行き止まり駅訪問＜御代志(みよし)＞ [鉄道(実物)]
行き止まり駅を専門に取り上げるシリーズの第９９回目です。
当ブログで勝手に決めました![[わーい（嬉しい顔）]](https://blog.ss-blog.jp/_images_e/140.gif)
行き止まり駅の条件は、
①鉄道の駅に限定し、ケーブルカーや新交通システム等は
対象外とする
②一路線の終点でも、半径２キロ以内に乗り継げる別線が
有る駅は対象外とする (別線にはケーブルカーや新交通
システムを含め、路面電車やバスは含めない)
③路面電車は駅ではなく停留所と見なし、対象外とする
と言うものでして、
＜例１＞えちぜん鉄道「福井」は、行き止まり駅としません
ＪＲ「福井」駅と直接繋がっていませんが、すぐ近くですので×
＜例２＞「強羅」も、行き止まり駅としません
箱根登山鉄道の終点ですが、構内から同社のケーブルカーが出ていますので×
＜例３＞京浜急行「浦賀」は、行き止まり駅とします
最寄のＪＲ横須賀線「久里浜」駅は、半径２キロ圏外ですので〇
(ここで言う「２キロ」とは、徒歩３０分程度と言う意味です)
今回は、熊本電鉄菊池線「御代志(みよし)」駅を取り上げ、
２０１９年３月８日に撮影した画像を使いました。
最寄のＪＲ豊肥本線「武蔵塚」駅へは直線距離が４キロ強有りますので、
行き止まり駅になります。
ホームだけで駅舎は無く、左側はバスの停留所になっていました。
かつては木造駅舎を持つ有人駅で、島式ホーム１面２線のほか、貨物用の側線も有ったそうです。
こちらは６０００形(元都営地下鉄６０００形)２連を終端側から見た所で、
車止めも直前に有りました。
現在レールは撤去されていますが、１９８６年(昭和６１年)までは１４キロ先の「菊池」まで延びていたんだとか。
次はホーム先端から見た「藤崎宮前」方と、
振り返って列車先端部をパチリ
ごつい排障器は、併用軌道走行用に後付けされたものと思われます。
菊池線は「御代志」～「上熊本」間になりますが、
運行系統は「御代志」～「北熊本」～「藤崎宮前」となっていました。
(「藤崎宮前」にて６０００形２連の後撃ち)
一方「北熊本」～「上熊本」間は、１列車がピストン往復しています。
(「上熊本」にて元東京メトロ０１系の０１形２連後撃ち)
２０１２年５月以降、過去に掲載した「行き止まり駅訪問」記事は、毎月１日に移動しました。
１日には月間計画の記事が有りますが、３番目の記事として「行き止まり駅訪問(過去記事)」を載せる様にしています。
当ブログで勝手に決めました
行き止まり駅の条件は、
①鉄道の駅に限定し、ケーブルカーや新交通システム等は
対象外とする
②一路線の終点でも、半径２キロ以内に乗り継げる別線が
有る駅は対象外とする (別線にはケーブルカーや新交通
システムを含め、路面電車やバスは含めない)
③路面電車は駅ではなく停留所と見なし、対象外とする
と言うものでして、
＜例１＞えちぜん鉄道「福井」は、行き止まり駅としません
ＪＲ「福井」駅と直接繋がっていませんが、すぐ近くですので×
＜例２＞「強羅」も、行き止まり駅としません
箱根登山鉄道の終点ですが、構内から同社のケーブルカーが出ていますので×
＜例３＞京浜急行「浦賀」は、行き止まり駅とします
最寄のＪＲ横須賀線「久里浜」駅は、半径２キロ圏外ですので〇
(ここで言う「２キロ」とは、徒歩３０分程度と言う意味です)
今回は、熊本電鉄菊池線「御代志(みよし)」駅を取り上げ、
２０１９年３月８日に撮影した画像を使いました。
最寄のＪＲ豊肥本線「武蔵塚」駅へは直線距離が４キロ強有りますので、
行き止まり駅になります。
ホームだけで駅舎は無く、左側はバスの停留所になっていました。
かつては木造駅舎を持つ有人駅で、島式ホーム１面２線のほか、貨物用の側線も有ったそうです。
こちらは６０００形(元都営地下鉄６０００形)２連を終端側から見た所で、
車止めも直前に有りました。
現在レールは撤去されていますが、１９８６年(昭和６１年)までは１４キロ先の「菊池」まで延びていたんだとか。
次はホーム先端から見た「藤崎宮前」方と、
振り返って列車先端部をパチリ
ごつい排障器は、併用軌道走行用に後付けされたものと思われます。
菊池線は「御代志」～「上熊本」間になりますが、
運行系統は「御代志」～「北熊本」～「藤崎宮前」となっていました。
(「藤崎宮前」にて６０００形２連の後撃ち)
一方「北熊本」～「上熊本」間は、１列車がピストン往復しています。
(「上熊本」にて元東京メトロ０１系の０１形２連後撃ち)
２０１２年５月以降、過去に掲載した「行き止まり駅訪問」記事は、毎月１日に移動しました。
１日には月間計画の記事が有りますが、３番目の記事として「行き止まり駅訪問(過去記事)」を載せる様にしています。
はじドラさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2019-06-25 09:30)
＠ミックさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2019-06-25 09:31)
鉄腕原子さん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2019-06-25 09:31)
foxeyes6さん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2019-06-25 09:32)
yu-papaさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2019-06-25 14:45)
小松達也さん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2019-06-25 14:46)
ありささん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2019-06-25 14:46)
tochiさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2019-06-25 14:47)
ma2ma2さん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2019-06-25 19:33)
xml_xslさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2019-06-25 19:36)
sugoimonoさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2019-06-25 19:37)
TYPESさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2019-06-25 19:38)
カメラde防犯さん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2019-06-25 19:39)
フジトモさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2019-06-26 05:03)
kazukazuさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2019-06-26 05:05)
いっぷくさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2019-06-26 05:05)
やなぼーさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2019-06-26 07:15)
やってみよう♪さん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2019-06-26 07:15)
川崎工場長さん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2019-06-26 15:37)
青い森のヨッチンさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2019-06-26 15:38)
ネオ・アッキーさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2019-06-27 07:53)
トータンさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2019-06-27 14:00)
ぼんさんさん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2019-06-27 14:01)
siroyagi2さん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2019-06-27 16:53)
ＹＵＴＡじい さん nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2019-06-28 11:17)