昔のパワーパック

毎月１３日は、「よくあるご質問コーナー」の定期更新日ですが、６月から記事の場所を１日に移しました(１日の４番目の記事)。
１３日に更新する点は変わらず、１２日までは前月の記事を掲載致します。

ここの所、制御盤の工作を続けていますので、そう言えば大昔パワーパックを自作したっけ、と思い出しました。
引っ張り出して見ましたらまだ使えましたので、ご紹介する事に致します(＾＾；

４０年以上前ＨＯレイアウト用に作った物で、その後バッテリーの充電などに使っていました。
①シーメンスキースイッチ
②レオスタットのツマミ
③ＤＣ１６Ｖ出力ターミナル
④全開ボタン
⑤ＡＣ８Ｖ出力ターミナル(建物照明用？)

④は何のために有るかと申しますと、列車走行中に通電不良で停まりそうになった時などにこのボタンを押すと、レオスタットをバイパスし、最大電圧が供給されます。

筐体は天地がラワン、前後と側面はベニヤ板で作り、その上にアート紙(カレンダーの紙)を貼ってから吹き付け塗装しました。
形状は、当時アルバイト先で使っていました直流安定化電源を真似ています。

後ろはこんな感じで、
給電用コードの格納ポケットを作りました。

コードを伸ばすと、こんな感じになります。

本体は前面の木ネジを４箇所外すと引き出す事が出来、メンテし易い様にしました。
側面の電流計は、モジュラージャックで繋がっていて
それを抜けば、本体は完全に分離出来ます。

このパワーパック用に新規購入しましたのは、矢印のＤＣ電源用トランスだけで、後は前から有った物を使い回しました。
そのため、部品は５０年位前の物がほとんど、という事に(＾＾；

シャーシーの下には
①セレン整流器、②レオスタット、③シーメンスキースイッチが
並んでいます。

試しに線路に繋いで車両を走らせて見ました所、何の問題も無くスムーズな走行ぶりでした。

コメント 19

(。・＿・。)２ｋさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2012-07-13 04:47) 

おはようございます。
大事にされてますね！
by YUTAじい (2012-07-13 06:11) 

年季の入った部品達ですね(*^_^*)
私も始めた頃は、自作しようかとも思ったのですが、手間と
利便性を考えたら、市販品買っちゃいました(^_^;)
トランスだけは、ほとんど今の物と変わらないですね。
by やなぼー (2012-07-13 06:56) 

ＹＵＴＡじい　さん　nice! コメントありがとうございます。

そうですね　可動部も有りませんし、単純な構成ですので(＾＾；
廃物利用の割りには良く持っています。
良く見ると、シャーシーも新品ではないですね(＾＾)
by 常武鉄道 (2012-07-13 07:31) 

やなぼーさん　nice! コメントありがとうございます。

作った当時は学生でしたので、お金は無いけど時間は有る状態で(＾＾；
コツコツ作った記憶が有ります。
トランスはそうですね！　でも左側のＡＣ電源用の方は元Ｏゲージ用で
相当古い物だったと思います(＾＾)
by 常武鉄道 (2012-07-13 07:38) 

あるまーきさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2012-07-13 10:57) 

セレン整流器に、大きなレオスタット、懐かしいです。
私が使っていたセレン整流器は四角い鉄板みたいな物を重ねだものでした。
レオスタットの微妙なガリガリと言うか、ザラザラした様なまわし心地が好きでした。
by suzuran6 (2012-07-13 13:57) 

suzuran6さん　nice! コメントありがとうございます。

真上からの画像で分かり難いですが、このセレン整流器も４枚の
四角い鉄板を連ねた物です(＾＾;
レオスタットの操作感触、私も嫌いでは有りません(＾＾)
初めてＮゲージのパワーパックを購入した時は、余りに軽く回るので
逆に、しっくり来ませんでした(＾＾；
by 常武鉄道 (2012-07-13 15:22) 

馬爺さん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2012-07-14 04:05) 

とみっちさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2012-07-14 04:05) 

＠赤坂さん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2012-07-14 04:06) 

リックディアスさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2012-07-14 16:49) 

あおたけさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2012-07-14 16:49) 

かみ　さん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2012-07-14 16:50) 

プントさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2012-07-14 16:50) 

トータンさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2012-07-15 05:15) 

ねじまき鳥さん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2012-07-15 05:16) 

Ainetosさん　nice! ありがとうございます。
by 常武鉄道 (2012-07-15 05:17) 

全開ボタン、懐かしいですね。
どちらかと言うと走行中に使うものではなくて、起動時にレオスタットを回していくだけではスムースなスタートができないので、
ボタンで一瞬フル電圧をかける事によりモータが摩擦に打ち勝って起動しやすくするための物だったと記憶しています。
直結で飛出しがキツい時は小さ目の抵抗を挿入しました。
HOでは40オームのレオスタットが普通でしたが、Nゲージは消費電流が小さいので100～200オーム程度を使うそうです。と言っても今時レオスタット制御はほとんどないでしょう。
トランスと、セレン整流器と、レオスタットとシーメンスキー。もう一度あの頃のパワーパックに出会いたくなってしまいました。
by おじさん (2013-01-03 23:23)