青春１８切符の旅 小海線の巻(その１)

「１８切符の旅」４・５回目は、９月４・５日に掛け小海線と飯田線に行って来ました(数字が同じなのは、たまたまです)。

小海線を２回、飯田線も２回に分けてレポート致します。

小海線の目的の一つは、管理人が持っているキハ１１０系の、
本物に乗って撮る事ですが、これだけのためでしたらわざわざ小海線に行かなくても、八高線でＯＫです。
最大目的は、世界初の営業用ハイブリッド気動車キハＥ２００形に乗って撮る事です。

前日は台風１２号のため、中央本線は断続的に区間運休していましたので、朝４時起きし、通常運行している事を確かめてから家を出ました。

まず、「新宿」５時２５分発中央線下り「高尾」行きに乗ります。

車両は中央線快速のＥ２３３系ですが、この列車は面白い事に、水道橋から東中野までの総武線の各駅に停車するのです。
線路も、三鷹まで総武線のレールを走っていました。
(東京以外の方にはローカルな話題で恐縮です)

でも「東京」駅始発ですので、「御茶ノ水」～「水道橋」間で中央線から総武線へ転線する必要が有るはずです。
後で調べてみました所、確かに渡り線が有ると分かりましたが、今度実際に見てみたいものです。

途中下車し、「立川」６時４３分始発の中央本線下り「甲府」行き普通列車１１５系６連に乗り継ぎました。
中間車両はオールＭの４Ｍ２Ｔ編成ですが、トイレは先頭クハに１つのみです。
途中、都内は曇り、小仏トンネルを抜けると雨、笹子トンネルを抜けるとまた曇り、と言ったお天気でした。

この列車の終点「甲府」から、８時５３分始発の下り「松本」行き普通列車１１５系３連に乗り継ぎます。
構図が良くないので、上諏訪で撮った別の１１５系３連の画像を付けました。
こちらは、２Ｍ１Ｔ編成です。

小淵沢に９時４３分到着、９時５６分発の小海線下り「小諸」行きキハ１１０形２連に乗車しました。　お天気は、小雨模様です。
途中、清里～野辺山間は急坂＆急カーブが続き、強力パワーのキハ１１０形もエンジンを轟かせて登って行きました。

こちら「ＪＲ線最高地点」の標識です。　車窓からの撮影のため、ぼやけていてすいません(＾＾；
ここを過ぎると下り坂になり、野辺山駅まで惰行のままでした。

野辺山には１０時２８分着、駅舎と、
「ＪＲ線最高駅」の標識です。
駅前の緑地には、かつて小海線を走ったＣ５６の展示コーナーが有りました(１駅手前の清里にも有ります)。

１１時３８分「野辺山」始発の上り列車で小淵沢へ戻り、昼食
１３時１４分下り「小諸」行きキハＥ２００形２連の、
出発を待ちました。

キハＥ２００形の乗車感想は、次回と致します。

コメント 10

suzuran6さん　何時もnice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2011-09-09 08:34) 

馬爺さん　何時もnice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2011-09-09 13:54) 

とみっちさん　何時もnice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2011-09-09 15:56) 

こんにちは。
高原列車ですね（＾＾）あいにくの空模様ですが
楽しさが伝わってきます。
次回Ｅ200のレポート楽しみにしております。

by よしくん (2011-09-09 18:10) 

よしくんさん　nice! コメントありがとうございます。
どこの川もすごい濁流でしたが、何とか無事に帰って来ました。
特徴が分かる動画も有りますので、ご覧になって下さい(＾＾)
by 常武鉄道 (2011-09-09 19:03) 

けーすけさん　またまたnice! ありがとうございました。
by 常武鉄道 (2011-09-10 05:50) 

ＹＵＴＡじい　さん　何時もnice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2011-09-10 06:16) 

かみ　さん　何時もnice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2011-09-10 13:47) 

マチャさん　何時もnice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2011-09-11 06:04) 

ひでほ　さん　またまたnice! ありがとうございました。
by 常武鉄道 (2011-09-12 10:46)