おもしろ駅探訪＜(東武)浅草＞

ちょっと珍しい駅を訪ねる第２６回目の東武「浅草」は、
ホーム先端に名物の１００Ｒカーブが有り
外から見るとこの様に先頭２両が建物の外に出て
ガードの右は隅田川に続きます。

正面口を入り
エスカレータを上がると
頭端式ホームが並んでいました。
１番線だけ８両停まれる様ですが、それ以外のホームは６両が限度、しかも直線部分はせいぜい３両分しか有りません

隅田川までの距離が短いのでシーサスは橋梁上に置かれ、
特急の出発と伊勢崎線の到着は同時でも問題無いのですが、
反対の場合はシーサスを渡りますので、交差支障が起きます。
(この時、特急「両毛」は川の手前で信号待ち状態)

これらは、隅田川対岸のアサヒビール本社展望喫茶室から撮影したもので
他にも色々なタイプの列車がやって来ました。
<スペーシア「雅」編成>
<６３４型「スカイツリートレイン」４連>
制限速度が１５キロなので、管理人の腕でも余裕で撮れます

特急専用ホームには日光線直通のスペーシアと、伊勢崎線の「両毛」が入線しており
先頭部に行って見ました所、ドアとホームの隙間が大きいので渡り板が敷かれていました。
こちらは、特急「両毛」３号車の簡易運転台
この列車が所属する南栗橋車両管区館林出張所の検査容量が４両と短いため、分割が必要だとか．．．

因みに、伊勢崎線の０キロポストは始発駅の「浅草」ではなく、「北千住」駅の４番線壁面に有り
その前のホーム上に、銘板が埋め込まれています。
調べましたら、１８９９年(明治３２年)に「北千住」～「久喜」間を結んだのが、東武鉄道のルーツとの事

２０１２年５月以降、過去に掲載の「おもしろ駅探訪」の記事は、毎月１日に移動しました。
１日には月間計画の記事が有りますが、第３番目の記事として「おもしろ駅探訪(過去記事)」を載せる様にしています。

コメント 25

いっぷくさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2013-05-04 05:25) 

tochiさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2013-05-04 07:43) 

ＹＵＴＡじい　さん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2013-05-04 07:44) 

かみ　さん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2013-05-04 09:56) 

ハマコウさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2013-05-04 09:56) 

あるまーきさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2013-05-04 11:14) 

東の東武は分からんな～？？？
西の？東武ならちょっとだけ分かるけど･･･
横浜の方まで行けるようになったみたいだけど、埼玉の独り
負け状態みたいですね！？
by やなぼー (2013-05-04 16:34) 

やなぼーさん　nice! コメントありがとうございます。

東の東武の０キロポストは見付けましたので、今月は西の東武のそれを
カメラに収める計画です(＾＾)
「下板橋」～「大山」間に有る様ですが、車中からでないと見えない場所だ
そうで(T_T)、旨く撮れるまでこの間を往復しようかと(＾＾；
by 常武鉄道 (2013-05-04 17:26) 

りんこうさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2013-05-04 18:42) 

いやぁ～、鉄橋の上にクロスのポイント、珍しいんじゃないですか？
それにしても、さすが乗り鉄。高いトコのビァホールで、ただビールを飲んでるワケではありませんね（＾＾）。いろいろ観察してるんですねぇ～。
by 川崎工場長 (2013-05-04 20:27) 

川崎工場長さん　コメントありがとうございます。

ビールを飲みながら撮り鉄出来る場所ってそうそう無いのですが、
ここは東武電車だけでなく、隅田川の遊覧船や季節によっては堤の桜、
そして反対側にはスカイツリーも間近に見えて、素敵なスポットです(＾＾)
by 常武鉄道 (2013-05-05 04:09) 

sun-highさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2013-05-05 04:10) 

トータンさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2013-05-05 04:10) 

世界のアイドルさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2013-05-05 07:22) 

マチャさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2013-05-05 12:16) 

ネオ・アッキーさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2013-05-05 12:17) 

okin-02さん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2013-05-05 12:57) 

急カーブの東武浅草、
今では普通列車などは前方の車両を
ドアカットして締切扱いにしていますが、
一昔前までは普通に客扱いしていて、
ホームと電車をまたぐのに、
ものすごい怖かった覚えがあります(^^;)
by あおたけ (2013-05-06 14:06) 

あおたけさん　nice! コメントありがとうございます。

そうなんですか～　それは、お年寄りや小さい子にとって恐怖で
しょうね！
特急は車端に扉が有るからまだマシですが、通勤用４扉車の特に
中央２扉は、隙間がすごいでしょうね～(＾＾；
by 常武鉄道 (2013-05-06 17:16) 

ミスター仙台さん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2013-05-06 19:31) 

モボさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2013-05-07 04:11) 

有城佳音さん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2013-05-07 04:12) 

ねじまき鳥さん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2013-05-07 04:13) 

ひでほさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2013-05-09 17:52) 

NO14Ruggermanさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2013-05-11 04:28)