都バス全系統完乗計画(２２－２)：常武鉄道建設記：SSブログ

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管理人が３０～４０代の頃、休日になると都バスの一日乗車券を買って、全系統完乗を目指していた時期が有りました(当時の記事はこちら ⇒ 記事①、記事②)。

２３区内の路線はほぼ制覇したのですが多摩地区の方はアクセスが容易でなく、その内に自然消滅してしまったのは悔やまれます。

ここの所、コロナ禍のため他県への遠征がしずらい事も有って、シルバーパスをフル活用し、一からやり直す事にしました

２００近く有る系統を、都バスホームページの「運行系統一覧」の上から順に、潰していく方針です(前回はランダムに進め、管理に苦労した故)。

第２２回目は２月２２日(火)に、
「運行系統一覧」の９５番、９６番、１０１番、１０２番目に記載された
　　　　　臨海２８－１系統　「臨海車庫前」　～　「一之江橋西詰」
　　　　　　　　　　　　　　「一之江橋西詰」～　「葛西臨海公園駅前」
　　　　　臨海２８－２系統　「葛西駅前」　　～　「コーシャハイム南葛西」
　　　　　　　　　　　　　　「一之江駅前」　～　「葛西駅前」
　　　　　錦３７系統　　　　「錦糸町駅前」　～　「青戸車庫前」
　　　　　草３９系統　　　　「金町駅前」　　～　「上野松坂屋前」
の４系統を完乗(９７番～１００番は消化済み)して来ました。

今回は１記事では量が多過ぎるので、２分割アップした後編になります。

前編最後で９時３１分「コーシャハイム南葛西」⑨発の葛西２１系統に乗り、

２０分弱で終点「葛西駅前」⑩に着きました(バスは江戸川営業所のいすゞ車)。

次は３番のりばから「新小２９」系統に乗ります。

左側に待機している臨海支所のいすゞ車がそれで、

出発時刻の１０時近くになると停留所へ移動し、客扱いを始めました。

既に、前回１月１８日に本系統の「東京臨海病院前」～「東新小岩四丁目」間を完乗しており、

この路線は「葛西駅前」～「東新小岩四丁目」(下の画像)間が本線で、

「東京臨海病院前」～「葛西駅前」間が出入庫線となります。

前回の時は「東京臨海病院前」が始発だったため「葛西駅前」では停留所に直接入りましたが、「葛西駅前」始発だと今回の様に脇で待機するんでしょうね。

１０分強で「一之江駅前」⑪に着き、当所始発の臨海２８－２系統「臨海車庫」行きで「葛西駅前」⑫へトンボ返り(１０時１４分発の所、４分遅れて出発)。