おもしろ駅探訪＜橿原神宮前＞ [鉄道(実物)]
ちょっと珍しい駅を訪ねる第６１回目は、近鉄の「橿原神宮前」を取り上げます(画像は２０１５年９月５日に撮影)。
ここは橿原線／南大阪線／吉野線が集まるジャンクションで、ホームはＶ字形をしていました。
本シリーズ前回ＵＰの「大和八木」でも少し触れましたが、ここを経由して南大阪線の車両が大阪線の検修車庫へ送られます。
古市車庫→(南大阪線)→橿原神宮前→(橿原線)
→大和八木→(大阪線)→五位堂検修車庫
南大阪線は狭軌のため(画像は特急１６０００系２連の後撃ち)
車両はここで標準軌の仮台車に履き替えた上、モト９７＋９８が前後に付いて「五位堂」まで移送
その際外した狭軌台車はモトの荷台に積んで行き、車体と共に全般検査・重要部検査を受けるのだとか．．．
こちらの台車振替場の画像を拡大して確認した所、４線軌条になっていました(車両の居る５１番線)。
３線ではなく４線な訳は、車体をジャッキアップしてから、台車をトラバーサで移動・交換するため、車体が固定され横移動出来ないからでしょうか？
あくまでも想像の域ですが![[わーい（嬉しい顔）]](https://blog.ss-blog.jp/_images_e/140.gif)
次は恒例の、各線を発着する列車の羅列です。
第１回近畿の駅百選に選ばれた立派な駅舎を入ると、
左に橿原線、右に南大阪線・吉野線のホームが有りました。
例によって図は概略レベルですので、悪しからず ｍ(＿＿)ｍ
これは「大和西大寺」方から２面４線の橿原線ホームを見た所で左から８番・１番・２番・３番のりばになります。
＜１番のりば＞
当駅始発の橿原線経由京都線直通「京都」行き特急２２０００系４連が停車していました。
同じホーム反対側の８番のりばは狭軌で、皇族方専用列車や団体貸し切り列車が停まるそうです。
＜２番のりば＞
折り返し「京都」行き急行が入線して来た所で、
列車は８０００系４連＋９０２０系２連の６両編成でした。
こちらは最後部側で、１番・８番のりばへ行くための構内踏切が見えます。
＜３番のりば＞
「大和西大寺」行き普通８６００系４連で、
ここだけ行き止まりでした。
次はホーム先端から「大和西大寺」方を見た所で、前方踏切の先にモト９７＋９８の姿が．．．
こちらは反対に構内踏切から見た「吉野」方で、右手の線路は標準軌なのに対し、車止めの所の線路は狭軌の様です。
次は南大阪線／吉野線の方ですが、４番～７番ホーム全景を撮り忘れました(＾＾；
＜４番のりば＞
「古市」始発、当駅止まり普通の６４３２系２連(後撃ち)。
＜５番のりば＞
「大阪阿部野橋」始発、吉野線直通「吉野」行き特急１６０００系２連です。
＜６番のりば＞
当駅始発、「大阪阿部野橋」行き準急６０２０系ラビットカー復刻塗装車４連。
＜７番のりば＞
４番線で撮った６４３２系２連が転線して来て、折り返し当駅始発「古市」行き普通になりました。
最後に、駅名の由来となった橿原神宮のスナップを少々．．．
ここは明治時代に建てられた官幣大社で、
神武天皇を祀っているそうです。
２０１２年５月以降、過去に掲載の「おもしろ駅探訪」の記事は、毎月１日に移動しました。
１日には月間計画の記事が有りますが、第３番目の記事として「おもしろ駅探訪(過去記事その２)」を載せる様にしています。
ここは橿原線／南大阪線／吉野線が集まるジャンクションで、ホームはＶ字形をしていました。
本シリーズ前回ＵＰの「大和八木」でも少し触れましたが、ここを経由して南大阪線の車両が大阪線の検修車庫へ送られます。
古市車庫→(南大阪線)→橿原神宮前→(橿原線)
→大和八木→(大阪線)→五位堂検修車庫
南大阪線は狭軌のため(画像は特急１６０００系２連の後撃ち)
車両はここで標準軌の仮台車に履き替えた上、モト９７＋９８が前後に付いて「五位堂」まで移送
その際外した狭軌台車はモトの荷台に積んで行き、車体と共に全般検査・重要部検査を受けるのだとか．．．
こちらの台車振替場の画像を拡大して確認した所、４線軌条になっていました(車両の居る５１番線)。
３線ではなく４線な訳は、車体をジャッキアップしてから、台車をトラバーサで移動・交換するため、車体が固定され横移動出来ないからでしょうか？
あくまでも想像の域ですが
次は恒例の、各線を発着する列車の羅列です。
第１回近畿の駅百選に選ばれた立派な駅舎を入ると、
左に橿原線、右に南大阪線・吉野線のホームが有りました。
例によって図は概略レベルですので、悪しからず ｍ(＿＿)ｍ
これは「大和西大寺」方から２面４線の橿原線ホームを見た所で左から８番・１番・２番・３番のりばになります。
＜１番のりば＞
当駅始発の橿原線経由京都線直通「京都」行き特急２２０００系４連が停車していました。
同じホーム反対側の８番のりばは狭軌で、皇族方専用列車や団体貸し切り列車が停まるそうです。
＜２番のりば＞
折り返し「京都」行き急行が入線して来た所で、
列車は８０００系４連＋９０２０系２連の６両編成でした。
こちらは最後部側で、１番・８番のりばへ行くための構内踏切が見えます。
＜３番のりば＞
「大和西大寺」行き普通８６００系４連で、
ここだけ行き止まりでした。
次はホーム先端から「大和西大寺」方を見た所で、前方踏切の先にモト９７＋９８の姿が．．．
こちらは反対に構内踏切から見た「吉野」方で、右手の線路は標準軌なのに対し、車止めの所の線路は狭軌の様です。
次は南大阪線／吉野線の方ですが、４番～７番ホーム全景を撮り忘れました(＾＾；
＜４番のりば＞
「古市」始発、当駅止まり普通の６４３２系２連(後撃ち)。
＜５番のりば＞
「大阪阿部野橋」始発、吉野線直通「吉野」行き特急１６０００系２連です。
＜６番のりば＞
当駅始発、「大阪阿部野橋」行き準急６０２０系ラビットカー復刻塗装車４連。
＜７番のりば＞
