行き止まり駅訪問<水間観音> [鉄道(実物)]
毎月13日は、「よくあるご質問コーナー」の定期更新日ですが、2012年6月から記事の場所を1日に移しました。
(1日の9番目の記事)
13日に更新する点は変わらず、12日まで前月記事を掲載してします。
行き止まり駅を専門に取り上げるシリーズの第65回目です。
当ブログで勝手に決めました行き止まり駅の条件は、
①鉄道の駅に限定し、ケーブルカーや新交通システム等は
対象外とする
②一路線の終点でも、半径2キロ以内に乗り継げる別線が
有る駅は対象外とする (別線にはケーブルカーや新交通
システムを含め、路面電車やバスは含めない)
③路面電車は駅ではなく停留所と見なし、対象外とする
と言うものでして、
<例1>えちぜん鉄道「福井」は、行き止まり駅としません
JR「福井」駅と直接繋がっていませんが、すぐ近くですので×
<例2>「強羅」も、行き止まり駅としません
箱根登山鉄道の終点ですが、構内から同社のケーブルカーが出ていますので×
<例3>京浜急行「浦賀」は、行き止まり駅とします
最寄のJR横須賀線「久里浜」駅は、半径2キロ圏外ですので〇
(ここで言う「2キロ」とは、徒歩30分程度と言う意味です)
今回は、水間鉄道水間線「水間観音」駅を取り上げ
画像は、2016年1月4日に撮影したものを使いました。
最寄のJR阪和線「和泉橋本」駅へ直線にして3.5キロのため、行き止まり駅になります。
開業(1926年)以来の駅舎(国の登録有形文化財)を入ると
構内は1面2線(左側から1番、2番のりば)と、左端に降車専用ホームが有りました。
1番のりばの終端部と
2番のりば側のそれは、こんな感じです。
次はホーム先端から見た「貝塚」方(左前方は車輌基地)と、
同じ場所から駅舎方向を振り返って1枚パチリ。
水間鉄道の列車は1000系(元東急7000系)の2両編成
4本が稼動中で編成毎に帯の色が違っており(上は1003F)、下のオレンジ帯1007F(非貫通先頭車)は
駅を出発した所を撮ったのですが、左端が後方の留置車輌と
ダブってしまいました
後ろにいたのは緑帯の1005F(こちらも非貫通先頭)で、
パイオニアⅢ形台車を見掛けたのは、一昨年の弘南鉄道以来です。
留置線の7003F(更新未済)は定期運用を離脱中で、
左隣ツートン色の501形(元南海1201形の静態保存車)は
パンタは付いていますが、電装解除されたクハだとか...
台車は、日車のD-16でしょうか?
最後は駅名の元になった水間寺の画像で、
正月中とあって露店が沢山出ていましたが
早朝に行きましたので、閑散としたものです。
2012年5月以降、過去に掲載の「行き止まり駅訪問」記事は、毎月1日の方に移動しました。
1日には月間計画の記事が有りますが、第2番目の記事として「行き止まり駅訪問(過去記事)」を載せる様にしています。
(1日の9番目の記事)
13日に更新する点は変わらず、12日まで前月記事を掲載してします。
行き止まり駅を専門に取り上げるシリーズの第65回目です。
当ブログで勝手に決めました行き止まり駅の条件は、
①鉄道の駅に限定し、ケーブルカーや新交通システム等は
対象外とする
②一路線の終点でも、半径2キロ以内に乗り継げる別線が
有る駅は対象外とする (別線にはケーブルカーや新交通
システムを含め、路面電車やバスは含めない)
③路面電車は駅ではなく停留所と見なし、対象外とする
と言うものでして、
<例1>えちぜん鉄道「福井」は、行き止まり駅としません
JR「福井」駅と直接繋がっていませんが、すぐ近くですので×
<例2>「強羅」も、行き止まり駅としません
箱根登山鉄道の終点ですが、構内から同社のケーブルカーが出ていますので×
<例3>京浜急行「浦賀」は、行き止まり駅とします
最寄のJR横須賀線「久里浜」駅は、半径2キロ圏外ですので〇
(ここで言う「2キロ」とは、徒歩30分程度と言う意味です)
今回は、水間鉄道水間線「水間観音」駅を取り上げ
画像は、2016年1月4日に撮影したものを使いました。
最寄のJR阪和線「和泉橋本」駅へ直線にして3.5キロのため、行き止まり駅になります。
開業(1926年)以来の駅舎(国の登録有形文化財)を入ると
構内は1面2線(左側から1番、2番のりば)と、左端に降車専用ホームが有りました。
1番のりばの終端部と
2番のりば側のそれは、こんな感じです。
次はホーム先端から見た「貝塚」方(左前方は車輌基地)と、
同じ場所から駅舎方向を振り返って1枚パチリ。
水間鉄道の列車は1000系(元東急7000系)の2両編成
4本が稼動中で編成毎に帯の色が違っており(上は1003F)、下のオレンジ帯1007F(非貫通先頭車)は
駅を出発した所を撮ったのですが、左端が後方の留置車輌と
ダブってしまいました
後ろにいたのは緑帯の1005F(こちらも非貫通先頭)で、
パイオニアⅢ形台車を見掛けたのは、一昨年の弘南鉄道以来です。
留置線の7003F(更新未済)は定期運用を離脱中で、
左隣ツートン色の501形(元南海1201形の静態保存車)は
パンタは付いていますが、電装解除されたクハだとか...
台車は、日車のD-16でしょうか?
最後は駅名の元になった水間寺の画像で、
正月中とあって露店が沢山出ていましたが
早朝に行きましたので、閑散としたものです。
2012年5月以降、過去に掲載の「行き止まり駅訪問」記事は、毎月1日の方に移動しました。
1日には月間計画の記事が有りますが、第2番目の記事として「行き止まり駅訪問(過去記事)」を載せる様にしています。
2016-04-13 04:04
nice!(29)
コメント(31)
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寺社仏閣の参道線路に、行き止りが多き気がします。
