乗り鉄 信越本線(長岡～新潟)の巻

「鉄道の日記念・ＪＲ全線乗り放題切符」を使い、１０日～１１日に掛けて新潟と喜多方へ行って来ました。

目的は、新潟県へ行く事(小学校以来、行った事が無いのです)と、管理人が持っているキハ４７形及び
Ｅ１２７系新潟色の
本物に乗って撮る事です。

８月に会津若松へ行った時は滞在した時間が短く、キハ４７形に乗る事が出来ませんでした(撮影も不満足な結果でした)ので、そのリベンジです。

前回「上越線の巻」では、「長岡」１２時４０分始発信越本線下り「新潟」行き普通列車１１５系４連に乗る所まででしたので、その続きです。
１３時３６分「新津(にいつ)」着。
「ＳＬばんえつ物語」が停車するホームは、レトロ調の駅名表示になります。

「新津」はＪＲ東・新潟地区の一大拠点になっており、図にするとこんな感じでした。
羽越本線と磐越西線は、新津が起点になります。

左手が新津運輸区(望遠は、これで精一杯)で、
ここにＣ５７１８０が居るはずなのですが残念ながら姿は見えず、それでも時折、ＳＬ独特の汽笛が聞こえて来ました。

急ぐ旅でもないので、もっと近くまで行って見れば良かったと今気付きましたが、後の祭りですね

１８０度反転して撮った画像で、右手が信越本線、左端のカーブした線路が磐越西線です。

折り良く駅に居ましたキハ４７形２連＋キハ４０形と、
Ｅ１２７系２連をパチリ

次は新津車両製作所ですが、こちらは工場への引き込み線
道路からも多くの車両が見えましたが、全てＥ２３３系でした。
ウィキペディアによると、「新津車両製作所では、生産ラインが異なるため２階建てグリーン車は製造していない」との事でしたが．．．？

１４時５４分始発の、信越本線下り「新潟」行き普通列車Ｅ１２７系２連に乗り、
１５時１３分「新潟」着。
これで旅行の３つの目的の内、２つ目まで叶いました。
右側の列車は１５時１９分始発、信越本線経由北陸本線上り
「金沢」行き特急「北越８号」４８５系６連です。

因みにこちら、新潟駅の構図ですが、
てっきり信越本線は駅の西側(図では左側)から進入するものと思っていましたので、しばらく方向感覚が反対になっていました。
こちらの列車も最後尾を先頭と勘違いして撮り、逆と気付いて慌てて撮り直す始末です(座席の向きで分かりました)。
１５時３１分始発の、白新(はくしん)線経由羽越本線下り「秋田」行き特急「いなほ７号」４８５系６連ですが、「北越」と「いなほ」の車両は共通運用との事でした。

この続きは次回、「磐越西線の巻」となります。

コメント 8

ＹＵＴＡじい　さん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2011-10-20 06:25) 

suzuran6さん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2011-10-20 08:03) 

かみ　さん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2011-10-20 08:19) 

マチャさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2011-10-20 14:49) 

よしくんさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2011-10-20 17:17) 

馬爺さん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2011-10-21 05:13) 

しまりすさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2011-10-21 05:14) 

あおたけさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2011-10-21 11:09)