青春１８切符の旅 飯田線の巻(その１)

「１８切符の旅」５回目は、９月５日に飯田線に行って来ました。

飯田線の目的は、管理人が持っている１１９系と
３１３系の、
本物に乗って撮る事です。
第３の目的も有るのですが、そちらは次回明らかに致します。
　ヒント１　鉄道車両です
　ヒント２　今は動きません
　ヒント３　過去のブログに、模型の走行動画が有ります

前日は岡谷に泊まり、早朝の一番列車で岡谷から
上諏訪へ戻りました。　飯田線は大半が「岡谷」発ですが、一部「上諏訪」始発が有るのです。
残念ながら、上り線ホームの足湯は９時始まりのため、漬かれませんでした
構内に１１５系の５連が居り、珍しい編成なので撮りました。
手前から、３連＋２連の組み合わせです。

飯田線の旅は、入線して来たのこ列車から始まります。
６時３４分「上諏訪」始発、中央本線経由飯田線直通の「天竜峡」行き普通列車１１９系２連です。
車内はこんな感じで、１０７系と違いセミクロスシートでした。　
途中の岡谷から、中央本線の旧線(単線)に入ります。
また岡谷から伊那松島の間は、ワンマン運転になりましした。
でも、駅で行き交う反対方向の列車に車掌さんが乗務していたのは、朝のラッシュ時だからでしょうか？

途中の辰野から先が本来の飯田線になり、又ここはＪＲ東日本とＪＲ東海の境界駅のため、乗務員が交代します。

辰野から先はがらっと雰囲気が変わり、元私鉄らしく駅間距離が短くなりました。

車両基地の有る伊那松島にて下車し、
列車交換待ちの間に、乗って来た列車を撮りました。

この後、下り線には７時２９分発中央本線・篠ノ井線直通「長野」行き快速「みすず」１１５系４連が到着です。

この列車が出発した後、車両基地を見回した所、みごとに１台も居ませんでした。　右側が車両基地で、左のカーブが本線です。
後で分かったのですが、現在伊那松島運輸区に車両の配置は無く、大垣車両区所属との事

しかたがないので、発着する列車を撮る事に方針変更です。　幸いラッシュ時なので、まとまって撮れました。

まず７時４５分着上り「伊那福岡」行き１１９系２連の進入を、動画撮影しました。
そして同列車が、７時４７分出発する所です。
次は８時０１分着の、上り「駒ヶ根」行き１１９系３連の先頭車両を撮りました。　珍しい両運形です。
続いて、８時０４分発中央本線直通「上諏訪」行き３１３系３連を動画で撮りました。

この続きは、また次回に

コメント 9

ほりけんさん　またまたnice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2011-09-15 08:32) 

よしくんさん　何時もnice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2011-09-15 16:08) 

けーすけさん　何時もnice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2011-09-15 16:08) 

ＹＵＴＡじい　さん　何時もnice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2011-09-15 19:52) 

馬爺さん　何時もnice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2011-09-16 08:01) 

マチャさん　何時もnice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2011-09-17 18:45) 

yukiyukiさん　初めまして　nice! どうも、ありがとうございました。
by 常武鉄道 (2011-09-17 18:46) 

フジトモさん　またまたnice! ありがとうございました。
by 常武鉄道 (2011-09-18 20:00) 

umigameさん　またまたnice! ありがとうございました。
by 常武鉄道 (2011-09-23 05:48)