レイアウト部屋通信(１１月２７日号) [鉄道(模型)]
先月２７日(月)、１ヶ月ぶりにレイアウト部屋へ行って来ました。
レイアウト関係は、6番モジュールの
駅舎と接するホームに屋根を架ける工作のため、一式を今年１月から自宅に持ち帰っていましたが
漸く完成し、
今後は部屋常駐とします。
車両関係の持参物は自宅整備が終わった５編成で、全て今後は部屋常駐に．．．
(その１)鉄コレ国鉄５２系二次車湘南色４両編成
常武鉄道の標準では編成の左から２両目を動力車としていますが、２０１３年に入った同車は何故か左端になっていましたので、標準方式に合わせました。
(その２)鉄コレ国鉄５２系二次車横須賀色４両編成
前出の湘南色と同様の加工を行い試運転した所、車両間隔がバラバラだったので①と③のカプラースペーサを外し、逆に④に追加しています。
(その３)鉄コレとグリーンマックスの旧型国電４両編成
左からクハユニ５６、クモハ５４(動力車)、モハ７１、クハ６８で
クハユニ５６とクモハ５４は鉄コレの「国鉄５１・４０系飯田線２両セットＡ」
モハ７１とクハ６８は模型店で売っていた中古の素人作品。
整備は動輪のクリーニングのみ実施。
(その４)グリーンマックスの名鉄５３００系４両編成
前回訪問時にレイアウト部屋の車両陳列棚に飾ってあった同車を誤って落とし、パンタがバラバラに．．．![[もうやだ～（悲しい顔）]](https://blog.ss-blog.jp/_images_e/143.gif)
現地修復は上手く行かず持ち帰ったのですが、
細かいパーツは老眼鏡を掛けても良く見えず、感で何とか直しました(＾＾；
(その５)トミックスの国鉄キハ５５系４両編成
左からキハ５５(バス窓)２両、キハ５５(一段窓)、キロハ２５(一段窓)
作業内容は動輪のクリーニングのみ。元々ハイグレード規格の車両だけあって、走りは快調です。
恒例の動画は、前出の国鉄５２系二次車湘南色４両編成と
国鉄キハ５５系４両編成を撮りました。
今回レイアウト部屋から持ち帰った物は、
(その１)２番モジュールの保線区地盤
バラスト置き場に設置したホイールローダの改良を考えています。
(その２)カトーのキハ５８形＋キハ２８形４両(第一編成)
２０１２年２月に入った古い車両で、動輪クリーニングを予定。
(その３)カトーのキハ５８形＋キハ２８形４両(第二編成)
上記車両の走行性能が良かったので同じ月にもう一編成を追加導入し、こちらも動輪クリーニングを実施(以後の(その４)～(その６)も整備内容は同じ)。
(その４)鉄コレとグリーンマックスの旧型国電４両編成
左からクハユニ５６、クモハ５１(動力車)、クハ４７、クモハ５１で
中２両は鉄コレの「国鉄５１・３２系身延線２両セットB」
両端２両は模型店で売っていた中古の素人作品
(その５)鉄コレの名鉄６０００系４両編成
２０１６年に２組入線させた「蒲郡線・ワンマン仕様２両セット」
(その６)トミックスの近鉄ビスタカー３００００系４両編成
２０１５年に入った当鉄道唯一の２階建て電車
レイアウト関係は、6番モジュールの
駅舎と接するホームに屋根を架ける工作のため、一式を今年１月から自宅に持ち帰っていましたが
漸く完成し、
今後は部屋常駐とします。
車両関係の持参物は自宅整備が終わった５編成で、全て今後は部屋常駐に．．．
(その１)鉄コレ国鉄５２系二次車湘南色４両編成
常武鉄道の標準では編成の左から２両目を動力車としていますが、２０１３年に入った同車は何故か左端になっていましたので、標準方式に合わせました。
(その２)鉄コレ国鉄５２系二次車横須賀色４両編成
前出の湘南色と同様の加工を行い試運転した所、車両間隔がバラバラだったので①と③のカプラースペーサを外し、逆に④に追加しています。
(その３)鉄コレとグリーンマックスの旧型国電４両編成
左からクハユニ５６、クモハ５４(動力車)、モハ７１、クハ６８で
クハユニ５６とクモハ５４は鉄コレの「国鉄５１・４０系飯田線２両セットＡ」
モハ７１とクハ６８は模型店で売っていた中古の素人作品。
整備は動輪のクリーニングのみ実施。
(その４)グリーンマックスの名鉄５３００系４両編成
前回訪問時にレイアウト部屋の車両陳列棚に飾ってあった同車を誤って落とし、パンタがバラバラに．．．
現地修復は上手く行かず持ち帰ったのですが、
細かいパーツは老眼鏡を掛けても良く見えず、感で何とか直しました(＾＾；
(その５)トミックスの国鉄キハ５５系４両編成
左からキハ５５(バス窓)２両、キハ５５(一段窓)、キロハ２５(一段窓)
作業内容は動輪のクリーニングのみ。元々ハイグレード規格の車両だけあって、走りは快調です。
恒例の動画は、前出の国鉄５２系二次車湘南色４両編成と
国鉄キハ５５系４両編成を撮りました。
今回レイアウト部屋から持ち帰った物は、
(その１)２番モジュールの保線区地盤
バラスト置き場に設置したホイールローダの改良を考えています。
(その２)カトーのキハ５８形＋キハ２８形４両(第一編成)
２０１２年２月に入った古い車両で、動輪クリーニングを予定。
(その３)カトーのキハ５８形＋キハ２８形４両(第二編成)
上記車両の走行性能が良かったので同じ月にもう一編成を追加導入し、こちらも動輪クリーニングを実施(以後の(その４)～(その６)も整備内容は同じ)。
(その４)鉄コレとグリーンマックスの旧型国電４両編成
左からクハユニ５６、クモハ５１(動力車)、クハ４７、クモハ５１で
中２両は鉄コレの「国鉄５１・３２系身延線２両セットB」
両端２両は模型店で売っていた中古の素人作品
(その５)鉄コレの名鉄６０００系４両編成
２０１６年に２組入線させた「蒲郡線・ワンマン仕様２両セット」
(その６)トミックスの近鉄ビスタカー３００００系４両編成
２０１５年に入った当鉄道唯一の２階建て電車
TYPESさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2023-12-17 07:16)
じーバトさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2023-12-17 07:16)
tarouさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2023-12-17 07:17)
xml_xslさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2023-12-17 07:17)
tochiさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2023-12-17 07:38)
ぼんさんさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2023-12-17 07:39)
トータンさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2023-12-17 08:46)
ずん♪さん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2023-12-17 13:12)
ma2ma2さん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2023-12-17 15:28)
まささん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2023-12-17 15:29)
川崎工場長さん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2023-12-17 20:14)
ritton2さん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2023-12-17 20:15)
ライスさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2023-12-17 20:16)
てんてんさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2023-12-18 07:18)
＠ミックさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2023-12-18 07:18)
鉄腕原子さん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2023-12-18 07:18)
ＹＵＴＡじい さん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2023-12-18 07:18)
kousakuさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2023-12-18 17:04)
ふるたによしひささん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2023-12-18 17:05)
芝浦鉄親父さん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2023-12-19 07:18)
SANPOJINさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2023-12-19 10:20)
U3さん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2023-12-21 14:15)
ぷっぷくさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2023-12-24 09:05)