秋の乗り放題パスの旅 愛知・三重方面(その３)

１０月１４日～１６日まで「秋の乗り放題パス」を使い、愛知・三重方面の行き止まり駅を訪ねて来ました(数字の６個所)。



以前有りました「鉄道の日記念・ＪＲ全線乗り放題切符」(３日間１万円)に比べ７,５００円と安価なのですが、連続した３日利用に限られるのは不便です
１日目は移動＋撮り鉄、２日目勝負、３日目は帰るだけの余裕を持った旅程にしたため、最終日、台風２６号と言うアクシデントに見舞われましたが、無事帰宅出来ました

今回の旅行も３回に分けて掲載し、後々「行き止まり駅訪問」で再度取り上げる事に致します。

２日目の午後は台風の前ぶれの雨の中、北勢の行き止まり駅(「湯の山温泉」と「西藤原」)を訪ねました。



因みに図中の赤丸終端駅は２キロ圏内に別線の駅が有るため当ブログの基準では行き止まり駅にならないのです

「名古屋」を１１時３７分出発の「快速みえ７号」キハ７５形４連、「鳥羽」行きに乗り
１２時８分「四日市」着
地図を見ますと「近鉄四日市」駅までは結構離れていましたのでシャカシャカ歩き、何とか間に合いました(＾＾；

１２時３０分始発の近鉄／湯の山線「湯の山温泉」行き１０１０系３連に乗り
１２時５６分、終点「湯の山温泉」に到着
こちらが終端部で、構内は２面２線有り
通常は駅舎の有る１番線(左側)に停まる様です。
駅前の喫茶店にてランチ後、１３時３３分始発の２０００系３連に乗り
１３時５８分、「近鉄四日市」に戻って来ました。
次ぎは１４時１０分発、近鉄／名古屋線「近鉄名古屋」行き急行(画像は有りません))に乗り、１４時１５分「近鉄冨田」着
降りたホームの向かい側３番線が三岐鉄道／三岐線ホームになります。

一旦改札口を出て、１日乗車券(千円)を購入しました。
終点の「西藤原」まで片道５００円なのですが、「保々(ほぼ)」に途中下車しますので若干お得になるのです(＾＾；

１４時４２分始発「保々」行き１０１系(元西武４０１系)２連に乗り
１４時５８分、この列車の終点「保々」に到着しました。
ここには車両基地が有り、是非会いたい車両が居るのです。
駅を出て、まず左方向に線路沿いを歩き(車両基地は右手)
ホームから見えた側線に停車中の電機を撮りました。
このＥＤ５０８２は東武から来たもの(型番同じ)で、
次ぎに車両基地の方に行って見ました所、車庫の中からお仲間(ＥＤ５０８１)も顔を覗かせています。
さらにその先にＥＤ４５９と
お目当てのＥＤ４５３の姿が．．．
管理人は模型のＥＤ４５１・ＥＤ４５３(右)タイプを持っていて
片方だけでも実機に会う事が出来、はるばるやって来た甲斐が有りました

１５時２３分発の「西藤原」行きに乗り、１５時５２分着
終端部は、こんな感じです。
ＳＬを模した駅舎と、後ろには客車型の公衆トイレが．．．
１本後の上りで戻るつもりでしたが雨が強いため、折り返す列車(１５時５８分始発)に乗ってしまいました(＾＾；

終点から２駅手前の「東藤原」に某セメント会社の工場が有り、タキがずらっと並んでいましたので、車窓からパチリ
途中で見掛けたセメント列車は、牽引電機が重連です。
雨のため、見にくい画像ですいません　ｍ(＿＿)ｍ

１６時４８分、「近鉄富田」着
５分ほど歩いたＪＲ「富田」駅から１７時１３分発「名古屋」行きの２１１系４連(珍しくセミクロスシート車)に乗って、「名古屋」へ戻りました。

台風の雨が強く、寄り道せず宿泊先へ直行です。

翌１６日の朝には雨は上がり、東海道本線の不通個所が復旧し始めたのを確かめてから宿を出発
「豊橋」～「浜松」間だけは復旧が遅れ新幹線を使いましたが、何とか１９時前に自宅に着きました。

コメント 23

ＹＵＴＡじい　さん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2013-10-28 04:40) 

三岐鉄道
まるで、どこかの鉄道のようですね(^_^;)
まあ、こっちは満載のときは下り、空のときに登りだから、重連
は要らないんだろうね・・・！？
by やなぼー (2013-10-28 06:04) 

やなぼーさん　nice! コメントありがとうございます。

調べましたら、セメント製品を運ぶ時は下りですが、副原料の
フライアッシュや炭酸カルシウムを工場へ運ぶ列車は登りになりますね

東藤原の工場も熊谷と同じ会社ですので、秩鉄とは兄弟分と言った
ところでしょうか(＾＾)　　　後日、「行き止まり駅訪問」の記事にて、
貨物輸送についても詳しくふれる予定です。
by 常武鉄道 (2013-10-28 07:48) 

いっぷくさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2013-10-28 07:50) 

りんこうさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2013-10-28 07:50) 

tochiさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2013-10-28 07:51) 

いやぁ～、勝負の二日目、午後も内容濃いですね。
お目当ての電機にも会えて良かったです。
それにしても帰りは台風でタイヘンでしたね。
by 川崎工場長 (2013-10-28 08:35) 

近鉄湯の山線と言えば、「湯の山特急」。
今でも走っているのかと思ったら、
もうずいぶん前に廃止されてしまったみたいですね〜(^^;)
三岐鉄道、行き止まり駅訪問だけでなく、
機関車の基地がある保々にも立ち寄られるとは、
さすがのこだわりです。(^^)
元・東武のELが、今でも現役なのですね〜！
by あおたけ (2013-10-28 09:49) 

川崎工場長さん　コメントありがとうございます。

この日は天気は良くありませんでしたが、目一杯動き回りました(＾＾)
帰りの東海道本線は乱れっぱなしでしたが、新幹線も動いており、
そういう点では気楽だったのです。
by 常武鉄道 (2013-10-28 14:31) 

あおたけさん　nice! コメントありがとうございます。

「湯の山温泉」の駅前はお土産店が２軒程度、人通りも無く
閑散とした風情(平日だから？)でした(＾＾；

三岐の貨物列車は重連牽引が基本の様で、電機を沢山見る事が出来、
嬉しかったです(＾＾)
by 常武鉄道 (2013-10-28 14:36) 

suzuran6さん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2013-10-28 14:36) 

ミスター仙台さん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2013-10-28 16:33) 

sugoimonoさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2013-10-28 16:34) 

トータンさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2013-10-29 14:11) 

馬爺さん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2013-10-29 14:12) 

フジトモさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2013-10-29 14:13) 

世界のアイドルさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2013-10-29 14:14) 

ねじまき鳥さん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2013-10-29 14:14) 

さらまわしさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2013-10-30 05:04) 

ハマコウさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2013-10-30 05:05) 

まー坊さん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2013-10-30 05:06) 

Kammiさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2013-10-30 05:07) 

hanamuraさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2014-09-24 17:00)