青春１８きっぷの旅 三重・関西方面の巻(後編) [鉄道(実物)]
先月２８日～３０日、夏の１８きっぷを３回使い三重・関西方面を巡って来ました(数字の６個所が目的地)。
１日目①②、２日目に③～⑥を訪問して名古屋から夜行で帰京という旅程で後日①～⑥を一つずつ取り上げますが、その前にいつもの様に大筋を２回に分けてアップする後編です。
３番目の目的地「木津(きづ)」は京都府最南端の駅で
(奈良線「京都」行き区間快速２２１系４連が出発した所)
３路線の列車が発着し、中は２面４線構造になっていました。
線路脇の数字は番線で、ホーム内の番号は「のりば」です。
一通り駅内外を撮影後、１番のりばから片町線の列車に乗り、(東西線経由福知山線直通「宝塚」行き快速３２１系７連)
この旅４番目の目的地「学研奈良登美が丘」へ向かいました。
８時４７分、２駅目の「祝園(ほうその)で下車し、奈良交通バス５６系統に乗ると「学研奈良登美が丘」へ１本で行けます。
ここは近鉄けいはんな線の終着駅(左は７０００系６連)で
大阪市営地下鉄中央線と相互乗り入れしているため、
(画像は市営地下鉄２０系６連の出発後撃ち)
第三軌条集電になっていました。
撮影後「祝園」に戻り、次は３駅先の「同志社前」にて下車。
１１時０６分「祝園」発 → １１時１７分「同志社前」着。
片町線の古い画像を集めていた時、こんなのを見付けまして、是非実物を見てみたかったのです。
ここはかつて防賀川という天井川を潜るトンネルだったそうで、改修工事により川は無くなりましたが、
トンネルはそのままでした。
折角ですので、列車が通り抜ける所をパチリ
何故かボケてしまいましたが、御容赦下さい ｍ(＿＿)ｍ
１１時４８分「同志社前」発 → １２時１０分「河内磐船」着。
５分ほど歩いた京阪交野(かたの)線「河内森」駅から１駅乗り、
１２時２８分、終点「私市(きさいち)」着。 ここが５番目の目的地です。
使われている１３０００系４連は支線に使うのは勿体無いくらい良く出来た車両で、さすが京阪と感心してしまいました。
カーブした尾灯なんて、関東ではまず見られませんし．．．
１２時５４分「私市」始発 → １２時５６分「河内森」着。
１３時１１分「河内磐船」発 → １３時３３分「京橋」着。
実は、最後の目的地は今は無き片町線の終点「片町」駅跡で、「京橋」駅西側の連絡通路から見る事が出来ます。
(手前の空き地と、その先の駐車場が構内跡)。
こちらはネットから借用した往時の「片町」駅で、１面２線と側線２本の小さな駅でした(「京橋」方からの撮影と思われます)。
今はすぐ横を東西線が走り、「京橋」駅へ向かう片町線直通の２０７系７連が地下から上がって来ました。
こちらは駐車場の先端部分で、多分この辺りに駅舎が有ったと思われます。
「京橋」駅の周辺で休憩を兼ね時間調整しようと思ったのですが適当なお店が見付からず、環状線で「天王寺」へ移動しました。
１４時２２分「京橋」発 → １４時３６分終点「天王寺」着。
(列車は「関空快速」＋「紀州路快速」のためクロスシートです)
ここで遅めのランチ＆ビールで時を過ごし、１５時５０分始発の「加茂」行き大和路快速２２１系８連に乗車。
「天王寺」では良い構図が得られず、予め「京橋」で撮ったものを載せておきました(こちらも「加茂」行きですが６連です)。
環状線を１周してまた「天王寺」に停まりますが、その時点では席は一杯でした。
名古屋では名鉄に乗って１駅の日帰り温泉に行き、汗を流してサッパリしてから「ムーンライトながら」で「東京」へ．．．
昨年愛知・岐阜方面へ行った時に乗ったのは湘南ブロック色で「東京」駅の８番線に入りました(３月なので夜明け前着)が、
今年の方は斜めストライプ塗装車で入線は１０番線に変わったものの、
１８５系６連＋４連の１０両編成な点はそのままです。
今回はトラブルも無く宿泊先も快適で、良い鉄旅でした![[わーい（嬉しい顔）]](https://blog.ss-blog.jp/_images_e/140.gif)
１日目①②、２日目に③～⑥を訪問して名古屋から夜行で帰京という旅程で後日①～⑥を一つずつ取り上げますが、その前にいつもの様に大筋を２回に分けてアップする後編です。
３番目の目的地「木津(きづ)」は京都府最南端の駅で
(奈良線「京都」行き区間快速２２１系４連が出発した所)
３路線の列車が発着し、中は２面４線構造になっていました。
線路脇の数字は番線で、ホーム内の番号は「のりば」です。
一通り駅内外を撮影後、１番のりばから片町線の列車に乗り、(東西線経由福知山線直通「宝塚」行き快速３２１系７連)
この旅４番目の目的地「学研奈良登美が丘」へ向かいました。
８時４７分、２駅目の「祝園(ほうその)で下車し、奈良交通バス５６系統に乗ると「学研奈良登美が丘」へ１本で行けます。
ここは近鉄けいはんな線の終着駅(左は７０００系６連)で
大阪市営地下鉄中央線と相互乗り入れしているため、
(画像は市営地下鉄２０系６連の出発後撃ち)
第三軌条集電になっていました。
撮影後「祝園」に戻り、次は３駅先の「同志社前」にて下車。
１１時０６分「祝園」発 → １１時１７分「同志社前」着。
片町線の古い画像を集めていた時、こんなのを見付けまして、是非実物を見てみたかったのです。
ここはかつて防賀川という天井川を潜るトンネルだったそうで、改修工事により川は無くなりましたが、
トンネルはそのままでした。
折角ですので、列車が通り抜ける所をパチリ
何故かボケてしまいましたが、御容赦下さい ｍ(＿＿)ｍ
１１時４８分「同志社前」発 → １２時１０分「河内磐船」着。
５分ほど歩いた京阪交野(かたの)線「河内森」駅から１駅乗り、
１２時２８分、終点「私市(きさいち)」着。 ここが５番目の目的地です。
使われている１３０００系４連は支線に使うのは勿体無いくらい良く出来た車両で、さすが京阪と感心してしまいました。
カーブした尾灯なんて、関東ではまず見られませんし．．．
１２時５４分「私市」始発 → １２時５６分「河内森」着。
１３時１１分「河内磐船」発 → １３時３３分「京橋」着。
