近くの終着駅訪問＜富沢(とみざわ)＞

近場の「行き止まり駅訪問」シリーズの対象が枯渇しましたので条件を変え、姉妹版を立ち上げました。

当ブログで勝手に決めました「近くの終着駅」の条件は、
　　①鉄道の駅に限定し、ケーブルカーや新交通システム等は
　　　 対象外とする
　　②一路線の終点で、半径２キロ以内に乗り継げる別線が
　　　 有る駅を対象とする (別線にはケーブルカーや新交通
　　　 システムを含め、路面電車やバスは含めない)
　　③別線駅に構内または地下道で繋がる所は対象外とする
　　④路面電車は駅ではなく停留所と見なし、対象外とする
と言うものでして、

＜例１＞長野電鉄「長野」は、近くの終着駅としません
ＪＲ「長野」駅構内と地下道で繋がっていますので×

＜例２＞箱根登山鉄道「強羅」は、近くの終着駅としません
構内から同社のケーブルカーが出ていますので×

＜例３＞京浜急行「新逗子」は、近くの終着駅とします
最寄のＪＲ横須賀線「逗子」駅は、半径２キロ圏内ですので〇
(ここで言う「２キロ」とは、徒歩３０分程度と言う意味です)

５９回目は仙台市地下鉄南北線「富沢(とみざわ)」駅で、
画像は２０１２年８月２６日と
　　　　　　　　２０１６年１０月１６日に撮ったものを使いました。

最寄のＪＲ東北本線「太子堂」駅(画像はネットから借用)から
直線にして１.２キロ弱の距離に有りますので、
「近くの終着駅」になります。

２０１２年９月２１日の「行き止まり駅訪問」シリーズにて地下鉄南北線の起点「泉中央」を取り上げた際、
＜以下原文より抜粋＞
最寄のＪＲ仙山線「北仙台」駅へは直線にして５キロ弱有りますので行き止まり駅になります。



因みにもう一方の終端の「富沢」は、ＪＲ東北本線「太子堂」まで直線距離が１キロ強のため、行き止まり駅になりません
＜抜粋終り＞
と書きましたが、今回漸く取り上げる事が出来ました

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