おもしろ路線探訪＜信越本線＞ [鉄道(実物)]
近場の「おもしろ駅探訪」シリーズの対象が枯渇しましたので、姉妹版を立ち上げました。
ちょっと珍しい路線を訪ねる第８回目は「信越本線」を取り上げ、
(画像は「横川」駅にて撮影の、「高崎」行き１１５系４連)
どこが珍しいかと申しますと
①路線は３社６線区に分割
②「横川」～「軽井沢」間は途切れている
点です。
今回は色々な過去記事から画像を転用していますが、煩雑さを避けるため注釈は省略した事を御容赦下さい ｍ(＿＿)ｍ
信越本線は高崎～新潟を結ぶ路線でしたが北陸新幹線開業後３社６線区に分割されました。
①高崎～横川 → ＪＲ東日本
②軽井沢～篠ノ井 → しなの鉄道／しなの鉄道線
③篠ノ井～長野 → ＪＲ東日本
④長野～妙高高原 → しなの鉄道／北しなの線
⑤妙高高原～直江津→ えちごトキめき鉄道／
妙高はねうまライン
⑥直江津～新潟 → ＪＲ東日本
次から各線区の、現在に至る経緯を簡単に．．．
＜①高崎～横川＞
(↑「横川」駅に到着した「高崎」始発の１１５系４連)
この区間は信越本線の中で一番早く、１８８５年(明治１８年)に開業しています。
前年には日本鉄道が「高崎」まで来ていましたので、東京方面からの建設資材輸送が、し易かったのかもしれませんね。
＜②軽井沢～篠ノ井＞
(↑「軽井沢」駅始発の「小諸」行き１１５系３連)
(↑「長野」駅始発の１１５系３連が終点「上田」に着いた所)
１９９７年(平成９年)、北陸新幹線(「高崎」～「長野」間)の先行開業により第三セクターのしなの鉄道に移管、しなの鉄道線になりました。
＜③篠ノ井～長野＞
(↑「長野」駅始発「大阪」行き特急３８３系８連)
(↑同じく「長野」駅にて撮影の「名古屋」行き特急３８３系６連)
しなの鉄道の終点は「篠ノ井」ですが、全ての列車がこの区間を経由し「長野」まで乗り入れ、さらに篠ノ井線方面へ向かうＪＲの列車が通ります。
＜④長野～妙高高原＞
(↑「妙高高原」駅に到着した「長野」始発１１５系３連)
(↑同じく「妙高高原」駅にて撮影の１１５系３連長野色)
２０１５年(平成２７年)、北陸新幹線「長野」～「金沢」間開業に伴いしなの鉄道に移管、北しなの線になりました。
＜⑤妙高高原～直江津＞
(↑「妙高高原」駅に進入する「直江津」始発のＥＴ１２７系６連)
(↑「直江津」駅にて「妙高高原」行きＥＴ１２７系２連)
２０１５年(平成２７年)、北陸新幹線「長野」～「金沢」間開業時
えちごトキめき鉄道に移管、妙高はねうまラインに．．．
＜⑥直江津～新潟＞
(↑「長岡」駅始発の１１５系３連が終点「直江津」に着いた所)
(↑「長岡」駅始発の「新潟」行き１１５系４連新潟色)
この区間は日本海縦貫線の一部になっていて特急も走りますが、普通列車は「長岡」で運転系統が二分される様です。
上の６線区に含まれない碓氷峠越えの「横川」～「軽井沢」間は１９９７年(平成９年)、北陸新幹線(「高崎」～「長野」間)の先行開業時に廃線となり、バスに転換しました。
(↑「横川」駅始発の「軽井沢」行きＪＲ関東バス)
こちらが「横川」駅の
終端部
そして「軽井沢」駅の
「横川」寄り終端部になります。
実は昨日、この区間がアプト式鉄道だったころの遺構を撮って来ましたので幾つか載せておきました(詳しくは後日アップ)。
＜①碓井第三橋梁(通称めがね橋)＞
１８９２年(明治２５年)に完成したレンガアーチ橋で川底からの高さが３１ｍ有り、国指定の重要文化財だそうです。
＜②熊ノ平駅＞
１８９３年(明治２６年)、信越本線の給水給炭所として設置され１９０６年(明治３９年)、駅に昇格しました。
構内にて「横川」方面を見た所(白い建物は変電所跡)と、
こちらは野外に展示されていた昔の写真でＳＬと電機が並存し、特徴的な第三軌条も写っていますね![[わーい（嬉しい顔）]](https://blog.ss-blog.jp/_images_e/140.gif)
(「横川」方から撮影)。
中央の線路が現在の遊歩道ではないかと．．．
ちょっと珍しい路線を訪ねる第８回目は「信越本線」を取り上げ、
(画像は「横川」駅にて撮影の、「高崎」行き１１５系４連)
どこが珍しいかと申しますと
①路線は３社６線区に分割
②「横川」～「軽井沢」間は途切れている
点です。
今回は色々な過去記事から画像を転用していますが、煩雑さを避けるため注釈は省略した事を御容赦下さい ｍ(＿＿)ｍ
信越本線は高崎～新潟を結ぶ路線でしたが北陸新幹線開業後３社６線区に分割されました。
①高崎～横川 → ＪＲ東日本
②軽井沢～篠ノ井 → しなの鉄道／しなの鉄道線
③篠ノ井～長野 → ＪＲ東日本
④長野～妙高高原 → しなの鉄道／北しなの線
⑤妙高高原～直江津→ えちごトキめき鉄道／
妙高はねうまライン
⑥直江津～新潟 → ＪＲ東日本
次から各線区の、現在に至る経緯を簡単に．．．
＜①高崎～横川＞
(↑「横川」駅に到着した「高崎」始発の１１５系４連)
この区間は信越本線の中で一番早く、１８８５年(明治１８年)に開業しています。
前年には日本鉄道が「高崎」まで来ていましたので、東京方面からの建設資材輸送が、し易かったのかもしれませんね。
＜②軽井沢～篠ノ井＞
(↑「軽井沢」駅始発の「小諸」行き１１５系３連)
(↑「長野」駅始発の１１５系３連が終点「上田」に着いた所)
１９９７年(平成９年)、北陸新幹線(「高崎」～「長野」間)の先行開業により第三セクターのしなの鉄道に移管、しなの鉄道線になりました。
＜③篠ノ井～長野＞
(↑「長野」駅始発「大阪」行き特急３８３系８連)
(↑同じく「長野」駅にて撮影の「名古屋」行き特急３８３系６連)
しなの鉄道の終点は「篠ノ井」ですが、全ての列車がこの区間を経由し「長野」まで乗り入れ、さらに篠ノ井線方面へ向かうＪＲの列車が通ります。
＜④長野～妙高高原＞
