレイアウト部屋へ行って来ました。
レイアウト関係は、6番モジュールの
駅舎とホーム一式を持参し
駅舎と接するホームに屋根を架ける工作のため自宅常駐の所、この日の撮影用に一旦戻しましたが、また持ち帰っています。
車両関係の持参物は自宅整備が終わった５編成で、全て今後は部屋常駐に．．．
(その１)鉄コレ国鉄７０系阪和線４両編成
動輪クリーニングと、連結間隔調整にカプラースペーサを２ヶ所入れました。
(その２)グリーンマックスの旧型国電４両編成
板キットの自作で左からクモハ５１、クハ６８、クモハ４１、クハ５５になり、クハ６８に動力を入れています。
２０１０年完成と古いため始めは碌に走りませんでしたが、動輪クリーニングを繰り返し、最終的には順調に動く様になりました。
(その３)カトーの国鉄キハ４７形４両編成
動力車(左から２両目)の先頭部カプラー交換のため、ネットでゲットした中古品の下回りに総取り換えしています。
以前はこんなに引っ込んでいたカプラーが
ここまで出る様になり、問題を解決出来ました![[わーい（嬉しい顔）]](https://blog.ss-blog.jp/_images_e/140.gif)
(その４)カトーの国鉄キハ２０系２両編成
２０１２年入線で左からキハ２０(動力車)、キハユニ２６形
動輪クリーニングを実施。
(その５)鉄コレ第１７弾の京王帝都電鉄デハ２４００
９月に庄内交通モハ８の換装用に購入した
動力ユニットが結局使わずに済んでしまい、この車両に流用しましたが
走行試験では高電圧を架けないと動きがギクシャクし、どうもこのＴＭ－２１形動力ユニットは外れが多い気がします。
恒例の動画は、前出の国鉄７０系阪和線４連と
国鉄キハ４７形４連で、
両者とも快調に走ってくれました。
今回レイアウト部屋から持ち帰った物は、
(その１)鉄コレ国鉄５２系二次車湘南色４両編成
常武鉄道の標準では各編成の左から２両目を動力車としていますが、何故か左端先頭車に動力が入っているため、標準方式に変更します。
(その２)鉄コレ国鉄５２系二次車横須賀色４両編成
理由は(その１)に同じ
(その３)鉄コレとグリーンマックスの旧型国電４両編成
左からクハユニ５６、クモハ５４(動力車)、モハ７１、クハ６８で
動輪のクリーニングを実施。
(その４)グリーンマックスの名鉄５３００系４両編成
この日、車両陳列棚に飾ってあった同車を誤って落としパンタがバラけてしまい
現地で直そうとしましたが上手く行かず、持ち帰って修復する事にしました。
(その５)トミックスの国鉄キハ５５系４両編成
左からキハ５５(バス窓)２両、キハ５５(一段窓)、キロハ２５(一段窓)
こちらも動輪のクリーニングを実施。
レイアウト関係は、6番モジュールの
駅舎とホーム一式を持参し
駅舎と接するホームに屋根を架ける工作のため自宅常駐の所、この日の撮影用に一旦戻しましたが、また持ち帰っています。
車両関係の持参物は自宅整備が終わった５編成で、全て今後は部屋常駐に．．．
(その１)鉄コレ国鉄７０系阪和線４両編成
動輪クリーニングと、連結間隔調整にカプラースペーサを２ヶ所入れました。
(その２)グリーンマックスの旧型国電４両編成
板キットの自作で左からクモハ５１、クハ６８、クモハ４１、クハ５５になり、クハ６８に動力を入れています。
２０１０年完成と古いため始めは碌に走りませんでしたが、動輪クリーニングを繰り返し、最終的には順調に動く様になりました。
(その３)カトーの国鉄キハ４７形４両編成
動力車(左から２両目)の先頭部カプラー交換のため、ネットでゲットした中古品の下回りに総取り換えしています。
以前はこんなに引っ込んでいたカプラーが
ここまで出る様になり、問題を解決出来ました
(その４)カトーの国鉄キハ２０系２両編成
２０１２年入線で左からキハ２０(動力車)、キハユニ２６形
動輪クリーニングを実施。
(その５)鉄コレ第１７弾の京王帝都電鉄デハ２４００
９月に庄内交通モハ８の換装用に購入した
動力ユニットが結局使わずに済んでしまい、この車両に流用しましたが
走行試験では高電圧を架けないと動きがギクシャクし、どうもこのＴＭ－２１形動力ユニットは外れが多い気がします。
恒例の動画は、前出の国鉄７０系阪和線４連と
国鉄キハ４７形４連で、
両者とも快調に走ってくれました。
今回レイアウト部屋から持ち帰った物は、
(その１)鉄コレ国鉄５２系二次車湘南色４両編成
常武鉄道の標準では各編成の左から２両目を動力車としていますが、何故か左端先頭車に動力が入っているため、標準方式に変更します。
(その２)鉄コレ国鉄５２系二次車横須賀色４両編成
理由は(その１)に同じ
(その３)鉄コレとグリーンマックスの旧型国電４両編成
左からクハユニ５６、クモハ５４(動力車)、モハ７１、クハ６８で
動輪のクリーニングを実施。
(その４)グリーンマックスの名鉄５３００系４両編成
この日、車両陳列棚に飾ってあった同車を誤って落としパンタがバラけてしまい
現地で直そうとしましたが上手く行かず、持ち帰って修復する事にしました。
(その５)トミックスの国鉄キハ５５系４両編成
左からキハ５５(バス窓)２両、キハ５５(一段窓)、キロハ２５(一段窓)
こちらも動輪のクリーニングを実施。
鉄腕原子さん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2023-11-25 07:08)
ぼんさんさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2023-11-25 07:08)
xml_xslさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2023-11-25 07:08)
じーバトさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2023-11-25 07:09)
tarouさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2023-11-25 07:09)
tochiさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2023-11-25 07:36)
TYPESさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2023-11-25 10:22)
ＹＵＴＡじい さん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2023-11-25 13:41)
ma2ma2さん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2023-11-25 16:13)
川崎工場長さん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2023-11-25 18:53)
＠ミックさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2023-11-26 07:38)
ritton2さん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2023-11-26 07:39)
てんてんさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2023-11-26 07:39)
ぷっぷくさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2023-11-26 07:39)
(。・＿・。)２ｋさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2023-11-26 10:23)
トータンさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2023-11-26 10:23)
yamさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2023-11-26 10:24)
ふるたによしひささん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2023-11-26 14:06)
まささん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2023-11-26 16:31)
芝浦鉄親父さん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2023-11-27 08:48)
ライスさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2023-11-27 08:49)
いっぷくさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2023-11-27 08:50)
kousakuさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2023-11-27 13:54)
ずん♪さん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2023-11-27 17:16)
ハマコウさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2023-11-30 14:39)