４番線で撮った６４３２系２連が転線して来て、折り返し当駅始発「古市」行き普通になりました。
最後に、駅名の由来となった橿原神宮のスナップを少々．．．
ここは明治時代に建てられた官幣大社で、
神武天皇を祀っているそうです。
２０１２年５月以降、過去に掲載の「おもしろ駅探訪」の記事は、毎月１日に移動しました。
１日には月間計画の記事が有りますが、第３番目の記事として「おもしろ駅探訪(過去記事その２)」を載せる様にしています。
どれくらいの頻度で検修するのか分かりませんが、
都度、台車を履き替えるじゃタイヘンですね。
by 川崎工場長 (2015-11-21 06:28)
川崎工場長さん コメントありがとうございます。
そうですね～ それだけ手間を掛けても、自線の車庫に検修設備を
作るよりもコスパがいいんですかね～？
因みに関東では、東急世田谷線の車両は台車をトラックで長津田工場へ
送るそうです(２０１２年７月２５日記事の中に記載しました)。
by 常武鉄道 (2015-11-21 07:14)
ＹＵＴＡじい さん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2015-11-21 08:50)
シルフさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2015-11-21 09:37)
モト90形!!ブフォ！（吐血）ブ～！（鼻血）ビロウでスミマセン。
興奮します。古墳に興奮・・・そういう場所でもありますねぇ！
私としては、前回の自分のコメントに対して、濃いネタで、
攻められた気がする橿原神宮前です。（行ってみたい！）
by hanamura (2015-11-21 10:01)
hanamuraさん コメントありがとうございます。
hanamuraさんご贔屓、事業車両の再登場です(＾＾)
私も調べるまで、回送車両のエスコート役とは知りませんでした(＾＾；
多分、「橿原神宮前」駅に行けば見られる確率が高いのでは
ないでしょうか。
by 常武鉄道 (2015-11-21 12:56)
tochiさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2015-11-21 12:57)
あるまーきさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2015-11-21 12:57)
あおたけさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2015-11-21 12:58)
sugoimonoさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2015-11-21 12:58)
讃岐人さん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2015-11-21 14:38)
さらまわしさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2015-11-21 16:55)
ぷっぷくさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2015-11-22 06:29)
ねじまき鳥さん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2015-11-22 06:29)
いっぷくさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2015-11-22 06:30)
tai-zouさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2015-11-22 06:30)
やなぼーさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2015-11-22 08:00)
大和さん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2015-11-22 14:42)
toshiさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2015-11-22 14:43)
ネオ・アッキーさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2015-11-22 14:44)
トータンさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2015-11-22 16:07)
アヨアン・イゴカーさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2015-11-23 07:53)
simousayama-unamiさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2015-11-23 07:54)
Ujiki.oOさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2015-11-23 13:37)
芝浦鉄親父さん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2015-11-24 07:01)
NO14Ruggermanさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2015-12-05 18:40)