レイアウト部屋通信(その４)

今日は４週間ぶりにレイアウト部屋へモジュールを持ち込み、走行試験をしました。
前回からの変化は、Ａ系統の配線が完了した点です。
前回は、Dsubケーブル接続用の制御盤側コネクタを忘れる、という大チョンボをしましたが、今回はちゃんと持っていきました。
８モジュール全ての配線が終わっていますので、モジュール接合開始から最初の試験車両が走り出すまで、４０分ほどでした。
以前に一度、車両陳列棚をご紹介しましたが、車両も少し増えましたので最新版をご覧にいれます。
画像が見にくくてすいません。　棚の空きスペースが少なくなっていることは、お分かりいただけますでしょうか？

次に転落防止柵ですが、この部分の簡易固定方法については、モジュールにL型金具をネジどめする方法を採りました。
１番／４番、５番／６番モジュールに１つずつ、Ｌ型金具を付けてあります。
それとこの部分(２番モジュールと３番モジュールの接合部分)の転落防止柵は、前回採寸したのですがその数字を忘れてしまい(ボケボケです)、今日また採寸して設置は次回回しとなりました。　メモ代わりに、ここに書いておきます(２７０ｍｍ)。

それではお決まりの走行画像です。
初めは、飯田線用旧型国電の６両編成です。　先頭から、クモハ４１＋クハ５５＋クモハ５１＋クハ６８＋モハ７１＋クハユニ５６で、鴻巣行き上り急行列車です。 (東北本線の小山と高崎線の鴻巣を、常武鉄道経由で結んでいる想定です)
次は山スカ４連＋飯田線用旧型国電２連です。　先頭から、クハ７６＋モハ７２＋モハ７１＋クハ７６＋クハ６８＋クモハ５１で、こちらは小山行き下り急行列車です。

最後に失敗談を１つ。
３番モジュールの支線に、貨物列車を入れていたときのこと
１番目の支線に貨物列車を入れ、次に２番目の支線にも別の貨物列車を入れようとしたとき、１番目の貨物列車も一緒に動いてしまいました。
これはローカル給電の配線が、支線１と支線２で逆になっているために起きた現象です。
６番モジュールの配線をしたときはしっかりテストしたのですが、この３番モジュールは最後に配線したためつい手を抜いてテストしませんでした。
直し方はいろいろあるのですが、３番モジュールのDsubコネクタの配線を入れ替えることにしました。
まず、Dsubコネクタからローカル給電の配線(４本)を外します。
次に配線を外したときとは逆のｐｉｎに差し込みます。
これで、支線１と支線２の配線が逆になります。
(４番→５番、５番→４番、１２番→１３番、１３番→１２番)
テストした結果、無事直っていました。
家へ３番モジュールを持ち帰ってゆっくり確かめたところ、案の定ローカル給電線の端子台へ取り付けが支線１番と２番で逆になっていました。
レイアウト部屋でやった対処で特に問題ありませんので、今後もこの状態で行くことにします。