おもしろ駅探訪＜箱根湯本＞

珍しい駅を訪ねる第２１回目は箱根登山鉄道の「箱根湯本」で、
構内が２つの軌間と電圧に分かれています。

１番線は小田急ロマンスカー用(狭軌・直流１５００Ｖ)
２番線は「小田原」行き普通列車用(狭軌・直流１５００Ｖ)
３番線は「強羅」行き登山電車用(標準軌・直流７５０Ｖ)
４番線は登山電車用臨時ホームで、標準軌・７５０Ｖでした。

訪問しましたのが日曜の昼過ぎと言う事もあって、どのホームも大混雑のため、編成写真は別の所で撮ったものを載せています　ｍ(＿＿)ｍ

２番／３番線は２００９年まで小田急用(２０メートル級６両分)のホームでしたが、中間に車止めが設けられた後は、そこを境に軌間も電圧も異なる形になりました。

２番線は２０ｍ級４両分
反対側の３番線は、１５ｍ級３両分の有効長です。
車止めの上の架線は直直デッドセクションの様にも見えますが、アップを撮り忘れました

強羅方の見所は、駅を出てすぐに始まる８０パーミルの急坂で
登山電車は、この急勾配を苦も無く行き来します。

小田原方の見所は構内図(イ)(ロ)なのですが、ロマンスカーを待つお客さんで大混雑し、ホーム先端に辿り着けません

そこで一駅隣の「入生田(いりうだ)」に移動し、
ゆっくりと３線軌条を撮影する事にしました。
(「箱根湯本」に続く３線軌条)

昔は「小田原」まで３線軌条でしたが、登山電車乗り入れ廃止後車両基地の有る「入生田」までに短縮されています。

こちらは小田原方の３線軌条終端部で、左側の車両基地に入る標準軌と、右側の本線に合流する狭軌に分かれていました。
登山電車専用の車両基地なので、大変コンパクトです。
後で気付きましたが、車両基地入り口にデッドセクション標識が有る様にも見えますので、３つ上の図は誤り(緑線部分の電圧)かもしれません(＾＾；

最後に、出庫して「箱根湯本」に向かう回送を撮影しました。
(因みに登山電車は、１５００Ｖ／７５０Ｖに対応する複電圧車)

今回は色々と撮影漏れが有りましたので、何れリベンジに再訪したいと思います

２０１２年５月以降、過去に掲載の「おもしろ駅探訪」の記事は、毎月１日に移動しました。
１日には月間計画の記事が有りますが、第３番目の記事として「おもしろ駅探訪(過去記事)」を載せる様にしています。

コメント 26

ＹＵＴＡじい　さん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2013-03-06 07:56) 

tochiさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2013-03-06 07:58) 

こうやってみると箱根登山鉄道の電車は、
１５００Ｖ・７５０Ｖの複電圧車で、
さらに急勾配にも対応しているのですから、
小さいのにスゴい電車なのですね〜！
箱根登山鉄道には久しぶりに行ってみたいと思うのですが、
休日はいつも混んでいる印象があって、
つい躊躇してしまいます。。。(^^;)
by あおたけ (2013-03-06 09:50) 

あおたけさん　nice! コメントありがとうございます。

確かに私も、空いた箱根登山に乗った記憶が有りません(＾＾；
まあ終点まで立って行っても大した時間ではないですし、車窓から
景色も良く見えますから、それも有りなのかもしれませんが(＾＾)
suicaが使えるのも便利ですね！
by 常武鉄道 (2013-03-06 11:18) 

suzuran6さん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2013-03-06 11:19) 

小生のアイコン・・・入生田車庫で撮影したものです。
by ひでほ (2013-03-06 14:37) 

ひでほさん　nice! コメントありがとうございます。

そうなんですか～　アイコンの電車のカラーが余り見掛けないものでした
ので、前々からどこの私鉄かな～？っと疑問に思っていました(＾＾；
これで漸く謎が解決し、スッキリです(＾＾)
by 常武鉄道 (2013-03-06 15:15) 

sun-highさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2013-03-06 15:45) 

sugoimonoさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2013-03-06 18:45) 

箱根
何時行っただろう？？？
あの辺へ行くと、つい楽しい道路の方へ行っちゃうんですよね(^_^;)
by やなぼー (2013-03-06 19:00) 

やなぼーさん　nice! コメントありがとうございます。

私の場合、一番多いのが電車、２番目が車、３番目がバイク、と言った
順でしょうか(＾＾)
記憶では電車の場合、帰路は二日酔いのケースが多かったです(＾＾；
by 常武鉄道 (2013-03-06 19:16) 

ナニゲに乗換えてた箱根湯本駅ですが、
知っていると面白いトコがたくさんあるんですね。
ヘェ～、ヘェ～って感じです。
by 川崎工場長 (2013-03-06 20:00) 

箱根登山鉄道は行った事がないので、
この様な写真や動画を見ると行ってみたくなりますね。
3線は青函トンネルもこの様な感じなのでしょうね。
by ミスター仙台 (2013-03-06 20:12) 

川崎工場長さん　コメントありがとうございます。

シーズンオフの日曜日でしたが、それでも駅は大混雑でした(＾＾；
出来れば平日に行って、もっとゆっくりと構内を撮影したいです(＾＾)
by 常武鉄道 (2013-03-07 08:28) 

ミスター仙台さん　nice! コメントありがとうございます。

確か青函トンネルは、内部の見学会が有った様な気が．．．
早く、両方のレースが使われる日が来るといいですね(＾＾)
by 常武鉄道 (2013-03-07 08:31) 

馬爺さん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2013-03-07 11:06) 

トータンさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2013-03-07 11:07) 

enigumaさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2013-03-07 11:08) 

かみ　さん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2013-03-07 11:08) 

ぱー助さん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2013-03-07 11:09) 

ネオ・アッキーさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2013-03-07 11:10) 

世界のアイドルさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2013-03-07 11:10) 

マチャさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2013-03-08 19:15) 

NO14Ruggermanさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2013-03-10 04:33) 

湘南ライナー9号さん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2013-03-25 07:36) 

pt-watcherさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2013-04-07 19:33)