秋の乗り放題パスの旅 兵庫行(後編)

１０月１２日(月)から３日間、「秋の乗り放題パス」を使い、兵庫方面に行って来ました。

そのうち、「行き止まり駅訪問」と「近くの終着駅訪問」シリーズに取り上げますが、取り急ぎ旅程を２回に分けＵＰする後編です。

姫路駅前でブランチしてから、神戸方面へ向かいました。



(a)「姫路」１０時２７分始発　→　(b)「さくら夙川」１１時１８分着
　　　　　　　　 　(途中「芦屋」で、新快速から普通列車に乗換)

ＪＲ「さくら夙川」から歩いて(c)阪急「夙川(しゅくがわ)」駅へ
ここで神戸線(画像は「梅田」行き１０００系８連)と
甲陽園線(画像は「甲陽園」行き６０００系３連の後撃ち)が
接続しています。

構内配線を見ましたら、神戸線の西宮車庫(図右手方向)から甲陽園線に車両を送り込むには４回方向転換が必要に


１号線と２号線の欠番理由は分かりませんでした　ｍ(＿＿)ｍ

こちらが甲陽園線ホームから見た連絡線で、前方が引き上げ線(６号線)になります。

(c)「夙川」１２時７分始発　→　次駅「苦楽園口」１２時９分着

ここは甲陽園線唯一の中間駅で列車交換を撮影。
管理人の居るホームにも列車が進入して来て、これが被らないギリギリの所でした(＾＾；

「苦楽園口」１２時２０分発　→　終点④「甲陽園」１２時２２分着
ここはホームが短くこれ以上の構図は無理なので駅外に出て、近くの道路脇から何枚か撮りましたが
これは駅(左前方)へ向かう列車の後撃ちです。

「甲陽園」１２時４６分始発　→　終点「夙川」１２時５１分着
「夙川」１２時５２分発　→　次駅「西宮北口」１２時５５分着



前回「西宮北口」を訪れた時８号線だけ撮り損ないましたので、一旦改札口を出て撮っておきました。
これは西宮車庫から左手２階の今津線南線ホーム(５号線)に列車を送り込むための連絡線です。

「西宮北口」１３時６分始発　→　次駅「阪神国道」１３時７分着
ここは今津線南線唯一の中間駅で、何枚か撮りました。

「阪神国道」１３時２７分発　→　終点⑤「今津」１３時２９分着
列車は甲陽園線同様、６０００系の３連が使われています。
一通り構内を撮ってから外へ出て、
通りを渡った所に有る、阪神の「今津」駅へ向かいました。

例のごとく暫く駅撮りしてから「武庫川」へ移動。
　　　　　　　 (画像は「梅田」行き急行８０００系６連の後撃ち)
「今津」１４時２７分発　→　「武庫川」１４時３３分着

この駅はホーム全体が武庫川の上に架かっていて、
構内配線は支線へ列車を送り込むため、こんな形です。
こちらが左手の上り本線から分岐した連絡線

武庫川線は距離が短いので、日中は７８６１・７９６１形の１編成２連(７８６８Ｆ)がピストン運行していました。
「武庫川」１４時５５分始発　→
　　　　　　　　　　　　　　　 終点⑥「武庫川団地前」１５時０分着
ここもホームが短くて列車全部を撮れず、駅外で入線して来るのを待ち構えてパチリ
「武庫川団地前」１５時２５分始発　→　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　終点「武庫川」１５時３０分着

駅を出て周辺を少し撮りましたが詳しくは後日の記事に譲り、
ここには１枚だけ載せておきます。
引き上げ線から駅方向を見た所で、武庫川線のもう一本の列車(７８６４Ｆ)がラッシュ用に待機していました。

「武庫川」１５時５３分発　→　「梅田」１６時１３分着
　　　　　　　　　　 (途中「尼崎」で普通列車から急行に乗換)
５５００系４連に乗りましたが、これは「今津」で撮った同系車

３日目は、また１日乗り鉄です。

昨年の１０月は台風で旅行を中止しましたが、今年は運良く宿やお天気に恵まれ、いい鉄旅が出来ました

コメント 32

ネオ・アッキーさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2015-11-05 07:48) 

ＹＵＴＡじい　さん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2015-11-05 07:49) 

シルフさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2015-11-05 10:56) 

あおたけさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2015-11-05 10:56) 

sugoimonoさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2015-11-05 10:57) 

いっぷくさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2015-11-05 14:09) 

あるまーきさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2015-11-05 14:09) 

帰りはまた鈍行の乗り継ぎなんですね。
さぞや呑み鉄がはかどった？と想像しちゃいます。

by 川崎工場長 (2015-11-05 17:50) 

川崎工場長さん　コメントありがとうございます。

それがですね～　朝のラッシュ時だったり、ロングシート車だったりして
呑み鉄出来たのは、最後の熱海～赤羽区間だけでした(T_T)
by 常武鉄道 (2015-11-06 07:12) 

りんこうさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2015-11-06 07:13) 

燕っ子さん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2015-11-06 07:13) 

海のアングラーしんちゃんさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2015-11-06 07:14) 

ハマコウさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2015-11-06 07:15) 

ねじまき鳥さん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2015-11-06 07:15) 

simousayama-unamiさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2015-11-06 07:16) 

タケサバスさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2015-11-06 07:17) 

やなぼーさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2015-11-06 07:17) 

hanamuraさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2015-11-06 07:18) 

こちらこそ、ご訪問、NiCEありがとうございます( ﾟДﾟ)
これからもよろしくでーす( *´艸｀)

by タケサバス (2015-11-06 09:20) 

おぉ！次郎さん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2015-11-07 07:03) 

トータンさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2015-11-07 08:07) 

まー坊さん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2015-11-07 14:14) 

ぷっぷくさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2015-11-08 07:04) 

フジトモさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2015-11-08 07:05) 

苦楽園にかけての松林が見事なところですね。
駅前の居心地の良さを思い出します。
by JR浜松 (2015-11-08 10:05) 

JR浜松さん　nice! コメントありがとうございます。

知らなかったのですが、甲陽園線一帯は高級住宅地なんですね～
長いスカートの女学生も見掛け、ハイソな感じでした(＾＾)
by 常武鉄道 (2015-11-08 11:22) 

toshiさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2015-11-08 11:23) 

芝浦鉄親父さん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2015-11-08 11:23) 

siroyagi2さん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2015-11-09 04:02) 

Ujiki.oOさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2015-11-09 04:02) 

NO14Ruggermanさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2015-11-11 15:18) 

讃岐人さん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2015-11-15 13:05)