レイアウト部屋通信(４月２８日号)

先月２８日、二ヶ月半ぶりにレイアウト部屋へ行って来ました。

レイアウト関係は青枠の構成物を持参。
ディテールアップ済みの５番／６番モジュール用ホームを地盤に組み付け
合わせて、ここ半年掛けて作り貯めた台座付き人物フィギアを
そこら中に置いて、街の賑わいアップを図ります。

７番モジュールは併用軌道を全面改修するため、また
８番モジュールの取り外し式地盤はディテールアップ中なので、全て持ち帰りました。

車両関係の持参物は、
(その１)　トミックスのＥＤ６１
２月に入り、翌月アクセサリーを取り付けています。

上の車両を自宅常駐としますので、今までの旧車は任を解き、レイアウト部屋へ戻す事にしました。

(その２)　カトーのオハ６１系客車４連
３月に入り、翌月カプラーを交換しています。

(その３)　鉄コレの名鉄６０００系４連
４月に入線し、即Ｎ化しました。

(その４)　カトーのＣ１１
右側が４月に入った新車で、左側の旧車はこの画像を撮るためわざわざレイアウト部屋からもって来たものです。

恒例の走行動画は３本で、最初がＥＤ６１牽引の貨物列車
次はＣ１１が牽引するオハ６１系
そして最後に名鉄６０００系を撮りました。

その後Ｃ１１の推進運転を試し、自宅で見られた従台車の座屈脱輪は起きなかった(Ｒサイズの違いか？)のはいいのですが
単機でバック運転時、赤い線の辺りで必ず脱線します
まあ従台車の車体取り付け構造がこんな感じなので後退時に脱線し易いのでは？と考え
併用軌道の改修(斜面を平らにし、台車の接触を無くす)を先行させる事にしました。

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今回レイアウト部屋から持ち帰った物は、
(その１)　７番モジュール用取り外し式地盤
併用軌道の改修に合わせ、ディテールアップします。

(その２)　車両関係
前出のＥＤ６１(新車の方)／オハ６１系客車／名鉄６０００系で、ＧＷ中泊まりに来る孫達から「じいちゃん　新しい電車は？」と、せがまれるのが目に見えていますので．．．　

コメント 19

レイアウトはフィギアを並べるとがらっと雰囲気が変りますね。
by 川崎工場長 (2017-05-05 07:20) 

川崎工場長さん　nice! コメントありがとうございます。

台座付きフィギアは自由度が高く、今後も増やしていくつもりです。(＾＾)
by 常武鉄道 (2017-05-05 08:20) 

やなぼーさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2017-05-05 08:21) 

hanamuraさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2017-05-05 08:22) 

tochiさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2017-05-05 08:23) 

あおたけさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2017-05-05 08:24) 

鉄腕原子さん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2017-05-05 08:25) 

＠ミックさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2017-05-05 11:06) 

濱の寅次郎さん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2017-05-05 11:06) 

KENT0mgさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2017-05-06 15:49) 

kiyokiyoさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2017-05-06 15:49) 

sugoimonoさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2017-05-06 15:50) 

燕っ子さん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2017-05-06 15:50) 

ありささん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2017-05-06 15:51) 

ぷっぷくさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2017-05-07 07:02) 

トータンさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2017-05-07 07:02) 

ＹＵＴＡじい　さん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2017-05-07 09:31) 

ネオ・アッキーさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2017-05-07 14:48) 

mwainfoさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2017-05-09 07:39)