行き止まり駅訪問＜箕面(みのお)＞

行き止まり駅を専門に取り上げるシリーズの第５０回目です。

当ブログで勝手に決めました行き止まり駅の条件は、
　　①鉄道の駅に限定し、ケーブルカーや新交通システム等は
　　　 対象外とする
　　②一路線の終点でも、半径２キロ以内に乗り継げる別線が
　　　 有る駅は対象外とする (別線にはケーブルカーや新交通
　　　 システムを含め、路面電車やバスは含めない)
　　③路面電車は駅ではなく停留所と見なし、対象外とする
と言うものでして、

＜例１＞長野電鉄「長野」は、行き止まり駅としません
ＪＲ「長野」駅と直接繋がっていませんが、すぐ近くですので×

＜例２＞「強羅」も、行き止まり駅としません
箱根登山鉄道の終点ですが、構内から同社のケーブルカーが出ていますので×

＜例３＞京浜急行「浦賀」は、行き止まり駅とします
最寄のＪＲ横須賀線「久里浜」駅は、半径２キロ圏外ですので〇
(ここで言う「２キロ」とは、徒歩３０分程度と言う意味です)

今回は、阪急箕面線「箕面(みのお)」駅を取り上げました。
　　　　　　　　　　　　　　　(画像は２０１４年１２月２５日に撮影)
最寄の阪急宝塚線「石橋」駅へは直線距離にして３.６キロ有り行き止まり駅になります。

ここは阪急各駅の中で標高が一番高く、かつ最も古い駅の一つとの事でした(箕面有馬電気軌道の時代に開業)。
構内は２面２線で、日中は１号線だけ使われますが


ラッシュ時に宝塚線直通「梅田」行き列車は１号線、「石橋」行き線内折り返し列車は２号線と使い分けるようです。

その１号線の終端部と
停車中の「石橋」行き普通３０００系４連をパチリ
ご覧のように、ホームは若干カーブしていました。

そして２号線側はこんな感じです。

次はホーム先端側から見た列車と
構内全景(左から２号線／降車専用／１号線ホーム)で、
有効長は８両と長めになっていました。

ホーム先端から見た「石橋」方で、箕面線は全線複線です。

残念ながら朝のラッシュを過ぎていたため、８両編成の宝塚線直通列車は撮れませんでしたが、
隣駅の「牧落(まきおち)」にて線内折り返し列車をパチリ
これは最初に「箕面」駅で撮った編成でした。

次は箕面線起点の「石橋」で、左の４号線／３号線は宝塚線へ乗り入れる列車が停まるホーム
線内折り返し列車は右端の５号線に入ります。

ネットを調べましたら箕面有馬電気軌道が開業した頃の線路はこんな形で
「石橋」のデルタ線を使い、「梅田」~「箕面」~「宝塚」の経路を運行する列車も有った事が分かりました。

当時の１形電車はこんな形で、折り返し時のポール付け替えを省くため、

「箕面」駅はラケット形ループ線になっていたそうです。
(上２枚の画像はネットから転載)

２０１２年５月以降、過去に掲載の「行き止まり駅訪問」記事は、毎月１日の方に移動しました。
１日には月間計画の記事が有りますが、第２番目の記事として「行き止まり駅訪問(過去記事)」を載せる様にしています。

コメント 32

いっぷくさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2015-02-04 07:04) 

りんこうさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2015-02-04 07:05) 

あおたけさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2015-02-04 07:34) 

ＹＵＴＡじい　さん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2015-02-04 07:56) 

tochiさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2015-02-04 07:57) 

kammiさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2015-02-04 08:52) 

yohtamboさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2015-02-04 13:14) 

hanamuraさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2015-02-04 13:15) 

sugoimonoさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2015-02-04 13:16) 

デジカメさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2015-02-04 13:16) 

makimakiさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2015-02-04 17:17) 

さらまわしさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2015-02-05 04:47) 

trending-nowさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2015-02-05 04:48) 

あるまーきさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2015-02-05 04:48) 

フジトモさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2015-02-05 04:49) 

one_and_onlyさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2015-02-05 04:49) 

tweet_2さん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2015-02-05 04:50) 

ネオ・アッキーさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2015-02-05 04:51) 

neo-kaminewsさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2015-02-05 04:51) 

Ａちゃんさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2015-02-05 05:22) 

やなぼーさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2015-02-05 17:14) 

JR浜松さん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2015-02-05 17:15) 

行き止まり駅シリーズも、もう５０回ですか。
ずいぶんといろんなトコに行かれたんですね。
by 川崎工場長 (2015-02-05 17:49) 

川崎工場長さん　コメントありがとうございます。

当然ですが、だんだん遠方に行かないとならなくなりました(＾＾；
今月末に、東北と甲信地方に出撃する予定です(＾＾)
by 常武鉄道 (2015-02-06 07:15) 

(。・＿・。)２ｋさん　nice! ありがとうございます。

by 常武鉄道 (2015-02-06 07:17) 

まー坊さん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2015-02-06 07:17) 

燕っ子さん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2015-02-06 07:18) 

simousayama-unamiさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2015-02-06 07:18) 

二郎三郎さん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2015-02-06 14:54) 

NO14Ruggermanさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2015-02-09 14:23) 

アヨアン・イゴカーさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2015-02-09 14:24) 

Nishioさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2015-02-22 09:29)