(↑「妙高高原」駅に到着した「長野」始発１１５系３連)
(↑同じく「妙高高原」駅にて撮影の１１５系３連長野色)
２０１５年(平成２７年)、北陸新幹線「長野」～「金沢」間開業に伴いしなの鉄道に移管、北しなの線になりました。
＜⑤妙高高原～直江津＞
(↑「妙高高原」駅に進入する「直江津」始発のＥＴ１２７系６連)
(↑「直江津」駅にて「妙高高原」行きＥＴ１２７系２連)
２０１５年(平成２７年)、北陸新幹線「長野」～「金沢」間開業時
えちごトキめき鉄道に移管、妙高はねうまラインに．．．
＜⑥直江津～新潟＞
(↑「長岡」駅始発の１１５系３連が終点「直江津」に着いた所)
(↑「長岡」駅始発の「新潟」行き１１５系４連新潟色)
この区間は日本海縦貫線の一部になっていて特急も走りますが、普通列車は「長岡」で運転系統が二分される様です。
上の６線区に含まれない碓氷峠越えの「横川」～「軽井沢」間は１９９７年(平成９年)、北陸新幹線(「高崎」～「長野」間)の先行開業時に廃線となり、バスに転換しました。
(↑「横川」駅始発の「軽井沢」行きＪＲ関東バス)
こちらが「横川」駅の
終端部
そして「軽井沢」駅の
「横川」寄り終端部になります。
実は昨日、この区間がアプト式鉄道だったころの遺構を撮って来ましたので幾つか載せておきました(詳しくは後日アップ)。
＜①碓井第三橋梁(通称めがね橋)＞
１８９２年(明治２５年)に完成したレンガアーチ橋で川底からの高さが３１ｍ有り、国指定の重要文化財だそうです。
＜②熊ノ平駅＞
１８９３年(明治２６年)、信越本線の給水給炭所として設置され１９０６年(明治３９年)、駅に昇格しました。
構内にて「横川」方面を見た所(白い建物は変電所跡)と、
こちらは野外に展示されていた昔の写真でＳＬと電機が並存し、特徴的な第三軌条も写っていますね
(「横川」方から撮影)。
中央の線路が現在の遊歩道ではないかと．．．
tochiさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2016-10-05 07:56)
ＹＵＴＡじい さん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2016-10-05 07:57)
ribonribonさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2016-10-05 10:57)
あるまーきさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2016-10-05 10:57)
横川といえば峠の釜飯ですが、存続やいかに？
by 川崎工場長 (2016-10-05 19:18)
川崎工場長さん nice! コメントありがとうございます。
寄りませんでしたが、横川駅近くのお店は健在でしたよ。
ほかにもドライブインなどで販売しているようで、安泰なのでは
ないでしょうか(＾＾)
by 常武鉄道 (2016-10-06 07:56)
濱の寅次郎さん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2016-10-06 07:57)
sugoimonoさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2016-10-06 07:57)
ありささん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2016-10-06 07:58)
hideta-oさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2016-10-06 07:59)
ねじまき鳥さん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2016-10-06 07:59)
ネオ・アッキーさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2016-10-06 08:00)
やなぼーさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2016-10-06 08:00)
しゅわっちさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2016-10-06 08:01)
hanamuraさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2016-10-06 08:01)
(。・＿・。)２ｋさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2016-10-06 16:46)
ぷっぷくさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2016-10-07 12:37)
KENT1mgさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2016-10-08 04:28)
maoctober8さん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2016-10-08 09:06)
てばまるさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2016-10-13 04:46)
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by Tadalafilo (2018-04-14 03:00)