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秋の乗り放題パスの旅 奈良行(前編) [鉄道(実物)]

毎月13日は「よくあるご質問コーナー」の定期更新日ですが、2012年6月から記事の場所を1日に移しています(1日の5番目の記事)。

先月10日(火)~12日(木)、秋の乗り放題パスを使って奈良に行って来ました。 IMG_20230927_0001c.jpg
初日は移動のみで奈良に泊り、2日目は終日ダム巡りをして3日目に帰京という旅程です(本稿は3分割した前編)。

往路、「豊橋」で途中下車して駅前のお店でランチし、

往路乗継図1c.jpg
「名古屋」⑤から関西本線ルートを採りましたが、ここでトラブルが発生。

往路乗継図2c.jpg
関西本線のホームへ向かうと、乗る予定の13時07分発の快速「亀山」行きの表示が無く、13時16分「四日市」行きとなっていました。

かなり慌てましたが良く見ると、13時00分発の中央本線「長野」行き特急が出た後、同じホームに入る運用と分かり一安心(「四日市」行きは隣のホーム)。

下は無事、終点「亀山」に着いた313系2連です。 IMG_8004c.jpg
中線には315系の姿も有りましたが、スタイルがどうも... IMG_8005c.jpg
「亀山」~「加茂」間のキハ120形単行はセミクロスシート車でボックス席に坐れラッキーでした[わーい(嬉しい顔)] IMG_8006c.jpg
途中の「伊賀上野」駅で列車交換中、車窓から伊賀鉄道のホームが切り欠き式になっている事を発見。何れゆっくり立ち寄ってみたいと思います。

2日目は朝8時にお店が開くと同時にレンタカーを借り、奈良盆地周辺の7ダム巡りに出発。 奈良周辺地図c.jpg
1時間ほど走って最初の布目(ぬのめ)ダム①に着き、駐車場で車を撮ってから IMG_8008c.jpg
管理所でダムカードを頂いた後、見学して回りました。 IMG_8011c.jpg
重力式コンクリートダムで、管理者は水資源機構 IMG_8067c.jpg
朝一のため調子が出ず、堤体側面を撮り忘れたままダム中央へ。 IMG_8012c.jpg
ダム湖の水量はそこそこに思えますが IMG_8013c.jpg
放流は見られません。 IMG_8015c.jpg
堤体は途中で折れています。 IMG_8016c.jpg
戻る途中にもう一度、管理所建屋をパチリ IMG_8017_1c.jpg

次は40分ぐらい南へ走って室生(むろう)ダムに着き、ここでも始めに管理所で ダムカードを頂いてから見学に行きました。 IMG_8018c.jpg
重力式コンクリートダムで、管理者はここも水資源機構 IMG_8068c.jpg
まず堤体のダム湖側と IMG_8019c.jpg
正面側を撮ってから IMG_8020c.jpg
中央部へ進んで見たダム湖の水量は、ここもそこそこの様です。 IMG_8021c.jpg

この続きは中編に...


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tochiさん nice! ありがとうございます。
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