実は、最後の目的地は今は無き片町線の終点「片町」駅跡で、「京橋」駅西側の連絡通路から見る事が出来ます。
(手前の空き地と、その先の駐車場が構内跡)。
こちらはネットから借用した往時の「片町」駅で、１面２線と側線２本の小さな駅でした(「京橋」方からの撮影と思われます)。
今はすぐ横を東西線が走り、「京橋」駅へ向かう片町線直通の２０７系７連が地下から上がって来ました。
こちらは駐車場の先端部分で、多分この辺りに駅舎が有ったと思われます。
「京橋」駅の周辺で休憩を兼ね時間調整しようと思ったのですが適当なお店が見付からず、環状線で「天王寺」へ移動しました。
１４時２２分「京橋」発 → １４時３６分終点「天王寺」着。
(列車は「関空快速」＋「紀州路快速」のためクロスシートです)
ここで遅めのランチ＆ビールで時を過ごし、１５時５０分始発の「加茂」行き大和路快速２２１系８連に乗車。
「天王寺」では良い構図が得られず、予め「京橋」で撮ったものを載せておきました(こちらも「加茂」行きですが６連です)。
環状線を１周してまた「天王寺」に停まりますが、その時点では席は一杯でした。
名古屋では名鉄に乗って１駅の日帰り温泉に行き、汗を流してサッパリしてから「ムーンライトながら」で「東京」へ．．．
昨年愛知・岐阜方面へ行った時に乗ったのは湘南ブロック色で「東京」駅の８番線に入りました(３月なので夜明け前着)が、
今年の方は斜めストライプ塗装車で入線は１０番線に変わったものの、
１８５系６連＋４連の１０両編成な点はそのままです。
今回はトラブルも無く宿泊先も快適で、良い鉄旅でした
お疲れ様でした。やはり「ムーンライトながら」は強力ですね。
by hanamura (2016-08-09 06:15)
hanamuraさん nice! コメントありがとうございます。
そうですね 往復とも使うのは流石にしんどいですが、復路だけでしたら
帰京した日は休養に当てられますので、重宝しています(＾＾)
今回は早目に予約したので１号車になりました(＾＾；
by 常武鉄道 (2016-08-09 08:14)
やなぼーさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2016-08-09 08:14)
しゅわっちさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2016-08-09 08:15)
tochiさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2016-08-09 08:15)
ＹＵＴＡじい さん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2016-08-09 08:16)
あるまーきさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2016-08-09 08:30)
AKIさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2016-08-09 10:56)
sugoimonoさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2016-08-09 16:24)
KENT1mgさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2016-08-09 17:15)
芝浦鉄親父さん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2016-08-10 15:04)
ありささん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2016-08-10 16:01)
たしかにテールランプのデザインが斬新だ。
こりゃ関東ではありませんね。
by 川崎工場長 (2016-08-10 19:55)
川崎工場長さん nice! コメントありがとうございます。
乗客が居たので撮りませんでしたが、内装も素敵だったんですよ(＾＾)
地元の方は毎日こんな車両に乗れて、うらやましいです。
by 常武鉄道 (2016-08-11 04:20)
ぷっぷくさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2016-08-11 04:21)
ハレルヤさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2016-08-11 04:21)
ネオ・アッキーさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2016-08-11 04:21)
yamatonosukeさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2016-08-11 04:26)
tommy88さん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2016-08-11 07:10)
トータンさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2016-08-11 13:14)
たあさんさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2016-08-11 14:57)
一番星☆さん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2016-08-12 14:52)
燕っ子さん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2016-08-12 14:53)
きりたんぽさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2016-08-13 04:29)