by hanamura (2016-04-13 05:14)
駅名にふさわしい駅舎は趣きがありますね。
by 川崎工場長 (2016-04-13 06:52)
hanamuraさん nice! コメントありがとうございます。
おっしゃる通り、有名なお寺や神社は山中に有る事が多いですから、
当然かもしれませんね~(^^)
by 常武鉄道 (2016-04-13 07:11)
川崎工場長さん nice! コメントありがとうございます。
以前行った弥彦も開業時の駅舎(弥彦神社を模した形状)が残って
いましたが、大切にされているんでしょうね~
by 常武鉄道 (2016-04-13 07:15)
やなぼーさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2016-04-13 07:16)
YUTAじい さん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2016-04-13 07:16)
tochiさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2016-04-13 07:17)
kiyokiyoさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2016-04-13 07:26)
suzuran6さん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2016-04-13 12:13)
AKIさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2016-04-13 12:13)
シルフさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2016-04-13 12:14)
あおたけさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2016-04-13 12:14)
あるまーきさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2016-04-13 12:14)
燕っ子さん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2016-04-13 15:39)
濱の寅次郎さん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2016-04-13 16:58)
KENT1mgさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2016-04-14 04:51)
sugoimonoさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2016-04-14 04:51)
simousayama-unamiさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2016-04-14 16:01)
ぷっぷくさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2016-04-14 16:01)
ネオ・アッキーさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2016-04-14 16:02)
tommy88さん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2016-04-14 16:02)
足立sunnyさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2016-04-14 16:03)
siroyagi2さん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2016-04-15 06:56)
讃岐人さん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2016-04-15 06:57)
love-peaceさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2016-04-15 06:58)
いっぷくさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2016-04-15 06:59)
芝浦鉄親父さん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2016-04-15 13:25)
NO14Ruggermanさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2016-04-16 12:53)
toshiさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2016-04-16 12:53)
tweet_2さん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2016-04-17 04:21)
フジトモさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2016-04-20 07:06)